從GLK到GLC的由硬到軟，再到GLC到GLB由軟到硬，奔馳SUV的家族設(shè)計就是這么富有戲劇性。的確，奔馳今年SUV主角非GLB所莫屬，它不僅已經(jīng)順利完成了國產(chǎn)，更是趕在今年最后一個車展上順利首發(fā)亮相。

從命名來看，奔馳GLB是介于GLA和GLC之間的車型，定位應(yīng)該是緊湊型SUV。但奔馳GLB的尺寸卻達到了4638/1834/1687mm，軸距更是長達2829mm，比尺寸最夸張的寶馬X1（車身4565/1821/1620mm，軸距2780mm）都要大不少，并且還提供7座車型，可見未來GLC將在尺寸上進一步放大。

全新GLB SUV繼承了奔馳SUV家族“硬核”的設(shè)計基因，外觀方正有型，簡約硬朗的線條和充滿張力的型面體現(xiàn)了“感性·純粹”的設(shè)計哲學(xué)，采用了網(wǎng)格式進氣格柵，邊框是四邊圓潤型設(shè)計的，搭配兩側(cè)LED大燈設(shè)計方案顯得格外孔武有力。

新車側(cè)面還是秉承了SUV本該有的線條，A柱角度、D柱角度比GLC更為夸張從而給內(nèi)部空間帶來更大的優(yōu)越性。來到后方，GLB依舊采用方方正正的造型，全新造型的LED尾燈內(nèi)部燈帶呈環(huán)狀分布。此外，AMG-Line運動套件版的后包圍為鍍鉻效果的銀色，越野版則為啞光銀色。雙邊單出的尾喉造型也略有不同。

新車采用了奔馳最新家族式設(shè)計風(fēng)格，與全新奔馳A級相近，橫屏的貫穿式液晶大屏看起來科技感十足，辨識度也極高。內(nèi)飾大面積的使用了Alcantara翻毛皮內(nèi)飾，非常顯檔次，同時還搭配了諸多鍍鉻裝飾，觸摸起來手感也十分上乘。

雖然尺寸上已經(jīng)接近GLC車型，但GLB卻提供了三排座椅，考慮到并不算寬敞的車身寬度，GLB第三排座椅依舊很擁擠，同時三排座椅的打開以意味著尾箱儲物空間基本為零。

動力方面，在中國消費者眼中帶有“原罪”的3缸機將不會再繼續(xù)使用，搭載1.3T（163匹）代號M282四缸發(fā)動機的GLB 200車型將成為未來銷量主力。對動力有更多需求的消費者還可以選擇2.0T（224匹）的GLB 2604MATIC車型，兩種發(fā)動機分別匹配7速/8速雙離合變速箱。

新車將提供兩驅(qū)和4MATIC四驅(qū)版本，這套全時四驅(qū)系統(tǒng)擁有4種模式可選：在Eco和Comfort模式下以前驅(qū)為主，前后軸扭矩分布默認(rèn)為80:20；在Sport（運動）模式下為70:30；如果調(diào)整至Off-Road（越野）模式，前后軸扭矩分布默認(rèn)為50:50。

雖然尺寸上與GLC不相上下，GLB唯一的弱點就是在于入門級動力上，畢竟這臺車整車質(zhì)量已經(jīng)接近1.8噸，因此1.3T動力帶動并不小的車身完全要把吃奶勁給使上，而要選擇M264的2.0T系列發(fā)動機，這臺車恐怕價格又要高高在上，因此GLB最終上市后，其前途恐怕依舊坎坷。