8月31日，長安歐尚X7超級測試員第一站“極致挑戰(zhàn)”在重慶西部汽車試驗(yàn)場拉開戰(zhàn)局，這個(gè)試驗(yàn)場據(jù)說是西部地區(qū)最為嚴(yán)苛的試驗(yàn)場，近百名用戶和專業(yè)媒體作為超級測試員在試驗(yàn)場測試了長安歐尚X7的性能與品質(zhì)，測試共經(jīng)歷了長距離200km/h高速環(huán)道、40種特殊路面強(qiáng)化耐久度道路等測試，其實(shí)這樣的測試在整車上市前是不可或缺的，但“極致挑戰(zhàn)”的特別之處在于強(qiáng)度超出行業(yè)30%、由媒體和用戶來完成，同時(shí)長安歐尚X7成為首個(gè)完成40人極限空間挑戰(zhàn)的中國SUV，其超級性能和超大空間給大家留下深刻印象。

之后，系列活動(dòng)來到了第二站。9月21日，長安歐尚X7超級測試員第二站“當(dāng)紅品質(zhì)極致工藝”之旅正式開啟，這次媒體與用戶前往長安歐尚汽車兩江智能工廠，親歷出產(chǎn)長安歐尚X7的四大一流工藝車間，探秘精確至微米科技焊接車間、不合格率零容忍的沖壓車間、智能環(huán)保先進(jìn)的涂裝車間、全面檢測不漏查的總裝車間，對新車的關(guān)鍵零部件、創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“太空”漆面、整車整體精度和性能穩(wěn)定性等進(jìn)行了深入細(xì)致的了解，探尋了長安歐尚X7“當(dāng)紅品質(zhì)”的源頭。

在此次廣州車展，系列活動(dòng)迎來收官之戰(zhàn)。車展現(xiàn)場，長安歐尚X7超級測試員“終極挑戰(zhàn)”在前兩站測試活動(dòng)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，以媒體與用戶共同拆解車輛的形式，對外界毫無保留地公布了整車內(nèi)外的材料與零部件，讓消費(fèi)者以最直觀地方式來感受誕生于一流制造工廠，并完成最嚴(yán)苛的測試的長安歐尚X7背后的重要支撐。至于材料和零部件的重要性，想必?zé)o需筆者多言，我們在購買任何一件商品的時(shí)候都希望它的用料是最好的，長安歐尚此舉正是為了打消那些對自主品牌車型品質(zhì)心存疑慮的消費(fèi)者的擔(dān)憂。

在展臺上，筆者看到長安歐尚X7被拆解后的白車身，根據(jù)現(xiàn)場介紹，長安歐尚X7前碰撞橫梁，采用1.6mm的熱成型鋼，助力保證正面碰撞50km/h的安全性能；前防撞梁和B柱均采用1,500Mpa熱成型鋼材優(yōu)化設(shè)計(jì)。后碰撞橫梁，采1.0mm高強(qiáng)板， 滿足高速追尾50km/h 油箱無泄漏、低速碰撞4km/h后霧燈正常使用、背門正常打開；橫向防撞梁，采用1,500HS高強(qiáng)鋼，直徑32mm，料厚2.0mm，管狀結(jié)構(gòu)，保證側(cè)面碰撞安全。這樣的用料水準(zhǔn)不要說在同級的自主品牌中，即便是放在合資陣營也屬中上水平，帶來的是五星級的安全標(biāo)準(zhǔn)。

這樣的公開驗(yàn)證測試正是長安歐尚品質(zhì)自信的表現(xiàn)，現(xiàn)在以長安歐尚為代表的自主品牌早已不是當(dāng)年的吳下阿蒙。實(shí)際上，長安歐尚的自信不僅在于品質(zhì)還在于技術(shù)。

作為長安汽車旗下的乘用車品牌，背靠長安汽車這棵大樹，長安歐尚在核心技術(shù)方面全部移植長安汽車。長安歐尚X7搭載了1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，這便是大名鼎鼎的長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙可變正時(shí)系統(tǒng)、5次噴射技術(shù)、輕量化全鋁機(jī)體、水冷中冷等眾多先進(jìn)技術(shù)加持，曾獲 “中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號，也是長安CS75 PLUS的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且已在長安CS75、CS55等車型上得到超過40萬輛裝機(jī)驗(yàn)證。

與1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長安汽車藍(lán)鯨7速濕式雙離合自動(dòng)變速器。這款變速器由長安英國研發(fā)中心自主研發(fā)，擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，專利35項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，累計(jì)已超過800余萬公里整車道路可靠性測試，94.3%的最高傳動(dòng)效率，7速換擋更平順。長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發(fā)中心，采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，這在同級中并不多見，經(jīng)過專業(yè)底盤調(diào)校師調(diào)校后，行駛表現(xiàn)可以媲美合資車型。值得一提的是，長安歐尚X7還搭載了同級唯一搭載柔性副車架，采用雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，可大量吸收、衰減路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)空間的振動(dòng)和噪音，減弱路面的顛簸感和車內(nèi)的震動(dòng)噪聲，帶來更加舒適的駕乘感受。

正是源于長安歐尚對長安歐尚X7品質(zhì)的絕對自信，長安歐尚X7還將享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和終身免費(fèi)質(zhì)保，二者均不限期限，前者不限次數(shù)，后者不限里程，且99.9%的零部件涵蓋在內(nèi)，除了輪胎、雨刮及火花塞等易損件之外，其他零件全部在質(zhì)保范圍內(nèi)。

超硬品質(zhì)+超級福利，讓長安歐尚X7截止目前的訂單量已經(jīng)超過18,000輛。在廣州車展現(xiàn)場，長安歐尚宣布，新車將于11月29日在北京人民大會堂正式上市，關(guān)于價(jià)格的驚喜或?qū)⒃诂F(xiàn)場揭曉，我們也將跟蹤報(bào)道。