花經濟艙的錢,享受頭等艙的待遇,這是每個旅行者的夢想,買車同理,誰不愿意花最少的錢去享受更多的駕乘樂趣呢!
這不,你的夢想已經可以實現了。11月28日,“旅行頭等艙SUV”捷途X95正式上市,這款SUV不但讓你得到完全不同的駕駛樂趣,而且真的做到了“花經濟艙的錢、享受頭等艙”的禮遇。
作為奇瑞控股旗下最年輕的汽車品牌,捷途汽車可謂是中國車市一股清流,從捷途X70、X70S到X90,每款捷途SUV不但精于求新而且性價比超高,碾壓不少同價位競品,那么捷途X95又給消費者帶來哪些驚喜呢?
千呼萬喚始出來,定位為“旅行頭等艙SUV”的捷途X95在廣州車展公布預售價格后,終于在11月28日正式上市了。Ta有1.5T和1.6T兩種排量發(fā)動機供消費者選擇,其中1.5T均配備6擋手動變速器,1.6T全系配備7擋雙離合變速器。
捷途汽車邀請著名歌手吉克雋逸為捷途X95代言人,并到現場為捷途X95助陣。
捷途X95售價從9.99萬到15.09萬元,上市同時捷途汽車還為購買捷途X95消費者提供終身三免禮、整車質保、基礎保養(yǎng)、基礎流量、36期0首付0利率或最長5年低月供、最高20000元置換補貼、5年娛樂流量免費等購車權益。
最高配售價才15萬元,可見捷途汽車又創(chuàng)造了一輛中國SUV行業(yè)的奇跡,直接讓消費者買到“成本價”的SUV,讓消費者享受到“升艙”的購車禮遇,捷途汽車也確實拿出誠意回饋中國消費者和捷途“粉絲”。
捷途X95,是基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL智享平臺,在血緣上它與前期上市的X90有著很多相似之處,比如動力和底盤配備,在定位上X95將高于X90,這也使它成為了家族的旗艦車型。
捷途X95重新設計在造型恰到好處的提升了識別度,看起來更加精致豪華,汲取熱門豪華車的設計元素并融會貫通在產品的設計上。
捷途X95配備后車盲點車輛識別警示系統(tǒng),變道輔助,后方交叉碰撞預警,開門預警,前車雷達監(jiān)測防碰撞預警系統(tǒng)等系統(tǒng)。
捷途X95的座椅布局依舊提供5/6/5+2座三種座椅組合,第二排座椅支持4/6比例放倒,第三排座椅也支持5/5比例放倒,不少十幾萬元的家用MPV車內整體空間表現未必強于它。
捷途X95車內擁有多達28處的細節(jié)儲物空間,前、后排杯架也都有限位的設計,像卡槽、網兜、前排座椅靠背處的儲物袋等等這類充分利用空間的細節(jié)設計確實能夠看到設計者的用心之處。
捷途X95動力沿用奇瑞的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,變速器為7擋雙離合,雖然沒有四驅版,但這足以滿足城市駕駛需求。
大家都知道“門外漢”是什么意思,也就是外行,而“門內漢”這個詞聽起來確實挺新鮮,其實也好理解,“門內漢”就是精通的意思。
就拿買車這件事來說,“門外漢”選車、買車無非就是看樣子,看配置罷了,往往不關注或者也不懂質量好壞,也不看口碑。因此,很多車企抓住了“門外漢”的消費心理,只在產品“門面”上做文章,在安全上偷工減料,糊弄“門外漢”們。
但“門內漢”是真懂得車,更注重汽車質量和品質,還有口碑。而捷途汽車正是滿足了“門內漢”們的苛刻要求,不但想要的配置應有盡有,而且作為奇瑞控股集團旗下的汽車品牌,在整車產品質量上精益求精,將奇瑞20余年造車技術及品質完全繼承下來,完全按照奇瑞汽車嚴苛的產品質量標準打造新車,將那些只靠低價搶市場的SUV遠遠甩在后邊。
所以說,既然“門內漢”們都會選擇捷途X95,那么“門外漢”們更可以放心選擇了。
2019年中國車市面臨洗牌,用奇瑞控股集團某位領導的話說:“能挺到現在的車企都是精英,也只有精英才具備與合資車企競爭的能力和信心”。捷途汽車具備自己獨立的銷售服務網絡,而且目前已覆蓋全國且正在通過打造完備的汽車生態(tài)圈,強化品牌價值。捷途X95上市,不但壯大了品牌隊伍,而且降低了中國消費者購車門檻,捷途品牌深入人心,為2020年捷途品牌實現20萬輛銷售目標打下基礎。