紅旗終于將勞斯萊斯的中網(wǎng)給消費(fèi)者安排上了!

今年7月份，紅旗發(fā)布了新一代H7的預(yù)告圖，那個(gè)時(shí)候就能明顯的感覺到，新車有了翻天覆地的變化，尤其是修長(zhǎng)而方正的車頭前部擁有了更加垂直的前格柵走勢(shì)，整個(gè)車看起來非常的有氣勢(shì)。而在最近，全新一代H7實(shí)車圖正式曝光，這一次，真的是驚艷了所有吃瓜群眾。

從實(shí)車圖中可以看出新一代紅旗H7無論顏值還是氣場(chǎng)方面，都有了明顯的提升，甚至有點(diǎn)霸氣側(cè)漏的感覺，勞斯萊斯的"帕特農(nóng)神廟式"中網(wǎng)的影子呼之欲出。另外，車頭還有一道U型LED燈帶將前格柵與大燈相連接，進(jìn)一步凸顯車頭立體的造型，看起來也是個(gè)性十足。

不難發(fā)現(xiàn)，新一代紅旗H7完全脫離了現(xiàn)款H7的造型設(shè)計(jì)，而此設(shè)計(jì)或許也將成為紅旗家族標(biāo)識(shí)。因?yàn)樵趶V州車展上，我們能看到紅旗亮相的那一款全新的純電動(dòng)大型SUV（內(nèi)部代號(hào)E115）就是采用了同樣的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也說明了紅旗未來的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

車身側(cè)面，新一代紅旗H7還具有更為流暢的車頂及C柱線條，以及緊湊的后備廂部分，視覺效果十分緊湊。

車尾方面，新一代紅旗H7全新的設(shè)計(jì)語言將主要強(qiáng)調(diào)靈感取材自天安門城樓的后備廂飾條，它將兩側(cè)豎向排布的尾燈組相連，與后備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感。

動(dòng)力部分，新一代紅旗H7搭載4GC20TD（2.0T）三代發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有低高功率版本，其中高功率版的峰值扭矩為380?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DCT400型雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間小于8秒。

（圖為現(xiàn)款紅旗H7）

在C級(jí)車市場(chǎng)，主要有紅旗H7、東風(fēng)A9、傳祺GA8等自主車型，按理來說，紅旗H7還是有很大的發(fā)揮空間的，但是因?yàn)槠涫蹆r(jià)也是最高的（25.28-31.78萬），這讓不少消費(fèi)者都處于觀望的狀態(tài)。

在紅旗的銷量中我們也不難發(fā)現(xiàn)，相比起紅旗H5這款更親民的車型，H7是少了很多的貢獻(xiàn)，再怎么說這款車的研發(fā)成本也是接近百億，如果不能打開市場(chǎng)，為紅旗帶來更多銷量，不光是紅旗不甘心，相信大家都會(huì)覺得難接受。好在此次曝光的全新一代H7在顏值上有了很大的提升，絕對(duì)更加符合消費(fèi)者的審美需求，不知道到時(shí)候消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為此買單。

（早前曝光的新一代紅旗H7設(shè)計(jì)圖）

寫在最后

對(duì)于紅旗品牌來說，一切都在往更好的方向走去，無論是銷量的提升還是設(shè)計(jì)的改善都是很大的一步，期間學(xué)國(guó)外的頂級(jí)豪車玩"雙色"車身設(shè)計(jì)，最近曝光的全新一代H7真的很"勞斯萊斯"，當(dāng)然這都得益于原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒的加盟，顯然，他為全新一代H7注入了更多的豪華、時(shí)尚和活力。如果未來該車上市之后能在售價(jià)上做出一點(diǎn)讓步，說不定就能成為下一個(gè)H5，期待新車的到來。

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