自從有了互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)就已經(jīng)進(jìn)入到消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下賦予消費(fèi)者的便利，迎合了年輕群體“講究效率、追求便捷”的心理訴求，也是汽車進(jìn)入年輕人生活的根本原因之一。近年隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了一個(gè)新高度，肉眼可見的人民生活水平提高，我國(guó)已經(jīng)成為全球豪華汽車品牌的消費(fèi)重地。

 

與此同時(shí)，近年也越來越多的海歸選擇回國(guó)發(fā)展，同時(shí)在擁有更深厚的國(guó)外汽車文化的熏陶下，他們選擇車輛時(shí)有著自己的一套價(jià)值觀。除了面子的問題，于他們而言，擁有一輛豪華車不僅意味著美好生活的向往，還可能為自己帶來了有品味追求的認(rèn)同附加值。正如大家選擇豪華品牌有著自己的價(jià)值觀一樣，對(duì)于豪華車企而言，它們同樣有著屬于自己的價(jià)值觀。

 

作為日系三大豪華品牌之一的廣汽Acura，正是這樣一個(gè)有著自己價(jià)值觀的品牌。從2017年發(fā)布的“精確 不凡”全新中文品牌口號(hào)到2018年發(fā)布的“I’m Different異行者”的全新品牌世界觀，它搭建了與消費(fèi)者溝通的橋梁，讓消費(fèi)者能夠感知到廣汽Acura是一個(gè)有溫度、有態(tài)度的品牌，同時(shí)也是一個(gè)有堅(jiān)持、有追求的品牌。近日，在第十七屆廣州車展上，坐擁主場(chǎng)之利的廣汽Acura，攜旗下CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX、RDX A-Spec概念版悉數(shù)亮相。繼上海車展亮相RDX A-Spec概念版后，再度全球首發(fā)亮相CDX A-Spec概念版，再次展現(xiàn)了其獨(dú)特的全新品牌世界觀——“I'm Different 異行者”。

在汽車現(xiàn)已成為一種身份象征下，絕大多數(shù)人購(gòu)買豪華品牌不是一種物質(zhì)消費(fèi)，更像是一種精神消費(fèi)。所以伴隨著消費(fèi)升級(jí)，許多豪車品牌開始更加注重汽車細(xì)節(jié)上的提升以及品牌下的文化內(nèi)涵。不可否認(rèn)，廣汽Acura國(guó)產(chǎn)化后投入市場(chǎng)的這三年，是中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的三年，也是消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)其品牌內(nèi)涵的三年，廣汽Acura旗下車型滿足了年輕消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的喜好，搭建起了與中國(guó)年輕一代都市精英人群的橋梁。

一直以來，Acura的A-Spec車系在美國(guó)是非常著名的運(yùn)動(dòng)車型，知名度不比F-Sport以及S-Line低，其設(shè)計(jì)靈感都來自于Acura Precision Concept概念車，同時(shí)從傳奇跑車NSX也汲取靈感，代表了一種前沿的設(shè)計(jì)。而中國(guó)作為最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一，廣汽Acura為了讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到品牌的個(gè)性活力，在今年4月份的上海車展上便為我們帶來了RDX A-Spec概念版，它的年輕和運(yùn)動(dòng)化，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。而在7個(gè)月后的廣州車展上，我們不僅看到了RDX A-Spec概念版，廣汽Acura還帶來了全球首發(fā)亮相的CDX A-Spec概念版。

 

從CDX A-Spec概念版可以看到，其融入了 A-Spec專屬設(shè)計(jì)元素，基于A-Spec的理念，新車的車頭進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)革新，同時(shí)在細(xì)節(jié)處黑色運(yùn)動(dòng)感輪轂、啞光黑色進(jìn)氣格柵、A-Spec徽章都在彰顯著外觀所帶來的沖擊力和運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉，RDX A-Spec概念版和CDX A-Spec概念版都將在2020年進(jìn)行量產(chǎn)，并且推向市場(chǎng)。不難看出，個(gè)性十足、充滿Acura運(yùn)動(dòng)基因的CDX A-Spec概念版等產(chǎn)品的推出，滿足了年輕一代精英群體對(duì)于個(gè)性和運(yùn)動(dòng)豪華的需求，與中國(guó)消費(fèi)者建立了更多維的情感共鳴，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更深層次的開拓。

 

在豪華品牌車型不再高不可攀以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，如何才能打動(dòng)年輕消費(fèi)者？我想應(yīng)該是消費(fèi)者在選車時(shí)，這輛車有著跟同價(jià)位車型中不一樣的亮點(diǎn)，這才能吸引和打動(dòng)消費(fèi)者。而在廣汽Acura 展臺(tái)上，我們還能看到一年前上市的被稱為“全天候飛航SUV”的RDX，作為第三款國(guó)產(chǎn)的SUV車型，其正是憑借搭載了Acura獨(dú)有的第四代SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)、Acura/ELS Studio?錄音室監(jiān)聽級(jí)3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng)、Acura Watch?前瞻未來智能安全系統(tǒng)等“黑科技”，讓它在豪華品牌SUV中獨(dú)樹一幟，成為了一個(gè)真正的異行者。

極致的精度，造就人車合一的駕馭感；讓汽車成為手足、眼睛，成為生命的軀體；將汽車在行駛、安全、服務(wù)等領(lǐng)域內(nèi)的所有機(jī)能，以1微米、1/1000秒、99.9999%為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)苛的修正；在人車合一的駕駛中，享有前所未有的安全感。這是Acura 品牌一直以來的造車哲學(xué)，亦是其黑科技第四代SH-AWD對(duì)四驅(qū)于一款汽車的價(jià)值詮釋。為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)第四代SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的先端性能和ELS錄音室監(jiān)聽級(jí)3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng)的品質(zhì)，在展臺(tái)上，廣汽Acura設(shè)置了兩個(gè)體驗(yàn)區(qū)，即“5D時(shí)空隧道”技術(shù)體驗(yàn)區(qū)和“ELS音響體驗(yàn)區(qū)”。

 

在現(xiàn)場(chǎng)，你會(huì)看到“5D時(shí)空隧道”技術(shù)體驗(yàn)區(qū)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，因?yàn)檫M(jìn)入體驗(yàn)界面后，其逼真的背景和效果仿佛讓你感覺真的在開著搭載第四代SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的車在城市中穿梭，同時(shí)也體驗(yàn)到了10AT變速箱的平順性和第四代SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)在根據(jù)不同的路況實(shí)現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間無級(jí)調(diào)節(jié)。

 

 

在體驗(yàn)完之后，還可以掃碼打印你在體驗(yàn)時(shí)的照片。可以說，在廣汽Acura 展臺(tái)上不僅有新車看，還有好玩有趣的體驗(yàn)，團(tuán)友們不妨到2.1展館廣汽Acura 展臺(tái)去親身體驗(yàn)和觀看，說不定有意想不到的收獲。

 

2009年，我國(guó)正式超越美國(guó)成為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，2016年，廣汽Acura成立時(shí)，也是我國(guó)豪華車細(xì)分市場(chǎng)超越美國(guó)，同時(shí)也正是我國(guó)豪華車市場(chǎng)的新一輪變局開始。而在買家效應(yīng)越發(fā)顯現(xiàn)的今天，豪華品牌在面對(duì)消費(fèi)需求不斷變化時(shí)，如何在品牌DNA保持不變的情況下，讓消費(fèi)者從感官品質(zhì)的要求到對(duì)內(nèi)在情感的需求都得到滿足，是當(dāng)下的一個(gè)新難題。

可以說，品牌的營(yíng)銷和建設(shè)是一種長(zhǎng)期投資，在豪華車市場(chǎng)乃至中國(guó)汽車市場(chǎng)中不斷變化的這幾年里，廣汽Acura給出了自己的答案來應(yīng)對(duì)變化并擁有專屬于自己且具有獨(dú)立價(jià)值觀和思維方式的消費(fèi)人群。這個(gè)答案是無論是最基礎(chǔ)的產(chǎn)品力抑或是服務(wù)品質(zhì)等方面，均讓自己從豪華品牌向豪華生活方式品牌進(jìn)化，讓廣汽Acura在消費(fèi)者印象中既是一個(gè)理工男，也是一個(gè)暖男。

 

為何稱它既是一個(gè)理工男，也是一個(gè)暖男呢？1986年誕生于北美的Acura，它的標(biāo)志使用的是工程測(cè)量的卡鉗的形象，從誕生之初，就設(shè)立了目標(biāo)，就是用歐洲豪華品牌們難以企及的高品質(zhì)和精細(xì)程度征服消費(fèi)者。這種追求完美的的造車?yán)砟?，并沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化以及在當(dāng)下銷量為主的時(shí)代中有所懈怠，而是一直堅(jiān)持至今，十分難能可貴。無論是1989年推出的全鋁制造的日本第一輛超級(jí)跑車NSX還是如今的CDX A-Spec概念版的首發(fā)亮相，在每一個(gè)時(shí)期，都是以充滿黑科技的特點(diǎn)在同質(zhì)化市場(chǎng)中脫穎而出。現(xiàn)在廣汽Acura通過創(chuàng)新營(yíng)銷的方式與消費(fèi)者主動(dòng)溝通，是其既是一個(gè)理工男，也是一個(gè)暖男的開始，讓消費(fèi)者有了更多接觸它和了解它的機(jī)會(huì)，這也是其能在車市寒冬中能在1-10月銷量比去年增長(zhǎng)了73%的重要原因之一。

與其他早進(jìn)來中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌不同的是，為了貼合中國(guó)消費(fèi)者，廣汽Acura在成立的第二年便樹立了中文詮釋的市場(chǎng)主題，即從2017年發(fā)布的“精確 不凡”全新中文品牌口號(hào)到2018年發(fā)布的“I’m Different異行者”的全新品牌世界觀，并以此發(fā)起了一系列向消費(fèi)者傳遞品牌理念的營(yíng)銷活動(dòng)。例如業(yè)內(nèi)首創(chuàng)全新運(yùn)維模式——#周末放瘋# RDX72小時(shí)免費(fèi)試駕活動(dòng)，在全國(guó)56個(gè)城市投入200臺(tái)試駕車，以用戶體驗(yàn)奠定產(chǎn)品口碑，讓消費(fèi)者切身感受到廣汽Acura的車型實(shí)力。還有剛剛結(jié)束的“#周末放瘋#百人接力橫貫中國(guó)”活動(dòng)， 108名消費(fèi)者駕乘RDX，歷時(shí)30天，縱橫全國(guó)8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，讓每一位與之同行的消費(fèi)者都充分體驗(yàn)到“人車合一”的樂趣。同時(shí)，通過贊助備受年輕人喜愛的綜藝節(jié)目《追我吧》，收獲了大批廣汽Acura的粉絲 。

正如廣汽本田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼第二事業(yè)本部本部長(zhǎng)田中弘春在專訪中所表示的那樣：“中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)之一，同時(shí)中國(guó)的每個(gè)客戶都有不同的價(jià)值觀，我們希望能夠把我們的產(chǎn)品傳遞給符合廣汽Acura世界觀的這群客戶。”由一部車開始，走進(jìn)一個(gè)隨心所愿、自然成長(zhǎng)的生活圈，擁抱廣闊的世界，這才是廣汽Acura想要帶給有價(jià)值觀的年輕人的新生活方式的全貌。“異行者CLUB”的成立目的便是如此，即讓那些堅(jiān)持自我的都市精英匯聚于此，分享各自生活的精彩故事，讓廣汽Acura的同行者們找到歸屬。

 

CDX A-Spec概念版?zhèn)€性豪華、其他車型黑科技滿滿、展臺(tái)技術(shù)區(qū)體驗(yàn)有樂趣并理解深刻是廣汽Acura在本屆廣州車展上引發(fā)大家關(guān)注的原因。2019年是廣汽Acura成立的3周年，在這3年中，其通過“體驗(yàn)式營(yíng)銷”和“跨界營(yíng)銷”的方式，在不斷變化的消費(fèi)環(huán)境中瞄準(zhǔn)了它自己的細(xì)分市場(chǎng)，多渠道地跟消費(fèi)者建立了溝通的橋梁跟紐帶，與消費(fèi)者建立了深度的溝通，讓大家進(jìn)一步了解廣汽Acura。

 

如今，廣汽Acura用3年時(shí)間走出了從0到1的第一步，其品牌影響力正在不斷的加深。而面對(duì)未來的消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，廣汽Acura將持續(xù)關(guān)注廣大用戶的出行需求與精神需求，用創(chuàng)新溝通的方式，帶給所有異行者們更多與眾不同的產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從1到無限的目標(biāo)。

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