維達(dá)爾:全新一代2008是一款真正的SUV車型,包括其最基本的特征。我們在設(shè)計(jì)過程中更關(guān)注油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油。通過空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻,保證車輛運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
全新一代2008盡可能表現(xiàn)個(gè)性的線條和型面,比如前后門上的三角型面。不僅提升空氣動(dòng)力學(xué)性能,還給車身增加了美感,使其看上更有雕刻感。前后獅爪式LED燈組和獠牙式LED日間行車燈,將科技及美感很好地融入在一起,還將品牌標(biāo)識獅子很好融入在一起。我們產(chǎn)品不僅有科技感,還加入了獅子這樣有威嚴(yán)的動(dòng)物的特征造型,使其更加生動(dòng)。另外,對于一輛SUV來說,還要考慮適用性,全新一代2008車后座有非常大的空間,后面可以坐更多的人,可以放更多的東西,非常具有實(shí)用性。這是一款外部非常有美感、內(nèi)部又非常實(shí)用的SUV。
記者:我想了解一下,2008海外版和中國這個(gè)版本的區(qū)別在哪里?
維達(dá)爾:中國版跟海外版沒有太多差異。我們在設(shè)計(jì)之初,標(biāo)致上海設(shè)計(jì)中心參與市場調(diào)研,了解中國消費(fèi)者的需求和喜好。我們會(huì)以歐洲設(shè)計(jì)元素為基礎(chǔ),充分考慮中國市場需求,最后設(shè)計(jì)出這款車。比如標(biāo)致4008是專為中國市場設(shè)計(jì)的,但它不是百分之百的中國風(fēng),但融合了很多中國元素。你可以看到不管是2008,還是4008,我們一開始都會(huì)充分考慮中國市場的需求,然后納入到考量的標(biāo)準(zhǔn)之中。所以中國版和海外版其實(shí)沒有太大差別,我們一開始,就是以中國消費(fèi)者的品味和喜好而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
記者:標(biāo)致CMP平臺有電動(dòng)車和燃油車,e2008是其第一款電動(dòng)車。我想了解同平臺設(shè)計(jì)燃油車和電動(dòng)車,從設(shè)計(jì)角度來講它們有沒有什么差異?
維達(dá)爾:CMP平臺有非常好的適應(yīng)性,我們通過這個(gè)平臺去制造純電動(dòng)車或者是燃油車,但是對于純電動(dòng)車型在空間內(nèi)飾方面沒有變化。
這一個(gè)平臺可以給我們提供非常柔性,適應(yīng)性非常高的生產(chǎn)模式,就是電動(dòng)車還有燃油車都可以通過這個(gè)平臺來進(jìn)行生產(chǎn)。那么我們可以通過模塊化生產(chǎn),更好的去柔性制造。那么現(xiàn)在有許多的汽車制造商已經(jīng)開始把目光瞄準(zhǔn)在電動(dòng)汽車上,因?yàn)槎趸寂欧乓呀?jīng)是非常熱點(diǎn)的話題。所以我們推出2008系列的時(shí)候,給客戶提供兩種不同的選擇,一種是燃油,另外一種是純電動(dòng)。
CMP平臺通過模塊化的柔性制造,可以直接生產(chǎn)同一系列不同動(dòng)力的車型。同時(shí)我們的這一個(gè) CMP平臺可以納入PSA集團(tuán)下面的各個(gè)品牌,包括DS和雪鐵龍品牌等。總而言之,CMP平臺提供了靈活性解決方案。
記者:這輛車比較年輕和潮流,現(xiàn)在面對中國的年輕消費(fèi)市場,到底面對什么樣的目標(biāo)人群,這部分人群其實(shí)是有什么特點(diǎn)來,比如說什么人會(huì)關(guān)注到全新一代2008?
維達(dá)爾:其實(shí)我們的這一款產(chǎn)品主要的還是針對年輕一代,因?yàn)樗麄儽容^青睞小型SUV。他們希望這輛車是比較實(shí)用的,功能更優(yōu)化。標(biāo)致集團(tuán)對于細(xì)分市場的話,不僅僅是單純以年齡層進(jìn)行消費(fèi)者或者是客戶的劃分,我們采取了另外一種標(biāo)準(zhǔn),就是以一個(gè)人的世界觀和他采取什么樣的生活方式,來作為標(biāo)準(zhǔn)來劃分消費(fèi)群體。即便是一個(gè)50歲的人,想要體驗(yàn)新的生活,他可能想要完全不一樣的生活體驗(yàn),也會(huì)選擇我們?nèi)乱淮?008。在歐洲這已經(jīng)是一種趨勢,美國這個(gè)趨勢已經(jīng)開始流行,我相信在中國不久的將來也會(huì)這樣的,所以在市場細(xì)分方面會(huì)采取這樣的標(biāo)準(zhǔn)。除了我們要關(guān)注的年輕市場,我們還會(huì)以這樣的標(biāo)準(zhǔn)去劃分更多的市場。
不能以國籍、文化或者是年齡段進(jìn)行消費(fèi)者來劃分,而是以他們的世界觀或者是生活方式來進(jìn)行劃分。回歸到車輛設(shè)計(jì)的話,產(chǎn)品更彰顯車主的個(gè)性,給他帶來更好的視覺體驗(yàn)。同時(shí)在唯我座艙當(dāng)中,充分利用人體工程學(xué),營造一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)。
記者:現(xiàn)在中國市場已經(jīng)進(jìn)入存量市場,全新一代2008的競爭力在哪里?
維達(dá)爾:核心競爭力在唯我座艙。最大的特點(diǎn)是駕駛視野非常好,儀表盤在一個(gè)非常理想的位置,不需要低頭就能看到,從而保障駕駛的安全。基于此,我們在全新一代2008當(dāng)中加入了3D元素,儀表盤里路況信息以3D形式呈現(xiàn),而且有信息重要度的優(yōu)先級。比較重要的信息會(huì)放到第一層,離你的視線距離最近的那一層。娛樂設(shè)備或者是駕駛輔助系統(tǒng)都可以讓駕駛者很方便的去使用。
記者:全新一代2008我看主要的受眾群體是年輕人,設(shè)計(jì)和顏色都比較時(shí)尚,而且細(xì)節(jié)做得也比較前衛(wèi)一點(diǎn),我想請問一下我們這個(gè)車的設(shè)計(jì)靈感是什么?
維達(dá)爾:對于我們設(shè)計(jì)師來說,靈感并不是來自于特定的物體,我們會(huì)觀察我們周遭的整個(gè)世界,獲取靈感。對于我們標(biāo)致而言,歷史非常悠久,我們有200多年的歷史,同時(shí)我們有自己的歷史品牌價(jià)值觀。在設(shè)計(jì)當(dāng)中,我們要尊重這個(gè)價(jià)值觀,要把這個(gè)價(jià)值觀融入品牌之中,然后把它發(fā)揚(yáng)光大。
全新一代2008的外觀是非常時(shí)尚,我們通過線條的渲染和技術(shù)的植入,可以讓它變得時(shí)尚。從設(shè)計(jì)語言來講,作為設(shè)計(jì)師要不斷的去創(chuàng)新。比如車門上的三角型面設(shè)計(jì),就是得益于對自然事物的觀察。大家可以仔細(xì)看一下,就像鉆石切割的一個(gè)截面。我們發(fā)現(xiàn)有這樣的橫切面,可以更好的去利用空氣動(dòng)力學(xué)的原理,讓我們的車更加節(jié)能。總而言之就是不斷的要?jiǎng)?chuàng)新,想到別人沒有想到的東西。通過不斷觀察世界的過程發(fā)現(xiàn)這種靈感,然后找到新的方式、新的具有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)理念。
記者:我想了解一下,剛才提到三角形的元素的使用,使得汽車的性能有很大的提升。想了解一下這種設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)用到其它的產(chǎn)品上?
維達(dá)爾:對于我們標(biāo)致來說,在保持我們品牌的連貫性的情況下,我們希望針對旗下不同的產(chǎn)品有不同的設(shè)計(jì)解決方案。
記者:有沒有想挑戰(zhàn)不一樣的車型設(shè)計(jì),對于個(gè)人而言?
維達(dá)爾:那么作為一個(gè)設(shè)計(jì)師,我很有興趣去做一些創(chuàng)新,去更好的滿足顧客的需求。功能上面,在外形還有車身的尺寸方面,我們都可以去做一些不同的嘗試。在現(xiàn)在的世界潮流下,創(chuàng)新是非常重要的,我對創(chuàng)新非常感興趣。
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