日前，據(jù)捷豹汽車官方獲悉，在2019廣州車展首發(fā)的全新捷豹XEL已于本月29日的“捷豹XEL品牌之夜”上正式發(fā)售，售價區(qū)間為28.98-38.06萬元。作為一個源自英國的汽車品牌，捷豹汽車雖然在經歷印度塔塔集團收購和奇瑞聯(lián)姻等波折之后，使它從貴族走向家庭，但我們從近半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，早已平民化的捷豹XEL其個位數(shù)銷量依舊抵擋“BBA”的洪流。

如今，作為中期改款的捷豹XEL又來了，除了沿襲捷豹在同級別中唯一使用全鋁車身之外，新車將推出兩種風格設計車型，一種是保留捷豹血統(tǒng)的優(yōu)雅版，另一種則針對年輕人群所設計的運動版，讓不同的消費人群有了更多選擇，而這無疑對人口眾多的中國市場做了一件好事。

如果說兩款車怎么區(qū)別？那么前臉造型就是最直觀的辨別。采用網(wǎng)狀進氣格柵設計的優(yōu)雅版車型，其霧燈區(qū)域搭配一根紅色裝飾條，雖然看似運動但相對沉穩(wěn)了許多；而運動版車型雖然同樣也采用網(wǎng)狀格柵，但在中網(wǎng)角落增加特殊標識，同時霧燈區(qū)域也沒有過多的飾條點綴，使得該車看起來具有強烈的運動格調。

對于一款崇尚速度與激情的新車，中網(wǎng)兩側狹長銳利的前大燈組無疑讓它凸顯犀利，而全系標配全LED光源且?guī)в凶詣舆h/近燈調節(jié)功能，讓它終于回歸到20-30萬車型應有的水平。

從側面看兩車區(qū)別微乎其微，僅僅是在輪輞造型有一定區(qū)別。刀鋒式輪輞造型讓運動版車型的運動氣質得以提升，而優(yōu)雅版的多幅式輪輞在豪華感的營造上能夠有著很大提升。

在這拼科技的時代，新款捷豹XEL相比上一代，其變化可謂是“翻天覆地”。采用12.3英寸虛擬儀表盤、10.2英寸中控屏、5.5英寸空調控制屏，以及有著50°廣角的流媒體后視鏡和HUD抬頭顯示五塊屏幕設計的它，讓三屏支撐的奧迪難免有些尷尬，而且我相信這些也足以為它在國內市場爭奪戰(zhàn)中提供不小的競爭力。

誠然，有著賽道基因的捷豹XEL，它的動力同樣不會令人失望。英杰力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，通過可變氣門升程CVVL、雙渦道渦輪增壓、高壓中置直噴等技術，其最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為365牛米，在保證充足動力同時兼顧了環(huán)保與高效。此外，新車提供一款有著300馬力的2.0T高功率發(fā)動機。全系標配來自采埃孚的8速手自一體變速箱，大牌的零部件供應商，駕駛質感就不用多說了。

寫到最后：

作為捷豹家族的入門級選手，即將上市的捷豹XEL盡管只是中期改款車型，但擁有純正賽道基因和英倫紳士風格相結合的它，再加上那五塊富有科技感的屏幕，我相信絕對能彰顯與眾不同的你，尤其是在這滿大街充斥“BBA”味道的時代。不過，我個人認為新車在品牌認可度上有著先天劣勢（奇瑞捷豹），單靠上面這些恐怕依舊難以與眾多一線豪華品牌抗衡，最終以怎樣的價格問世才是撐起未來的關鍵因素，所以不妨與我一起期待吧！

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