要說(shuō)在中國(guó)SUV市場(chǎng)的資歷，大眾途銳無(wú)疑是先鋒，它比大部分SUV來(lái)得都要早。途銳通過(guò)向消費(fèi)者詮釋豪華SUV的格調(diào)與實(shí)力，在SUV市場(chǎng)樹立了豪華硬派SUV的典范形象。
在誕生17年后，途銳迎來(lái)了“百萬(wàn)輛”的高光時(shí)刻。2019廣州車展上，大眾進(jìn)口途銳百萬(wàn)紀(jì)念版車型正式上市，指導(dǎo)售價(jià)為75.68萬(wàn)元。同時(shí)，大眾進(jìn)口還以移動(dòng)展廳的形式展現(xiàn)全新的品牌調(diào)性與營(yíng)銷模式。
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2002年，第一輛以“Touareg”命名的車型誕生于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的大眾工廠，該命名源于撒哈拉沙漠中的一個(gè)游牧部落，予以車輛對(duì)于征服極端環(huán)境的自信。第一代Touareg由保時(shí)捷主導(dǎo)，奧迪、大眾聯(lián)合開發(fā)，令硬派越野Touareg更添豪華屬性。
2004年，Touareg以進(jìn)口的方式被引入國(guó)內(nèi)，并命名為“途銳”。途銳曾創(chuàng)下眾多不俗的記錄——征服6080米世界最高的活火山奧霍斯-德爾薩拉多火山、拖動(dòng)155噸波音747-200飛機(jī)、加冕達(dá)喀爾拉力賽三連冠。眾多殊榮加持，途銳硬核實(shí)力盡顯。
2010年，途銳迎來(lái)第二代車型的換代。車輛配備4MOTION?恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在保持一貫豪華調(diào)性之余，途銳持續(xù)加強(qiáng)在越野性能方面的武裝。
途銳在2018年迎來(lái)了第三代車型的換代，完成了一次自我風(fēng)格的重塑，基于MLB Evo大型豪華車平臺(tái)打造的第三代途銳，造型由原來(lái)的圓潤(rùn)飽滿變得更為鋒芒畢露，注入了更多科技的力量和全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。自途銳誕生的17年間，三代車型贏得了眾多的榮譽(yù)與高光時(shí)刻，以堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)與良好口碑，奠定途銳豪華硬派SUV的身份屬性。不久前，第100萬(wàn)輛途銳正式駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著途銳車型正式進(jìn)入“七位數(shù)產(chǎn)量俱樂部”。為迎接百萬(wàn)輛榮耀時(shí)刻，途銳百萬(wàn)紀(jì)念版車型載譽(yù)而生。無(wú)數(shù)輛SUV中，只有百萬(wàn)輛得名“途銳”
作為特別版車型，途銳百萬(wàn)紀(jì)念版基于第三代途銳車型打造，搭載3.0 TSI動(dòng)力系統(tǒng)。新車外觀采用了全新外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格套件并輔以鋼琴黑色彩涂裝，個(gè)性化豪華質(zhì)感進(jìn)一步升級(jí)。獨(dú)有的黑色中網(wǎng)與智能矩陣式LED大燈的結(jié)合，再搭配全黑車窗飾條與全黑行李架，令途銳百萬(wàn)紀(jì)念版呈現(xiàn)出“暗影騎士”之姿態(tài)。此外，途銳百萬(wàn)紀(jì)念版特別配備銀灰色外后視鏡與21英寸Suzuka槍灰色輪轂，進(jìn)一步提升視覺對(duì)比度與光影效果。途銳百萬(wàn)紀(jì)念版在B柱外門框上、迎賓踏板處以專屬的“ONE MILLION”標(biāo)識(shí)凸顯車型專屬身份。而全新Puglia真皮座椅，Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)等個(gè)性化要素的鋪陳到位，令車廂內(nèi)更添豪華氣息。
途銳百萬(wàn)紀(jì)念版配備了由15英寸觸摸屏（帶Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)）、12英寸可自定義式全液晶儀表以及HUD抬頭顯示組成的數(shù)字化駕駛艙InnovisionCockpit，三屏聯(lián)動(dòng)構(gòu)建信息聚合的數(shù)字矩陣，呈現(xiàn)出極致的科技視覺效果，以及優(yōu)秀的人機(jī)交互操作。
作為一款注重越野性能的豪華SUV，途銳百萬(wàn)紀(jì)念版在機(jī)械性能方面的表現(xiàn)也同樣出色。其搭載了3.0 TSI V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速Tiptronic手自一體變速箱，最大功率達(dá)340馬力，峰值扭矩為450?！っ祝?-100km/h加速僅需5.9秒，最高時(shí)速直指250公里/小時(shí)。
與此同時(shí)，途銳百萬(wàn)紀(jì)念版還配備帶有托森式中央機(jī)械差速鎖的4MOTION?恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有機(jī)械式差速鎖的天生優(yōu)勢(shì)，反應(yīng)迅速，皮實(shí)耐用，維護(hù)簡(jiǎn)單，可以長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作。此外，車輛還配備了升級(jí)的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，五種空氣懸架模式與8種駕駛模式相配合，輕松應(yīng)對(duì)公路與越野需求。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)煥新升級(jí)，打造全新消費(fèi)體驗(yàn)
在本屆廣州車展上，除了在展館內(nèi)布置常規(guī)的展臺(tái)展示外，大眾進(jìn)口還在5.1展館外搭建了移動(dòng)展廳，這是大眾進(jìn)口新型的銷售模式，也是一種補(bǔ)充性銷售渠道，更是展現(xiàn)了品牌全新的營(yíng)銷思維。據(jù)悉，這種移動(dòng)展廳未來(lái)還將在深圳、杭州、成都、西安、北京等城市推行。移動(dòng)展廳設(shè)置于各大城市的中央商務(wù)區(qū)，是傳統(tǒng)經(jīng)銷商4S店與消費(fèi)者互動(dòng)空間的有機(jī)結(jié)合，希望能擴(kuò)大消費(fèi)者接觸點(diǎn)，使用戶與大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品近距離接觸，增加消費(fèi)者參與度，增強(qiáng)品牌影響力。
基于“以人為本”、“數(shù)字化”、“光影之美”、“簡(jiǎn)約之美”等理念，結(jié)合奪人眼球的外觀設(shè)計(jì)、引人注目的模型展示、沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)以及舒適的客戶休息室，移動(dòng)展廳能夠?yàn)橄M(fèi)者營(yíng)造更加優(yōu)質(zhì)的近距離體驗(yàn)，展現(xiàn)大眾進(jìn)口汽車提供的獨(dú)特生活方式。
對(duì)于途銳而言，百萬(wàn)輛是一個(gè)重要的里程碑。立足百萬(wàn)輛基石，途銳正以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，探索豪華硬派SUV向上發(fā)展的更多可能性。
對(duì)于大眾進(jìn)口而言，全新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式是帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)的助推劑?；谌落N售模式，相信大眾進(jìn)口將為消費(fèi)者帶來(lái)更具新意、更加以人為本的消費(fèi)體驗(yàn)。
