“今年廣州車(chē)展好冷清??！”這是我在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到同行媒體人說(shuō)的最多的一句話(huà)。誠(chéng)然，今年廣州車(chē)展的媒體日期間確實(shí)沒(méi)了往屆人頭攢動(dòng)、比肩接踵的場(chǎng)面。車(chē)市寒冬大背景下，受到影響的不僅僅是車(chē)企，汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者也都或多或少受到了影響。今年有不少車(chē)企沒(méi)有熬過(guò)這個(gè)寒冬，離開(kāi)了這個(gè)舞臺(tái)，但是也有不少車(chē)企在這個(gè)舞臺(tái)上讓我們看到了希望，一汽奔騰就是其中之一。

邁入電動(dòng)“新“時(shí)代

11月22日，一汽奔騰展臺(tái)碩大的“如期而智 E見(jiàn)傾心”八個(gè)字，不僅僅是此次廣州車(chē)展一汽奔騰展臺(tái)的主題，更是一汽奔騰正式邁入電動(dòng)“新“時(shí)代的起錨點(diǎn)。在一汽奔騰的展臺(tái)，奔騰旗下多款明星熱銷(xiāo)SUV車(chē)型：T33、T77和T99悉數(shù)亮相。然而最受大家關(guān)注的卻是這臺(tái)被車(chē)布蓋著的神秘車(chē)型：首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)——奔騰C105。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，大力發(fā)展新能源汽車(chē)是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)和所有汽車(chē)品牌的共識(shí)。這兩年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，在研、在售、在造和保有量等各個(gè)方面都領(lǐng)先全球其他市場(chǎng)。很多自主品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角，這個(gè)時(shí)候再入局還有機(jī)會(huì)嗎？

對(duì)于有著自己完善的新能源車(chē)型戰(zhàn)略布局的車(chē)企來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)是永遠(yuǎn)存在的，差異化的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑會(huì)讓市場(chǎng)更加的多樣化。那么對(duì)于一汽奔騰C105，它的出現(xiàn)又有哪些意義？現(xiàn)場(chǎng)，一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理柳長(zhǎng)慶表示：“今天的我們正在進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的快車(chē)道，為確保企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，奔騰規(guī)劃了未來(lái)清晰而美好的愿景，那就是通過(guò)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造一種可持續(xù)的出行方式。”

隨后，柳長(zhǎng)慶總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)正式啟動(dòng)奔騰C105面向全球的車(chē)型名稱(chēng)征集活動(dòng)。據(jù)柳長(zhǎng)慶總經(jīng)理透露，明年四月份，內(nèi)部代號(hào)C105的純電動(dòng)車(chē)型將在北京車(chē)展正式上市，最終采納的車(chē)型名稱(chēng)也將同步亮相。

屆時(shí)，新奔騰還將發(fā)布全新的奔騰品牌新能源戰(zhàn)略。在2020年，除了即將上市的內(nèi)部代號(hào)C105車(chē)型外，新奔騰還將上市兩款全新車(chē)型，內(nèi)部代號(hào)分別是D365和D357。這也意味著一汽奔騰正式邁入電動(dòng)“新”時(shí)代。

后發(fā)優(yōu)勢(shì) 彌補(bǔ)晚入場(chǎng)劣勢(shì)

對(duì)于后入局的車(chē)企或車(chē)型而言，從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里“搶奪蛋糕”是一件非常難的事。但是對(duì)于后入局者而言，可以根據(jù)現(xiàn)有市場(chǎng)的情況分析，打造出更加適合的優(yōu)秀產(chǎn)品，后發(fā)劣勢(shì)就變成了后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以有效彌補(bǔ)晚入場(chǎng)的劣勢(shì)。然而，要想打造出具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)的優(yōu)秀的產(chǎn)品可不是一件容易的事，一汽奔騰也意識(shí)到了這一點(diǎn)，從研發(fā)體系入手打造了新能源汽車(chē)專(zhuān)屬的純電平臺(tái)：FME。而首發(fā)亮相的C105就是基于FME純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的“E”系列產(chǎn)品之一。

從C105外觀上，一眼就能看出是新能源車(chē)型。全封閉的車(chē)頭、簡(jiǎn)潔的曲面科技感十足的整體視覺(jué)感受都不是傳統(tǒng)燃油車(chē)的style。在設(shè)計(jì)上C105延用全新升級(jí)的光影魅學(xué)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔、前衛(wèi)的造型風(fēng)格非常符合電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者的審美需求。由于是一臺(tái)試裝展車(chē)，所以更多詳細(xì)產(chǎn)品信息可能要等到上市試駕的時(shí)候才能進(jìn)一步進(jìn)行體驗(yàn)，但據(jù)悉C105將搭載3D全息智能交互助手、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等智能配置。

同時(shí)，作為一款A(yù)級(jí)純電SUV，C105車(chē)型NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)450km，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)632km。總之，這是一臺(tái)值得期待的純電動(dòng)車(chē)型。

寫(xiě)在最后

一汽奔騰能否在未來(lái)的新能源戰(zhàn)場(chǎng)斬獲佳績(jī)，我們還不得而知。但是可以肯定的是，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)必然會(huì)成為最大的市場(chǎng)，當(dāng)然這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還沒(méi)那么快到來(lái)，去做就有機(jī)會(huì)，不做永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)。

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