上海灘夜幕下，流光溢彩，皓影銳雅而來。

作為廣汽本田擁抱后700萬用戶時(shí)代的首發(fā)力作，皓影BREEZE自早前在三亞舉辦“史上最早的海上日出發(fā)布活動(dòng)”以來，皓影BREEZE全新設(shè)計(jì)美學(xué)與日出所交融的光影美態(tài)，就受到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。而今天（11月30日），皓影BREEZE終于迎來了正式上市，并伴隨著上海外灘繁華的夜色，本色出場(chǎng)，將夜的絢爛與熱情動(dòng)感的年輕出行態(tài)度相結(jié)合，為廣汽本田創(chuàng)造出下一個(gè)全新風(fēng)向。

眾所周知，當(dāng)代消費(fèi)趨勢(shì)正呈倒三角結(jié)構(gòu)發(fā)展，越來越多的年輕消費(fèi)者都開始傾向于高端高質(zhì)且能彰顯自我個(gè)性的產(chǎn)品。于購車而言，他們?cè)缫艳饤夁^往“四輪大沙發(fā)”的剛需，開始追求品質(zhì)兼?zhèn)?、性能兼?zhèn)?、個(gè)性兼?zhèn)涞热娼詢?yōu)的車型。面對(duì)這樣的需求，車企也需要去思考未來產(chǎn)品發(fā)展的問題，如何去詮釋車輛的獨(dú)特性及全面性才能讓年輕人的注意力聚焦到自己的身上？

廣汽本田的答案是雙向賦能，既堅(jiān)守本色，不隨大流；又敢于改變，從根本上給予消費(fèi)者全新的期待。而皓影BREEZE正是基于此而來，并且在依托品牌賦予的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之外，還為消費(fèi)者提供整車“三年或十萬公里”和動(dòng)力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策，以及對(duì)2020年1月31日（含）前購買新車的消費(fèi)者提供3年6次（含首保）免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的“保養(yǎng)無憂禮”，讓其吹響的“全新風(fēng)向”的產(chǎn)品號(hào)召更具誠意。

年輕是一種態(tài)度，更是一種選擇。對(duì)于皓影BREEZE來說，迎合年輕市場(chǎng)并非只趨于表面，高喊“專為年輕人而來”、“產(chǎn)品極具年輕個(gè)性化”就完事，而是要將年輕的態(tài)度承載于產(chǎn)品的內(nèi)核，敢于大膽啟用年輕團(tuán)隊(duì)為車型命名，讓極致自我且極具個(gè)性的年輕態(tài)度從名字上得以體現(xiàn)，同時(shí)也敢于依托城市新青年的本色之美為自身設(shè)計(jì)理念，將車型的視覺呈現(xiàn)與他們的審美需求做到深度契合，讓他們能真正獲得直達(dá)心底的滿足。

因此，在皓影BREEZE身上看不到太多復(fù)雜化的線條勾勒，只有化繁為簡(jiǎn)的美學(xué)之道和全新家族式的設(shè)計(jì)語言，而這也使它能更為直接的詮釋年輕的風(fēng)范與態(tài)度。其前格柵上方采用了大塊的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并貫穿左右，與大燈組融為一體，下方倒梯形中網(wǎng)和正梯形進(jìn)氣口，形成了較為對(duì)稱的視覺效果，完全符合消費(fèi)者的審美需求。

而車身側(cè)面，皓影BREEZE保留了姊妹車型CR-V的大體設(shè)計(jì)，但在下方加入了一條銀色的鍍鉻飾條，貫穿車身左右和尾部，以拉低車身的視覺重心，使其更具辨識(shí)度。車身尾部則與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，最大的亮點(diǎn)在于L造型的尾燈，這種設(shè)計(jì)與本田其他車型有較大不同，既時(shí)尚又兼具個(gè)性。

此外，為了滿足不同消費(fèi)者的喜好，新車還將提供更為高端、個(gè)性的BLACK EDITION幻夜系列車型，以車身熏黑套件、19寸全熏黑輪輞、BLACK EDITION專屬標(biāo)識(shí)，以及更酷炫的鍍鉻飾條等個(gè)性涂裝，為愛玩嘗新、興趣多元的年輕消費(fèi)者帶來更加與眾不同的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)然，除了顏值優(yōu)待之外，新車內(nèi)部也為消費(fèi)者帶來了更多誠意，得益于本田“空間魔術(shù)師”的優(yōu)勢(shì)賦能，在其長(zhǎng)寬高為4634mm/1855mm/1689mm，軸距為2661mm的車身尺寸之下，賦予了車內(nèi)更加寬適的乘坐空間，并且基于消費(fèi)者對(duì)車輛舒適性、科技感等層面的需求，車內(nèi)還運(yùn)用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)也首次搭載了無線充電功能腳踢式電動(dòng)尾門，為消費(fèi)者帶來最大的便利。

除此之外，新車配備的7英寸中控屏是采用的嵌入式設(shè)計(jì)，雖整體尺寸不算大，但內(nèi)置功能卻十分豐富，導(dǎo)入了HondaSENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，并且Honda CONNECT是第二代全新升級(jí)的系統(tǒng)，是首次搭載在廣汽本田的新車上，擁有升級(jí)版導(dǎo)航、更人性化的娛樂、智能語音識(shí)別以及在線支付等功能，完美的串聯(lián)起了車與生活之間交互。另外，在高配車型上，后排中央扶手處還配備了專屬的多媒體控制面板及天窗遮陽簾開關(guān)，讓后排乘員也能獲得妥帖的享受。

為了“面面俱到”的兼顧年輕消費(fèi)者多元化的用車需求，在動(dòng)力方面，皓影BREEZE搭載了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中，SPORT TUBRO版本搭載本田全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最強(qiáng)輸出功率142Kw，最大扭矩243 N·m，并且在其輸出遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，加之CVT變速箱和Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的加碼，能極大激發(fā)年輕駕控一族的駕馭快感。

而SPORT HYBRID版本則采用兩度獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，整體參數(shù)與C-RV保持一致，實(shí)際性能足以滿足日常出行需求。

眾所周知，在消費(fèi)革變升級(jí)的當(dāng)下，合資SUV越來越受消費(fèi)者青睞，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月合資主流SUV銷量增幅提升了5.9%，因此對(duì)于合資品牌而言，完善SUV各細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局就顯得尤為重要。而在此前廣汽本田的SUV陣列僅有繽智、冠道打天下，無論是售價(jià)區(qū)間還是品類細(xì)分都有一段區(qū)間的空白，今天皓影BREEZE的到來，無疑是填補(bǔ)了這一空白，讓廣汽本田實(shí)現(xiàn)了SUV全陣列布局，對(duì)其品牌發(fā)展可以說是有著里程碑式的意義。

與此同時(shí)，新車多動(dòng)力的鋪排，也實(shí)現(xiàn)了廣汽本田在轎車、MPV、SUV全混動(dòng)領(lǐng)域的矩陣布局，進(jìn)一步提升了廣汽本田在混動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展實(shí)力，使其在未來車市競(jìng)爭(zhēng)的道路上，更顯優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者得以看到更具價(jià)值、更多元化的品牌形象。