11月29日，全新捷豹XEL正式上市，推出2.0T高、低功率兩種動力共5款車型，官方指導(dǎo)價為28.98萬-38.06萬元。全新XEL是捷豹XE自2017年國產(chǎn)加長后的中期改款車型。

全新捷豹XEL有哪些變化？

盡管現(xiàn)款的捷豹XEL是一款造型經(jīng)典、產(chǎn)品力也很均衡的車型，但在上市近3年后，需要通過合理的調(diào)整來保持充分的市場競爭力，同時作為一款國產(chǎn)車型，也要進一步去迎合中國消費者的審美，這些都是中期改款要解決的問題。實際上，全新捷豹XEL的進化要更為徹底。

豹力美學(xué)一直是捷豹的家族圖騰，也因此，在外觀上，設(shè)計師更希望傳承現(xiàn)有的經(jīng)典設(shè)計，并沒有對全新捷豹XEL大動干戈，只是重新設(shè)計了前、后保險桿，并加入了前后一體式無縫星光鍍鉻飾條，雖然名字有點拗口，但鍍鉻飾條，尤其大范圍的鍍鉻飾條一直深得中國豪車消費者的歡心。此外，設(shè)計師還對全LED的大燈及帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈進行了重新設(shè)計。不管大家愿不愿意承認，其實車燈一直是最能體現(xiàn)科技豪華的細節(jié)之一，除了有著“燈廠”之稱的奧迪，哪怕是來自英倫的貴族，在討好消費者方面都不能免俗。

值得一提的是，全新捷豹XEL首次采用“一車兩款”設(shè)計方式，推出運動系列和優(yōu)雅系列兩款車型，這也是目前豪華車型比較流行的設(shè)計，可以滿足不同口味消費者的需求。運動系列和優(yōu)雅系列的最大的區(qū)別在于前臉的設(shè)計，前者采用熏黑中網(wǎng)并配有R DYNAMIC徽標，非常動感時尚；后者則專為中國市場打造，中網(wǎng)采用鍍鉻處理，并在下進氣口位置增加了一條鍍鉻裝飾條，優(yōu)雅中帶著一絲大氣。

相比之下，內(nèi)飾的變化就很徹底了。最吸引人的自然是五屏聯(lián)動人機交互系統(tǒng)。這五塊屏分別是由InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)（Touch Pro Duo）、12.3英寸TFT虛擬儀表盤、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）和超廣角高清流媒體內(nèi)后視鏡組成。之前已經(jīng)上市的全新一代路虎極光也采用五塊屏設(shè)計。

其中，InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏組成，均可獨立顯示和操作；12.3英寸TFT高清虛擬儀表盤，提供了全新圖形界面，可顯示信息面板，也可以顯示車載導(dǎo)航界面；高清超廣角流媒體車內(nèi)后視鏡，提供了50°的超廣角后方視野，提高了視野清晰度和可視范圍；第二代高清全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)，不僅畫面尺寸更大，也更為清晰，并可以將導(dǎo)航、來電顯示與車輛關(guān)鍵信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃上，提升駕駛安全。五塊屏的設(shè)計帶來的不僅僅是內(nèi)飾豪華感的提升，同時也讓全新捷豹XEL的智能科技進化到一個全新的高度。

全新捷豹XEL采用了與I-PACE同款的三幅式跑車方向盤，并使用大尺寸金屬換擋撥片，進一步提升了操控手感。同時，全新捷豹XEL還放棄了捷豹以往標志性的旋鈕式換擋設(shè)計，配備了和F-TYPE上一樣的SportShift獨立換擋桿，提升了操控的儀式感。當眾多品牌開始采用旋鈕換擋時，作為先行者的捷豹又主動回歸了獨立換擋桿，可見捷豹對操控的癡迷，作為一個有著80多年歷史的品牌，標榜操控的賽道基因是深入到捷豹骨髓中的，全新捷豹XEL也不例外。

動力方面，全新捷豹XEL搭載了2.0T英杰力發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了連續(xù)可變氣門升程CVVL、雙渦道渦輪增壓、高壓中置直噴等先進技術(shù)，兼具環(huán)保高效與強勁動力，并榮獲“2018沃德全球十佳”發(fā)動機稱號。其最大輸出功率可達250馬力，最大扭矩為365牛﹒米，與采埃孚8速手自一體變速箱匹配，使全新捷豹XEL擁有了暢快淋漓的駕駛感受。

同時，輕量化智能全鋁車身架構(gòu)、接近50:50的前后車身配重比及源自F-TYPE上的鋁制雙叉臂前懸架等運動化元素，以及一系列賽道科技的加持，如扭矩矢量分配系統(tǒng)，可以主動調(diào)節(jié)過彎能力，自動矯正并減輕入彎時的轉(zhuǎn)向不足，在彎道實現(xiàn)更穩(wěn)定操控，則進一步提升了全新捷豹XEL跑車級操控質(zhì)感。

全新捷豹XEL是一款什么樣的車型？

這個問題的答案需要往前追溯。作為運動化轎車先河的開創(chuàng)者，捷豹在運動轎車領(lǐng)域有著非常深厚的歷史積淀。誕生于1959年的MKⅡ是捷豹運動化車型的開山鼻祖，采用了更大面積的擋風(fēng)玻璃、流線型腰線及更寬的后輪距等設(shè)計，這些都是如今運動化轎車的標配，同時擁有當時最強悍的動力系統(tǒng)的捷豹MKⅡ，也是那個時代各類汽車賽事領(lǐng)獎臺上的?？汀Ｔ诤髞淼慕荼猉F和XE上都能看到前輩MKⅡ的影子，在全新捷豹XEL上市現(xiàn)場，就擺放了一輛捷豹MKⅡ。

XE誕生于2014年，是捷豹X系列轎車的入門級車型，官方的叫法是最年輕X家族成員，主打操控和個性化等賣點，與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級正面剛硬，因為獨特的英倫氣質(zhì)，是豪華運動轎車領(lǐng)域是非常獨特的存在，擁有很高的回頭率，屬于極致玩家的選擇，就像全新捷豹XEL上市發(fā)布會的主題——“玩物立志”。

為生動詮釋“玩物立志”這一個性化主張，在上市發(fā)布會之后，捷豹還為我們安排了一個特殊的體驗環(huán)節(jié)——《秘密影院：007大戰(zhàn)皇家賭場》，全新捷豹XEL也在其中實力出境。這是一種浸入式劇場體驗，將電影布景在空間中真實還原，我們既可以漫無目的沉浸觀看，也可以作為角色參與演出，實現(xiàn)觀眾和演員之間的無縫切換，就像電影中的超級特工詹姆斯·邦德，他可以是運動型男，也可以是優(yōu)雅紳士，全新捷豹XEL也是這樣的車型，它可以是優(yōu)雅的紳士，伴你出席各種商務(wù)場合，也可以西裝暴徒，讓你在賽道上盡情撒野。

寫在最后

2019年，被捷豹定義為賽道年，在全新捷豹XEL身上我們看到了被一再強化的賽道基因。捷豹是一個個性鮮明的品牌，英倫格調(diào)、賽道基因這些獨特的標簽讓它擁與BBA等傳統(tǒng)豪華品牌全然不同的豪華氣質(zhì)。在全新捷豹XEL上，我們不但看到了捷豹對于個性化特質(zhì)的堅持，也看到了其積極擁抱智能科技的態(tài)度，再配合“玩物立志”這種顛覆傳統(tǒng)的營銷定位，這樣的捷豹怎能不愛？