和寶馬3系奔馳C級還有奧迪A4L相比，沃爾沃全新S60好在哪里？

Lab直擊

導讀

沃爾沃全新S60有一項重磅配置，但配置表上沒寫

文/韋波

2019年11月22日，沃爾沃全新S60在廣州車展上亮相并開啟預售。其中5款汽油版均標配2.0T發(fā)動機和8速手自一體變速箱，盡管同為2.0T發(fā)動機，但在動力輸出上分為T3、T4和T5三個版本，預售價為28.70萬-38.00萬元。此外還有兩款T8高性能E驅混動智能四驅版，配備11.6kWh電池包，最大輸出288kW/640Nm，從靜止加速到100km/h僅需4.6秒，預售價為39.99萬-46.50萬元。

總共7款車型具體的動力以及預售價可參見下表：

自從2016年底推出S90以來，差不多3年的時間，沃爾沃的注意力似乎一直在SUV領域，正當許多人覺得沃爾沃即將走長城“放棄轎車專攻SUV”的老路的時候，沃爾沃終于用極具競爭力的S60堵住了鍵盤俠的嘴巴。其實以個人的觀點看，當年沃爾沃傾力打造的沃爾沃S90，有很強的市場試探意味。目前S90的銷量占到沃爾沃亞太在華銷量的3成左右，如此穩(wěn)定的市場表現(xiàn)讓沃爾沃覺得，可以繼續(xù)往下再挖上一鋤頭。

一輛新車從前期市場調研、開發(fā)、再到工程驗證以及進入量產(chǎn)，3年時間綽綽有余。

作為沃爾沃SPA可擴展模塊架構下的最新產(chǎn)品，全新S60上市之后即將面對已經(jīng)完成換代的寶馬3系、奔馳C級還有奧迪A4L的聯(lián)合圍剿。那么和這些頭部對手相比，全新S60的優(yōu)勢在哪？

以滿足國VI排放的最低配版本作為比較對象，全新S60 T3智行豪華版的最大動力輸出無論是功率還是扭矩，都要優(yōu)于要明顯優(yōu)于寶馬320i、奔馳C200L以及奧迪A4L 35TFSI。不過奔馳C200L有48V輕混系統(tǒng)加持，奧迪A4L 35TFSI（國VI）的2.0T發(fā)動機帶混合噴射技術，所以除了動力輸出上略高一些外，全新S60 T3智行豪華版真正能欺負的也就只有寶馬320i。

在車身尺寸方面，盡管全新S60的尺寸全面升級到4761×1850×1437mm，軸距達到2872mm，車長和軸距比起上一代產(chǎn)品分別增加46mm和16mm，但在四款車當中，這個數(shù)據(jù)整體上只能排第三，依舊只能欺負一下寶馬320i，到韓國拉皮的奔馳C200L依然是老大。

那么，全新S60真正的殺手锏在哪里？答案就兩個，一是環(huán)保健康，二是安全。

全新S60在環(huán)保健康這一塊作出的努力其實是讓人難以想象的——甚至可以用“變態(tài)”來形容。沃爾沃汽車亞太區(qū)設計副總裁戴思理先生在接受專訪時專門強調了全新S60的“同級健康車型”這一屬性。

在AutoLab之前關于新車車內甲醛的測試中，所有測試車型的車內甲醛濃度都超標，無非是超標多少的問題而已。畢竟中國的車內甲醛相關標準并非強制性標準，所以盡管甲醛超標，卻不影響新車上市。

戴思理先生說：“沃爾沃全新S60里面配置的AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)，對車內的PM2.5過濾效率達到95%以上。而車漆和車內材質均采用的是無毒的材料，或者是特殊的工藝，在65℃高溫下通過TVOC總揮發(fā)有機物的檢測，以保證車內不會出現(xiàn)有毒物質的揮發(fā)泄漏。所以，全新S60車內不會有什么異味。在設計、研發(fā)和測試車輛的時候，沃爾沃會把每一種材質進行充分的健康測試?！?/section>

更令人意想不到的是，全新S60的剎車片也采用了無毒環(huán)保的材料，在連續(xù)剎車熱衰減條件下的時候，不會釋放有毒氣體——按照戴思理先生的話說，這樣的設計可以保證道路上行人的健康……在此之前，從未聽說過“環(huán)保剎車片”，再這么下去，沃爾沃恐怕連輪胎都不會放過。

如果家有孕婦或孩子，又想入手一款豪華品牌中級轎車，唯獨全新S60可選。健康環(huán)保這東西，在配置表上是體現(xiàn)不出來的。所以，用配置去衡量全新S60的性價比，對于沃爾沃的工程師簡直就是一種侮辱！

聽這么一說，可能會有人覺得全新S60在配置上沒有任何優(yōu)勢——這絕對是錯誤的。City Safety城市安全系統(tǒng)、道路偏移預防和保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)、高強度籠式安全車身、主動剎車系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)、CTA倒車車側警示系統(tǒng)、RCW后向碰撞系統(tǒng)、SIPS側撞保護系統(tǒng)和WHIPS頭頸保護系統(tǒng)等等，在全新S60上是全系標配——強調一下，是全系標配！這就意味著全新S60在入門級車型上，就已經(jīng)實現(xiàn)了全方位安全。

此外0-130km/h的全速域ACC自適應巡航系統(tǒng)再加上車道居中輔助，使得全新S60具備真正的L2自動駕駛輔助功能。

相對而言，寶馬320i、奔馳C200L以及奧迪A4L 35TFSI均不具備如此完善的主動智能安全系統(tǒng)，相對來說奔馳C200L要稍好一點，帶主動剎車和定速巡航系統(tǒng)，至于ACC自適應巡航系統(tǒng)，在三款車型上都是奢望。

據(jù)悉，全新S60將在2019年12月正式上市，官方表示，隨著全新S60的加入，“一個涵蓋豪華SUV、豪華轎車和豪華旅行車的沃爾沃汽車全新產(chǎn)品矩陣正式集結完畢”，對此說法不敢茍同——寶馬有1系，奧迪有A3，奔馳有A-Class，沃爾沃還缺一個S40。不過我相信這款車很快就能和大家見面了——好看的車子，就快點拿出來。