今年廣州車展，上汽大眾的展臺上，最耀眼的車型要數(shù)首發(fā)亮相的Viloran，在二孩時(shí)代，一部夠豪華的MPV能夠兼顧到事業(yè)與家庭，自然會受到不少奶爸的關(guān)注。

當(dāng)然，在MPV車型之外，國內(nèi)消費(fèi)者一直都對SUV車型持有好感，近10年的時(shí)間里，國內(nèi)消費(fèi)者對SUV的熱情并沒有降低太多。深耕國內(nèi)市場多年的上汽大眾自然懂得如何將消費(fèi)者留在自家品牌的車型下，所以這次廣州車展，上汽大眾還帶來了Tharu途岳的2020升級款車型。

記得途岳去年正式發(fā)布之后，立即就被網(wǎng)友們冠名為“小途昂”，沒錯(cuò)，途岳的整體視覺感官都的確與途昂并無二致，只是小了一號而已。在去年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，國內(nèi)的一部分消費(fèi)者們被一波又一波走運(yùn)動(dòng)路線的SUV弄得眼花繚亂甚至興致全無，途岳的出現(xiàn)無疑讓這部分人找到了新方向，上市一年多時(shí)間超過13萬的銷量便是很好的證明。

消費(fèi)者們對途岳的喜愛，也讓上汽大眾信心十足，為了讓消費(fèi)者在途岳上享受到更具科技感的用車體驗(yàn)，上汽大眾將2020款途岳的豪華版及以上的車型，全部換裝了8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)上化繁為簡是當(dāng)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主要方向，途岳2020款全新搭載的8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)不僅將中控臺上的視覺簡潔度和科技感提升了一個(gè)檔次，并且還提升了不少實(shí)際操作的便捷性。

了解大眾的消費(fèi)者應(yīng)該知道，大眾的車型雖然在定價(jià)上會高于同級別其它車型，但才材料的選用上也絕對厚道。2020款途岳上的這塊全觸控屏幕，其分辨率達(dá)到了1280*720，也就是720P，其清晰度在這個(gè)級別的車載中控屏上，絕對是處于上游水準(zhǔn)。

并且途岳的這套多媒體系統(tǒng)擁有十分豐富的功能，包括藍(lán)牙功能、自然語音控制、CarLife、CarPlay&MirrorLink手機(jī)映射、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航以及地圖在線升級等等，對于生活在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的年輕人來說，其包含的功能也不會顯得局促。值得一提的是，這套8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)還可與10.2英寸數(shù)字化儀表實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)，結(jié)合車內(nèi)配備的Beats音響系統(tǒng)，帶給駕乘者數(shù)字視聽的感官享受。

作為年度改款車型，2020款途岳在外觀上其實(shí)并沒有什么變化，不過上汽大眾還是為次低配車型換裝了一套17寸的輪轂，稍稍提升了一些視覺效果，但也僅此而已。值得一提的是，在今年年底，上汽大眾還會在2020款途岳的280TSI豪華版、330TSI四驅(qū)豪華版的基礎(chǔ)上新增兩款Plus車型。

但別誤會，途岳的Plus車型并非像Polo Plus一樣是加大號的車型，而是在配置上Plus。途岳的Plus車型將會增配高級打孔皮革座椅以及駕駛員座椅12向電動(dòng)可調(diào)功能，其實(shí)從車型上便可以看出，280TSI豪華版和330TSI四驅(qū)豪華版都是各排量的頂配車型，在這兩款車型上再做配置增加，無疑是為需求頂配車型的車主提供等高級別的配置享受，為車內(nèi)乘員帶來更加舒適的駕乘感受。

從上市一年多的銷量可以看出，途岳雖然沒有像途觀和途觀L那樣頂著神車的名號，但也憑借其沿襲途昂設(shè)計(jì)精髓的外觀，以及空間和駕乘方面的綜合素質(zhì)，在市場上得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。而這次上汽大眾通過年度改款這一節(jié)點(diǎn)，使途岳的綜合素質(zhì)再度得到提升，相信擁有更優(yōu)秀產(chǎn)品力的途岳，在未來的合資緊湊型SUV市場中，能夠取得更優(yōu)異的表現(xiàn)。