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所謂姊妹車型就是使用相同底盤、相同動(dòng)力總成打造出來的兩款車,在中國姊妹車一般會(huì)平分給兩家不同合資廠家進(jìn)行生產(chǎn),例如朗逸和寶來、卡羅拉和雷凌等等。
而在今年廣州車展受關(guān)注程度最高的“姊妹車”莫過于CR-V和皓影了,一個(gè)已經(jīng)賣掉風(fēng)生水起,一個(gè)還沒上市就訂單滿滿,分別來自東風(fēng)本田和廣汽本田的它們,“本”是同根生,究竟有何不同?趁著廣州車展,我們就來靜態(tài)對(duì)比一下。
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ROUND1:外觀
因?yàn)槭擎⒚密囆?,皓影和CR-V的三維尺寸相差極微,皓影作為后來者,體型有小幅加長,車身尺寸為4634×1855×1679mm,軸距為2661mm,其車身長度較CR-V長49mm,軸距長1mm。
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(東風(fēng)本田CR-V)
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(廣汽本田皓影)
外觀方面,CR-V和皓影都采用了本田標(biāo)志性的大面積鍍鉻飾條,羽翼狀的矩陣式LED大燈也同樣可以在兩部車上看得到,非常大氣和具有科技感。至于哪部車外觀更好看這就見仁見智了,我個(gè)人覺得CR-V的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是偏向居家穩(wěn)重的,而皓影則是側(cè)重于年輕運(yùn)動(dòng)。
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在尾燈的設(shè)計(jì)上,CR-V和皓影的辨識(shí)度都很高,CR-V采用的是“L型”的燈帶,而皓影的是帶有熏黑處理的一字型燈組,個(gè)人覺得皓影的尾燈設(shè)計(jì)相對(duì)更干練一些。
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由于車展上展車沒有通電,所以未能對(duì)兩部車的空間表現(xiàn)進(jìn)行實(shí)測(cè)對(duì)比,但可以確定的是兩部車的乘坐感受是非常雷同的,空間感比較寬敞,還有讓我非常種草的是,它們的后門都可以90°開啟。
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進(jìn)入車內(nèi),如果不標(biāo)注車型的話估計(jì)行內(nèi)人都很難分得出李鬼還是李逵,兩部車的內(nèi)飾布局、用料基本一致,唯一不同的是CR-V使用的的是木紋裝飾飾條,而皓影則是仿金屬裝飾飾條,可以看出兩部車的內(nèi)飾風(fēng)格取向也是有所不同。
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(東本CR-V)
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(廣本皓影)
ROUND2:做工
CR-V和皓影分別來自于東風(fēng)本田和廣汽本田兩家廠商,理論上來說不同的車廠在裝配工藝和品控標(biāo)準(zhǔn)上都會(huì)有一定差異,那么我們就來實(shí)測(cè)一番,看看誰家做工更良心?
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首先是漆膜厚度方面,不出所料兩本車的漆膜都比較薄,CR-V的平均漆膜厚度為97.2μm,而皓影的平均漆膜厚度為98.7μm,兩部車的漆膜厚度差距不大,皓影稍稍領(lǐng)先。
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接下來是鈑金間隙,CR-V的平均間隙會(huì)比皓影稍大一些,而且在間隙差值方面皓影也略勝一籌。
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車身用料方面,CR-V和皓影在車門鉸鏈、車頭蓋隔音棉、底盤用料方面都沒有明顯差別,所以消費(fèi)者不必?fù)?dān)心兩款車在車身用料上有落差。
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ROUND3:動(dòng)力
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,皓影和CR-V采用相同的動(dòng)力系統(tǒng),也即是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和2.0L+E-CVT混動(dòng)系統(tǒng)。兩個(gè)套混動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇,其中混動(dòng)車型采用最新的第三代i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)。值得注意的是,按照皓影18萬起的預(yù)售價(jià)來看,估計(jì)皓影將不提供1.5T手動(dòng)擋版本。
總結(jié)
經(jīng)過實(shí)測(cè),兩臺(tái)在漆膜厚度、鈑金間隙、車身用料方面都沒有很明顯的差異,雖然皓影的漆膜厚度、鈑金間隙會(huì)比CR-V好一點(diǎn)點(diǎn),但兩者的差距是微乎其微,不足以左右兩部車品質(zhì)的高低。按照皓影的預(yù)售價(jià)價(jià)格來看,皓影正式售價(jià)將會(huì)略高于CR-V,廣汽本田希望皓影以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格與CR-V的居家溫馨形成差異。我個(gè)人看來,皓影的外觀確實(shí)更吸引我,從目前的預(yù)售的情況來看也證明了“顏值就是正義”,接下來就看CR-V能否從優(yōu)惠力度上扳回一城了。