其實選擇比亞迪，還得“感謝”專車司機。2018年8月某天，熊熊和家人跟朋友飯后使用滴滴專車服務(wù)回家，來的正是一輛比亞迪e5。

剛好碰上周五小周末，眼看路上堵車還需一段時間才能到家。熊熊出于職業(yè)敏感，與該專車司機聊起新能源車的話題。

話題一打開，該司機話語猶如決堤放洪，滔滔不絕。新能源汽車，最關(guān)心的還是使用便捷性的問題，還有新能源車的質(zhì)量穩(wěn)定性。說起新能源車的電池和電控，該司機表現(xiàn)的比任何一位行業(yè)人士還專業(yè)。

經(jīng)過近一小時的“洗腦”，熊熊和家人都被該司機成功“忽悠”了。第二天便到4S店深入了解，時隔3天，便把車定下來了，整個事情前前后后不超過一周時間。反正，懷著各種擔憂和不甘，就把錢給付了。通知兩日后提車，我也“通知”4S店記得把電充滿。

提車，白的，有四個輪子和沙發(fā)的。畢竟不是第一次買車，也沒什么期待，更沒什么驚喜可說的。最大的感受就是，為毛4S店提車時總要拍那種傻叉的提車照呢......

元EV360的續(xù)航里程號稱305公里，實際上也就260-280公里之間。儀表盤顯示剩余續(xù)航50公里就去找電樁了，也就是說每次充電實際行駛里程為210-230公里。