【懂車之道 廣州車展 】22日，第十七屆廣州車展，上汽首款“電動(dòng)化×智能座艙”戰(zhàn)略車型——全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能座艙榮威RX5 eMAX正式上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)19.58-23.58萬元，即日起，購買榮威RX5 eMAX的用戶還可享8000-12000元置換補(bǔ)貼。同時(shí)，上汽榮威首款MPV概念車榮威Vision-iM Concept同臺(tái)首秀，是榮威品牌對(duì)未來出行方向的又一探索成果，據(jù)悉，榮威Vision-iM Concept的量產(chǎn)版本將于明年上市

榮威RX5 eMAX

榮威RX5 eMAX與燃油版車型在造型方面基本保持一致。新車造型整體顯得很硬派，道哥曾經(jīng)參加榮威RX5 MAX燃油版試駕，榮威RX5 MAX給道哥的感覺就是豪華感，不輸豪華車，這也表明車榮威一直為用戶造好車，用戶以更低的價(jià)格就可以享受豪華車帶來的享受。

新車內(nèi)飾上更是充滿著科技感，256色隨心溢彩交互式氛圍燈、零壓豪華真皮座椅、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表等。

要成為插電混動(dòng)標(biāo)桿，智能網(wǎng)聯(lián)必不可少。作為全球首款量產(chǎn)智能座艙車型的插電混動(dòng)版，榮威RX5 eMAX充分融合了上汽智能座艙與電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)了iEM智能能量管理系統(tǒng)，駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定，發(fā)揮“綠芯”最高效率。榮威RX5 eMAX還開創(chuàng)了AI智能技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，其搭載的SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0等全部智能座艙功能，將為用戶帶來更聰明的智能交互體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，榮威RX5 eMAX是搭載上汽“NetBlue藍(lán)芯”與“NetGreen綠芯”科技的最先進(jìn)產(chǎn)品，最大功率209kW，百公里加速僅7.8s，其搭載的10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱。

安全方面，榮威RX5 eMAX的電池，一如既往按照世界上最嚴(yán)苛的UL-2580安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，并配備滿足L2+級(jí)別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，配合超高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)、整車6氣囊，全方位保證用戶出行安全。

榮威Vision-iM Concept

上汽榮威旗下全新MPV概念車——榮威Vision-iM Concept正式發(fā)布。新車以“動(dòng)大于律”的設(shè)計(jì)方向，并以“涌現(xiàn)”美學(xué)融入律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)更強(qiáng)更深刻的榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)，也預(yù)示榮威家族設(shè)計(jì)語言即將迎來的全新迭代。據(jù)悉，榮威Vision-iM Concept的量產(chǎn)版本將于明年上市。屆時(shí)，上汽榮威將為用戶帶來更前衛(wèi)、更智能、更優(yōu)質(zhì)的出行新選擇。

初看榮威Vision-iM Concept的第一眼，道哥覺得榮威Vision-iM Concept設(shè)計(jì)起來是很前衛(wèi)，在造型走的也是相對(duì)的夸張，進(jìn)氣格柵造型相對(duì)的大，榮威的的標(biāo)志也采用藍(lán)色設(shè)計(jì)，新車大燈設(shè)計(jì)起來相對(duì)的狹長，很犀利；同時(shí)新車還配有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)氣口。前唇設(shè)計(jì)起來相對(duì)的扁平，進(jìn)一步降低整車的視覺重心。

車身側(cè)面造型給人的感覺要更加的協(xié)調(diào)， 很有柔性美。車窗也是采用懸浮式車窗設(shè)計(jì)，車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)起來很飄逸，相對(duì)的有藝術(shù)美感，值得注意的是新車還是采用隱藏式門把手，新車輪轂造型設(shè)計(jì)起來也是相對(duì)的炫酷。

榮威Vision-iM Concept尾部造型設(shè)計(jì)起來也是很有未來感，相對(duì)的科幻，尾部頂部則是采用高擾流板設(shè)計(jì)，新車尾燈造型設(shè)計(jì)起也是很有個(gè)性，在尾燈的局部部分則是采用熏黑式處理，尾部也是采用多線條設(shè)計(jì)，但線條給人的感覺不是那種僵硬，反而是使得尾部要更加的協(xié)調(diào)。后包圍則是采用銀色飾板進(jìn)行裝飾。同時(shí)，新車將采用“云圖藍(lán)”車漆，從而提升該車的整體氣質(zhì)。動(dòng)力方面，目前官方并未透露更多細(xì)節(jié)。

小編有話說：榮威品牌在車市寒冬中實(shí)現(xiàn)逆勢上漲，1-10月上牌量猛漲13%，領(lǐng)跑中國車市，隨著榮威RX5 eMAX、榮威Vision-iM Concept等新產(chǎn)品的推出，榮威的家族產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步壯大。此外上汽“新四化”戰(zhàn)略的前瞻布局和超前投入，已經(jīng)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域形成了國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的技術(shù)優(yōu)勢，并成為全球互聯(lián)網(wǎng)車型最豐富、銷量最高的汽車品牌。（圖/文：懂車之道 道哥 編輯）