11月28日，東風(fēng)啟辰旗下又一款純電動車型啟辰T60EV在北京上市。新車于今年4月發(fā)布，早在今年上海車展期間就已經(jīng)亮相。本次上市車型提供4款車型可選，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為13.88-15.68萬元。

購車優(yōu)惠政策方面。針對購車消費(fèi)者推出4大終身特權(quán)、3重充電禮遇、2項(xiàng)超值先享和1鍵救援保障服務(wù)。另外，針對北京的準(zhǔn)車主還有500元到店禮、2000元充電基金、萬元置換補(bǔ)貼的“京”喜禮。

此外，啟辰官方還針對T60EV推出了基礎(chǔ)道路救援，代步車服務(wù)，購車送充電樁、免費(fèi)安裝充電樁等措施。而消費(fèi)者最關(guān)心的基礎(chǔ)保養(yǎng)、車機(jī)流量、24小時(shí)救援等服務(wù)都將免費(fèi)。

動力續(xù)航

啟辰T60EV應(yīng)用了寧德時(shí)代最新技術(shù)的三元鋰電池，整包能量密度達(dá)到171Wh/kg，電池容量為60.7kwh，并搭載先進(jìn)的電池智能溫控系統(tǒng)。驅(qū)動電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250N·m。搭載博世RBS能量回收系統(tǒng)，可達(dá)到23%以上的能量回收率。綜合續(xù)航里程為442km，百公里電耗為14.7kwh/kg。

充電方面，新車配備了國家標(biāo)準(zhǔn)的快慢充接口。200A快充狀態(tài)下30%~80%需要30分鐘，慢充由30%~100%時(shí)間為6.8小時(shí)。

配置方面

新車主要包括實(shí)用性配置和安全性配置。

實(shí)用配置包括主駕電動座椅調(diào)節(jié)、全景天窗、外后視鏡折疊/加熱、一鍵升降車窗等；安全配置包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。

空間儲物

尺寸方面，新車的長寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm，與燃油版相差不大。在A級車級別，這個(gè)空間算是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，高于很多緊湊級車型。可以參考一下CR-V 2620mm的軸距。

實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)如此。筆者175的身高，在保證前排舒適坐姿的情況下，后排依然有兩拳左右的空間。一般如果不是兩個(gè)180cm以上的大個(gè)同時(shí)坐在座椅同一側(cè)，乘坐空間都還不錯(cuò)。

行李箱也是一樣，整體看上去非常寬敞。后排座椅支撐放倒，但座椅放不平，甚至有微微隆起，儲物表現(xiàn)在同級中應(yīng)該算是中等偏上的表現(xiàn)。

外觀內(nèi)飾

外觀部分，啟辰T60EV基于其燃油版啟辰T60打造，基本延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)思路，但同時(shí)又加入了很多電動車自身的專屬元素。

新車采用啟辰最新的家族式設(shè)計(jì)，并在燃油版車型基礎(chǔ)上加入新能源元素，前臉為封閉式格柵，大燈造型采用陣列式排布，看起來非常時(shí)尚，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，兩側(cè)日行燈改為“Y”字型燈帶，充電接口位于新增的“V”字型裝飾處。

車身側(cè)面，A柱采用熏黑處理，給人比較明顯的視覺差。車身整體線條平直，棱角分明，營造比較硬朗的感覺。尾部方面，倒L型尾燈像一個(gè)“卡鉗”一樣卡住中間的logo，尾部整體外突，顯得天庭飽滿。

內(nèi)飾方面，T60EV相比于燃油版車型，整體布局保持不變，進(jìn)入車內(nèi)，映入眼簾的是8英寸懸浮式中控大屏，下方換裝電子擋桿，方向盤LOGO、中控臺帶縫線的軟質(zhì)材料以及鍍鉻飾條，但在科技感和高級感方面有所提升。

值得一提的是，后排座椅支持獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。比較符合年輕人的口味，后排給手機(jī)充電也非常方便。

總體來說，新車產(chǎn)品力基本沒有槽點(diǎn)，在同級別中也具備一定的性價(jià)比。唯一的遺憾可能是品牌力稍顯不足，但背靠日產(chǎn)多年在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累完全能彌補(bǔ)這方面的不足。其市場后的表現(xiàn)值得期待。

最后，附上啟辰T60EV配置表