就在昨晚（3月11日），備受期待的寶駿530終于上市了，指導價為7.58-11.58萬，比此前公布的預售價要低，可謂驚喜不斷。

值得一提的是，按照寶駿一貫的套路，應該是先有手動擋，后續(xù)增加自動擋車型。不過530卻不走尋常路，直接推出包括手動擋、AMT以及雙離合等多種版本，一共8款車型。今天磚叔也想來解答大部分消費者關心的話題，就是寶駿530哪款最值得買！

亮點配置：胎壓檢測、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入/啟動、全景天窗、皮質(zhì)方向盤、前雷達、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、后排出風口、駕駛座一鍵升降、后視鏡電動折疊、后排側(cè)隱私功能

手動尊貴型屬于手動擋中的頂配車型，它比高配手動豪華型貴7千，但增加的配置真不少，像無鑰匙啟動、駕駛座一鍵升降、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，也都是日常使用頻率很高的配置，皮質(zhì)座椅+皮質(zhì)方向盤也能營造一定的檔次感，就性價比而言，磚叔會將它擺在第一推薦的位置。

亮點配置： 前排側(cè)氣囊、電動天窗、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、日間行車燈、外后視鏡加熱

如果你考慮入手自動擋車型，磚叔推薦考慮1.8L 自動精英型，雖然1.5T DCT豪華型動力更強，但對于一款務實的車型來說，動力與購車成本之間的考慮，磚叔會傾向于為后者作出妥協(xié)。

亮點配置：前/后排頭部氣囊、自動駐車、LED前大燈、Infinity燕飛利仕品牌音響、后多連桿獨立式懸掛、6擋雙離合

對于鐘情530，且預算充足的消費者，磚叔自然是推薦一步到位入手頂配車型。它在手動頂配車型的基礎之上，新增一系列專屬配置，比如前/后排頭部氣囊、LED前大燈、變速箱也升級為6擋雙離合，而且它還是車系中唯一一款裝備后獨立式懸掛的車型，在舒適度與支撐性的平衡上給予工程師更大的發(fā)揮空間。作為車型中最貴的車型，旗艦型賣11.58萬，不算貴，值得消費者考慮。

亮點配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)

手動舒適型入門級車型，其外觀、空間等方面的表現(xiàn)與高配車型無異，區(qū)別僅限在配置方面，具體來看，其全系標配配置可圈可點，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)就值得肯定，不過前排僅駕駛座一側(cè)提供安全氣囊，實屬不該，舒適性配置也比較“素”，因此推薦度較低。

寶駿530大可以叫做“精裝版560”，畢竟軸距同為2750mm，長寬高也沒差多少，不過造型則借鑒了510的設計，當然不是生硬照搬，而是有新元素加入，最關鍵的一點，寶駿530起售價僅7萬出頭，11萬多就能買自動擋頂配，相比哈弗H6、傳祺GS4等競爭車型更有優(yōu)勢。在全系車型中，磚叔最推薦1.5T 手動尊貴型，其1.5T動力更足，配置也能滿足日常生活需求，是追求性價比消費者的首選。