老潘題記：

5秒，全國單臺最快成交記錄保持者

220臺，全國單日成交記錄最高保持者

330臺，全國雙日成交記錄最高保持者

……

這是什么概念，二手車還可以這么賣的嗎？

多年以前，找車源，看車價，都去二手車信息發(fā)布平臺，那時候的二手車網站是香餑餑，不僅僅是車商們賣車的信息渠道，也是車商們溝通的橋梁。

那時候的信息是相對比較閉塞的，我很清楚的記得，2015年，我參加第一屆由中國汽車流通協(xié)會主辦的中國二手車大會，在一個電梯里，一共有五個人，我認識其中兩個，一個是在上海做的比較大的車商，專做超跑的，一個是廣州比較知名的二手車大佬。我分別跟他們兩個打了個招呼，吹了句牛。然后這兩個人，相互看了一眼，尷尬一笑，低頭不語。同是大車商，而且都是當地知名企業(yè)，響當當的大佬，兩人居然不認識。

那個時候，就是那樣的現(xiàn)狀，信息閉塞，很多異地的車商相互都不認識。協(xié)會組織的二手車大會，確實給廣大的二手車商們搭建了一個溝通的橋梁，讓相隔千里的同行，能夠彼此認識，彼此成為朋友，彼此可以做生意。

隨著，朋友圈的興起，微信群的出現(xiàn)，二手車的圈子變得越來越小，即使你不是認識我，我也不認識你，但你我肯定會在某一個車商群里，是群友。

機會總是留給有準備的人，有些人隨波逐流，有些人善于把握機會，張來君就是其中一個，他機緣巧合的把握住了微信朋友群的這個機會，創(chuàng)建了易車群英匯。

易車群英匯，就是一個由車商自己組建的二手車圈子，以微信群為基礎平臺進行車輛交易……聽起來太簡單了，車商微信群太多了，根本不是什么新思維了。

但，易車群英匯就是不一樣。

易車群英匯，以誠信經營為主基調，有嚴格的入群門檻，有嚴謹的管理機制……廣告不重要，關鍵看療效，易車群英匯的最快車輛成交記錄是5秒，只需要5秒鐘就成交一臺二手車，太快了。易車群英匯單日最高成交量高達220臺，相當于一個主流品牌4S店一個月的銷量了。

張來君的易車群英匯，到底什么來頭呢？

張來君，其實我認識有幾年了，對他的印象是不太善于表達，尤其是在大庭廣眾之下登臺演講，內心中還藏有幾分靦腆與羞澀。

今年，易車群英匯舉辦了第四屆二手車峰會，得到了中國汽車流通協(xié)會二手車經銷商分會的大力支持，因為會議在廈門召開，當地的車商必須盡一下地主之誼，會議得到了廈門車豪多名車匯、廈門卡乃馳隆達汽車、廈門玖號汽車、廈門閩利達名車以及廈門匯森行的鼎力協(xié)辦。

我們一起看一下，張來君在會上是怎么說的。

張來君

張來君：

我是2007進入二手車行業(yè)。在我進入二手車行業(yè)之前，我是一名出租車從業(yè)者，我買的第一臺車也是一臺二手車，是一臺二手的桑塔納，當時這臺車我記得買的是5萬多塊錢，開過兩年之后，我決定淘汰這臺車，競然還賣了四萬多塊錢，經過這次買賣二手車的經歷，我覺得二手車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅杏X這個行業(yè)商機無限，我愛上了這個行業(yè)，于是我在2007年進入二手車行業(yè)。開了我的第一家店。

買賣二手車 結緣二手車行業(yè)

2007到2010年那時候經營二手車，只要有車到家都能掙到錢，幾乎沒有虧錢的車。我在2011年的時候又開了我的第二家店，主營新車和二手車業(yè)務。公司一直平穩(wěn)發(fā)展。

到了15年隨著二手車行業(yè)競爭加劇，瓜子、優(yōu)信和人人車等多個二手車電商交易平臺的崛起，這些二手車平臺迅速填補了二手車市場的空白，成為大家關注的焦點，也讓更多玩家摩拳擦掌進入到這個賽道。同時微信朋友圈和微信群新的收車和賣車模式的出現(xiàn)。二手車傳統(tǒng)經銷商一下子進入了瓶頸期。瓶頸期的出現(xiàn)也許是新的商業(yè)模式創(chuàng)新的開始。

經過多年敏銳的觀察發(fā)現(xiàn)，二手車行業(yè)存在著兩個痛點：第一個痛點是不高效，傳統(tǒng)的買車方式車商會去實地考察，一個點一個點的去轉、去淘、去溝通，無法把二手車市場所有的車子線上化；第二個痛點是車商不誠信，同行之間互相欺騙的事情經常發(fā)生，定金打過去以后，車子不給或者人都找不到。更有甚者收到定金直接拉黑。事故車，水泡車當原版車況報的比比皆是。車商空跑白跑的太多。

因為諸如此類情況的出現(xiàn)，二手車行業(yè)需要有一個公信力的平臺，既能保證買方能買到車，又能保證買方資金安全。賣方又能保證車子車況，最終讓雙方達成合作。保障一個誠信的二手車交易平臺，正是我們要做的事情。

通俗地講，車商與車商之間的批發(fā)買賣仍然是一個傳統(tǒng)業(yè)務，如果有一個批發(fā)車源集中地，既能讓賣方報準車況，又能讓買方誠心購買，那么交易就能事半功倍了。

為了解決這些行業(yè)痛點我覺得誠信體系建設是重重之重，在16年5月我創(chuàng)立了易車群英匯，二手車實名車商認證群B2B交易平臺。加入易車群英匯必須提交實名認證資料，群主嚴格審核篩選后方可進群。

易車群英匯就是要打造二手車誠信高效交易平臺，賦能車商更多車源流通。讓車源流通實現(xiàn)車商資源互補。

最早微信群傳統(tǒng)模式都是小群或者單群模式，在15年16年上半年，全國也踴現(xiàn)出一一批知名小群：例如華夏兄弟聯(lián)盟，絲綢之路，眾實名車群，蘇州第一站等中國最早一批實名認證交易群，當時我建群的時候我覺的小群模式和單群模式單一，資源少，車商人數少，不能實現(xiàn)南北資源互補，在那時我就想一定要做多群模式。讓更多車商進來，讓更多車源流通，讓更多車商享受實名認證群給大家?guī)砀嗟谋憷尳灰赘唵?，?6年6月的時候，我去南京和眾實名車創(chuàng)始人九哥高洪軍探討求教實名認證群如何更好發(fā)展，當時我就提出，微信群有500人限制了發(fā)展。我們必須要做多群模式，由管理員完成多群資源共享，再由群主管理員拉小群完成跨群成交。當時九哥就跟我說了一句，你這樣做太累了，太辛苦了。我說再苦再累也值得，我必須把多群模式做成功。

然后我在16年8月全國首家發(fā)展多群模式，多群資源共享，實行由群主拉小群實現(xiàn)跨群成交寫合同。

易車群英匯多群模式的建立和誠信體系的建立，在二手車行業(yè)引起了很大的反響。成交量一路攀升，從日成交量8臺到18臺28臺到最多的日成交量220臺。易車群英匯已經成為全國二手車實名車商認證群領導品牌。

匠心經營 超越夢想

隨著多群模式的成功，在16年到17年實名認證群多群模式得到了井噴式高速增長發(fā)展，全國踴現(xiàn)出一大批優(yōu)秀交易群，中國之星，中國車城，中國兄弟群，中車聯(lián)盟，龍達秒殺群，天天秒車，名車交流會所等，然后也出現(xiàn)了一些新的交易模式，保證金模式。

在這里我強調一下，保證金模式和不保證金模式的本質區(qū)別。保證金模式是建立在雙方不信任基礎上一種反制保護措施，用雙方保證金牽制雙方守合同，報準車況。易車群模式就是建立在大家信任的基礎之上。只要大家把車況報準就可以。而且易車群模式交易更簡單，省去打保證金和退保證金環(huán)節(jié)，效率更高，成交更簡單更便捷。當然無保證金模式對車商要求更高。群質量要求更高。到目前為止，我們不用保證金模式，我們做到了嘆為觀止的口碑，成立四年定金0打飛，交易0糾紛。

到了18年，全國實名認證群遍地開花，競爭力加大。我覺的我們易車群英必須要有新的創(chuàng)新模式。我覺的我們不光要做交易。我們要做的更多是服務。我們在18年我們推出了秒秒車。下面我就簡單介紹一下秒秒車。

秒秒車是易車群英匯旗下獨立品牌，獨立產品。秒秒車有五大系統(tǒng)。產品注冊人臉識別系統(tǒng)，全國首家二手車交易使用人臉識別系統(tǒng)，只為交易更安全。二手車交易系統(tǒng)，維保查詢系統(tǒng)，第三方異地驗車系統(tǒng)，物流系統(tǒng)。我們這個組合大家一看就很明了，就是線上定車之后，大家可以先用維保工具查詢車況，維保查詢支持一百多個品牌查詢、保險理賠查詢、車輛狀態(tài)查詢、違章、環(huán)保等查詢。車況不放心可以使用秒秒車第三方異地驗車，確定車況后，大家使用秒秒車物流直接拖車到家。使用秒秒車產品足不出戶拿著手機即可買上放心二手車。

隨著秒秒車的成功推出，易車群英匯，秒秒車在市場核心競爭力加大，秒秒車賦能車商更多更好的工具和產品，更多的車源流通。2019年我們做的更多是后巿場服務。

18到19年新車交易量首次出現(xiàn)負增長，交易量下滑，大量4S店和二手車經銷商倒閉，新車二手車出現(xiàn)寒冬，18年群交易量有所下降，19年群交易量不降反增。我們一直堅守，因為我相信風雨過后就有彩虹。沒有人隨隨便便成功。

四年成交數據分享

創(chuàng)立四年成功累計銷售18500臺，成交金額約60億人民幣。每年帶動全國所有實名認證群所產生的成交量和成交金額無法預估。保守預估一年至少100億人民幣。

多個領域領跑者

全國單臺最快成交記錄保持者，最快一臺5秒成交

全國單日成交記錄最高保持者，單日最高成交量220臺

全國雙日成交記錄最高保持者，雙日最高成交量330臺

同行業(yè)全國唯一一家榮獲中國汽車流通協(xié)會和全聯(lián)工商聯(lián)二手車經銷商商會雙認證單位

全國多群模式創(chuàng)始人

全國跨群模式創(chuàng)始人

全國第一家率先規(guī)范統(tǒng)一發(fā)車模板

口碑成就品牌

易車群英匯成立四年定金0打飛，交易0糾紛，發(fā)板成交率百分之99，上門驗車成交率百分之95，安全交易率為行業(yè)第一領導位置。

我相信二手車行業(yè)明天會更好。