按照奔馳的說(shuō)法，GLB是完全不同于GLA和GLC的存在，雖然從命名序列上是B級(jí)別，但從設(shè)計(jì)風(fēng)格到產(chǎn)品特性都與A和C有很大的不同之處。尤其是同級(jí)豪華品牌中為數(shù)不多的7座SUV設(shè)定讓它成為一匹黑馬。今天上市的GLB搭載高低功率的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，有5座和7座兩種座椅布局，共3款車型，售價(jià)分別為GLB 200動(dòng)感型 31.48萬(wàn)元，GLB200 時(shí)尚型 32.68萬(wàn)元，GLB先型特別版 35.48萬(wàn)元。

作為量產(chǎn)版GLB，與此前上海車展上發(fā)布的概念車有著不小的改變，取消了越野輪胎、車頂照明燈以及夸張的前包圍等設(shè)計(jì)。但依舊能看出與概念車諸多相似的地方。這是一款基本還原概念車核心設(shè)計(jì)元素的量產(chǎn)車型。

全新奔馳GLB是一款緊湊型SUV，與GLA偏轎跑式風(fēng)格和GLC的圓潤(rùn)造型不同，GLB的定位偏向傳統(tǒng)家用SUV，造型端正沉穩(wěn)，儼如縮小版的GLS。外觀方面，奔馳GLB沿用海外版設(shè)計(jì)元素，但雙橫幅進(jìn)氣格柵造型有點(diǎn)中庸，如果后續(xù)會(huì)加入繁星中網(wǎng)的選項(xiàng)。日間行車燈分為兩部分，點(diǎn)亮效果十分驚艷，辨識(shí)度也很高。

國(guó)產(chǎn)GLB的車身尺寸為：長(zhǎng)4638mm/寬1834mm/高1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm，與海外版有一些差別。國(guó)產(chǎn)奔馳GLB提供5座和7座兩種座椅布局（2+3+2），其中最后一排座椅均支持50：50放倒。

車身側(cè)面，奔馳GLB的車頂線條相對(duì)平直，這樣做的好處是第三排乘客的頭部空間得到提升。尾燈設(shè)計(jì)采用奔馳最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型與奔馳GLC有異曲同工之處。

坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉的味道撲面而來(lái)，連體大屏已經(jīng)成了“奔馳車”的標(biāo)配，也逐漸被所有人接受，奔馳GLB采用兩塊尺寸為10.25英寸的屏幕，搭載與A級(jí)相同的MBUX系統(tǒng)，支持自然語(yǔ)音識(shí)別功能和車載互聯(lián)功能。

全新的手寫觸控板經(jīng)實(shí)踐，無(wú)論是觸感還是視覺效果都要遠(yuǎn)高于老款的觸摸板。

雖然平直的車頂為后排乘客的頭部提供不錯(cuò)的空間，但是2829mm的軸距還是略顯局促，所以硬塞進(jìn)第三排，必然不能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

動(dòng)力方面，北京奔馳GLB全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供兩種調(diào)教方式，一是GLB 180，最大功率為100千瓦；二是GLB 200，最大功率120千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配7擋雙離合器變速箱，個(gè)人猜測(cè)用不了多久搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB就會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)。

結(jié)語(yǔ)：

作為緊湊級(jí)SUV，GLB在有限的空間里設(shè)計(jì)了7座布局，這本身就很突破，雖然第三排的空間有限，但畢竟為很多家用居多的用戶提供了多一種選擇，并且在豪華品牌里也成為屈指可數(shù)的7座車型。不過對(duì)于1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人認(rèn)為還是不夠用，畢竟多人乘坐的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力的需求還是比較高的，那么未來(lái)2.0T的車型則更值得期待。但有可能2.0T會(huì)以AMG 35的形式推出，那么價(jià)格又會(huì)是關(guān)鍵了。

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