提到車展，你會想到什么？是膚白貌美大長腿的模特小姐姐走秀，還是相機(jī)咔嚓響不停的新車發(fā)布會？拜托，這些套路對于如今的年輕人來說已經(jīng)太乏味了。就在今年的廣州車展上，談車君隨機(jī)采訪了幾位前來觀展的90后消費(fèi)者，他們都表示熱鬧固然是熱鬧，但能給人留下深刻印象的車卻并不多，大多數(shù)時候都處于一臉懵的狀態(tài)。

 

那么，如何在千篇一律的車展活動當(dāng)中搏得C位？如何以更有創(chuàng)意的方式傳遞新車信息，引發(fā)消費(fèi)者共鳴？這才是考驗車企智慧的關(guān)鍵所在。而當(dāng)談車君體驗過北京現(xiàn)代的全新玩法，不由感嘆，這恐怕才是解鎖廣州車展的新姿勢！

一、直播答題，一場腦洞大開的有獎狂歡

直播如今已經(jīng)是一種非常主流的信息展示方式，廣州車展上也不時能見到舉著自拍桿、帶著耳麥的主播在四處直播閑逛。但，如果只是對著鏡頭走馬觀花，那這樣的直播不看也罷。北京現(xiàn)代的直播可就好玩多了，讓人想起了中國詩詞大會中那些緊張而又充滿知識含量的斗智場面。

在這場直播中，關(guān)于北京現(xiàn)代幾款全新亮相的車型信息都以腦洞大開的問答方式呈現(xiàn)在觀眾面前。整個畫風(fēng)那是相當(dāng)?shù)目苹?，大家可以感受一下?/span>

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要想答對這些問題，可不能光靠猜，你得熟悉車輛的相關(guān)信息才行，如此一問一答之間，北京現(xiàn)代幾款全新亮相的重磅車型的主要特性和性能也就了然于胸了。這顯然比單純聽那些程式化的講解有趣多了。

而如果你答完直播中的所有問題，此時只需要你拍攝【菲斯塔 純電動】、【昂希諾 純電動】、【第十代 索納塔】中任意一款汽車的正面LOGO及車輛名牌，就有機(jī)會進(jìn)入最終答題環(huán)節(jié)，那終極大獎離你也就不遠(yuǎn)了。

 

華為mate 30 5G手機(jī)，蘋果airpods pro ,大疆口袋相機(jī)，看到這些誘人的獎品，相信很難有人不心動吧。

顯然，相比傳統(tǒng)的新車發(fā)布方式，這種直播互動能帶來更為高效的傳播效應(yīng)，也能讓消費(fèi)者對車輛的重點(diǎn)信息了解的更為透徹，加深印象的同時自然也就產(chǎn)生了購買的興趣。

 

二、獨(dú)家車展工作證，代入式體驗幫用戶尋找歸屬感

如果你以為直播答題就算結(jié)束了？這可沒算完，在直播答題結(jié)束后，參與者還能生成 “獨(dú)家車展工作證”， 根據(jù)用戶感興趣的不同車型以及每款車型的不同特點(diǎn)，生成一個“頭銜”，比如談車君就試著玩了一下，結(jié)果被分配的頭銜是：北京現(xiàn)代尊享暢想官，所屬部門是第十代 索納塔高端消費(fèi)心理學(xué)研究室。

可別小看這頭銜，它可不是隨便生成的，而是根據(jù)不同的每款車型的不同特點(diǎn)定制而來，比如第十代 索納塔，是北京現(xiàn)代的轎車旗艦車型，也是面向未來的高端科技智能座駕，基于現(xiàn)代汽車i-GMP打造，主打革新設(shè)計、智能應(yīng)用、尊享體驗。所以，第十代 索納塔的關(guān)鍵詞就是尊享、高端消費(fèi)，當(dāng)用戶被分配到某個頭銜時，自然會對相應(yīng)關(guān)鍵詞產(chǎn)生興趣，進(jìn)而想要進(jìn)一步了解相關(guān)車型。

顯然，這種頗具趣味性的互動參與方式，更容易讓用戶用產(chǎn)生“我為北京現(xiàn)代代言”的現(xiàn)場代入感，也更能精準(zhǔn)地傳達(dá)每款車的亮點(diǎn)，以更加親和力的方式給用戶留下更深刻的印象。

三、重磅車型齊聚亮相，開啟北京現(xiàn)代全新時代

當(dāng)然，好玩的前提是得有實力，否則玩過之后也難以給人留下深刻印象。在此次廣州車展上，北京現(xiàn)代攜旗下多款重磅車型強(qiáng)勢登場，并發(fā)布了全新技術(shù)品牌“SMART?戰(zhàn)略”，向世人呈現(xiàn)出未來的美好愿景、為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、更智能、更高效的智慧生活。其中，尤以【第十代 索納塔】、【菲斯塔 純電動】、【昂希諾 純電動】這三款車最具代表性。

第十代 索納塔堪稱北京現(xiàn)代的技術(shù)擔(dān)當(dāng)，此次在車展上曝光的內(nèi)飾和產(chǎn)品實力令人驚嘆。

首次裝配的雙12.3英寸一體式大屏搭載著北京現(xiàn)代第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0、BLE藍(lán)牙鑰匙、智能家居互聯(lián)等），以同級領(lǐng)先的智能科技，盡顯行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力；而可供選擇的1.5T+7DCT/2.0T+8AT動力配置，將充沛動力與燃油經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合，展現(xiàn)出產(chǎn)品的絕對統(tǒng)治力。

菲斯塔 純電動車型作為網(wǎng)紅車菲斯塔的純電車型，同樣也是新能源產(chǎn)品標(biāo)桿，受到了頗多關(guān)注。其采用“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動）設(shè)計理念，極富科技感和運(yùn)動感。動力方面，擁有著135kW的最大輸出功率、310N?m的最大扭矩和領(lǐng)先同級的490KM超長續(xù)航里程等傲人成績。

昂希諾純電動以昂希諾為原型打造，其NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)500km，并采用了諸多新能源黑科技。在電瓶電量低于70%，或電壓低于12.8伏時，電池系統(tǒng)會自動為電瓶充電20分鐘（電池剩余電量需高于20%），確保車輛可正常開閉車門、車燈、啟動。采用Areowheel空氣動力學(xué)輪圈，減少行車過程中的車輪風(fēng)阻，進(jìn)一步優(yōu)化昂希諾純電動的行駛能耗。

從上述車型不難看出，通過前瞻性的產(chǎn)品布局，北京現(xiàn)代能夠以更具科技化、智能化的姿態(tài)帶來更先進(jìn)化、個性化和便利化的出行體驗。

寫在最后： 作為經(jīng)常參加車展的談車君來說，也算見多識廣，但真正像北京現(xiàn)代這樣全流程、多維度進(jìn)行創(chuàng)新傳播的車企，還真的是鳳毛麟角。這充分體現(xiàn)了北京現(xiàn)代擁抱新事物和年輕消費(fèi)群體的真心實意，這種用心也必將轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者對北京現(xiàn)代的高度認(rèn)可?！案淖兪澜纾雀淖冏约??！北本┈F(xiàn)代的未來，值得期待！

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內(nèi)容覆蓋各大平臺，日均閱讀過百萬。曾入選今日頭條汽車前10，搜狐汽車前10，新浪汽車前10，UC汽車前10，鳳凰一點(diǎn)汽車前10，淘寶達(dá)人消費(fèi)影響力汽車類第1。