自主強兵 一汽奔騰

奔騰首創(chuàng)純電物聯(lián)網(wǎng)汽車-C105

驚艷亮相廣州車展

前瞻科技彰顯自主品牌硬實力

發(fā)布上，柳長慶慷慨激昂

“而今更篤凌云志，無限風光在險峰”

新奔騰品牌持續(xù)發(fā)力 加油！

活動現(xiàn)場，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶表示：“今天的我們正在進入可持續(xù)發(fā)展的快車道，為確保企業(yè)的長遠健康發(fā)展，奔騰規(guī)劃了未來清晰而美好的愿景，那就是通過可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造一種可持續(xù)的出行方式?！?/p>

隨后，柳長慶總經(jīng)理現(xiàn)場正式啟動奔騰C105面向全球的車型名稱征集活動。據(jù)柳長慶總經(jīng)理透露，明年四月份，內(nèi)部代號C105的純電動車型將在北京車展正式上市，最終采納的車型名稱也將同步亮相。屆時，新奔騰還將發(fā)布全新的奔騰品牌新能源戰(zhàn)略。更令人驚喜的是，2020年，除了即將上市的內(nèi)部代號C105車型外，新奔騰還將上市兩款全新車型，內(nèi)部代號分別是D365和D357。

我們相信，即將上市的奔騰C105，會為進取不止的新奔騰品牌發(fā)展再注入一支強心劑。正如柳長慶總經(jīng)理所言，“新奔騰要乘著新時代的東風，穿過驚濤駭浪，向著星辰大海的方向開啟全新征程！”

C105是奔騰全新平臺與產(chǎn)品線規(guī)劃完美結(jié)合收獲的碩果，也是一汽奔騰首款正向開發(fā)的純電動汽車產(chǎn)品。作為一款A級純電SUV，C105車型NEDC工況續(xù)航里程可達450km，60 km/h等速續(xù)航可達632公里。

C105外觀延用全新升級的光影魅學設計理念，整體使用簡潔曲面，律動特征進行塑造，營造出簡潔、前衛(wèi)的造型風格，引領電動潮流；交互式數(shù)碼雨滴格柵在不同使用場景下可產(chǎn)生不同的燈光律動變化，賦予汽車生命氣息，盡顯高品質(zhì)交互感與儀式感；

內(nèi)飾設計在對稱的基礎上增加了韻律的變化，烘托出典雅的設計意境，環(huán)抱式與懸浮式的設計理念凸顯出輕質(zhì)感和科技感；3D全息智能交互助手讓駕駛無處不從容無處不便捷；國內(nèi)首搭L3級別自動駕駛，配合全自動泊車系統(tǒng)，帶給用戶輕松愉悅的駕駛體驗。

多氛圍模式空間及香氛舒緩系統(tǒng)，不僅有靜心寧神的功效，還可優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，凈化車內(nèi)空氣；沉浸式超重低音音響燈光系統(tǒng)搭載Hi End級音響品牌，音樂播放時還可與氛圍燈協(xié)調(diào)配合，為出行之旅增添更多美妙感受。

眾所周知，冬季對電動汽車性能影響極大，為給用戶打造一款具備極致抗寒能力的電動汽車，一汽奔騰將攜手中國極地研究中心共同開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品。繼奔騰T99，C105將成為新奔騰第二款征戰(zhàn)南北極的物聯(lián)網(wǎng)汽車，在正式上市后和中國南北極科考隊一起探秘極境、挑戰(zhàn)艱險，開啟全新的極限科考之旅。現(xiàn)場，一汽轎車股份有限公司奔騰開發(fā)院副院長盧山與中國極地研究中心成果轉(zhuǎn)化項目負責人共同完成了合作簽約儀式。

上個月，新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布一周年之際，一汽奔騰在黃河壺口瀑布舉辦2019一汽奔騰品牌之夜，正式發(fā)布了FMA、FME兩大先進的造車平臺和“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列。其中，“E”系列產(chǎn)品將全力出擊新能源市場，規(guī)劃推出奔騰C105、NAT、D316三款全新的純電動車型，為消費者提供更加環(huán)保、更加智慧的出行體驗。

首發(fā)亮相的C105基于FME純電動車平臺打造，在這一平臺上開發(fā)的車型，將給消費者帶來更有樂趣的駕控感受，以及更大的空間、更優(yōu)異的NVH性能、更舒適的用戶體驗，尤其是智能化水平和車聯(lián)網(wǎng)技術，更處于領跑者的行列。同時，F(xiàn)ME平臺和FMA平臺一樣具備戰(zhàn)略支撐、平臺衍生、用戶滿足、迭代升級、成本控制等五大核心能力。

基于模塊化設計，兩大平臺可衍生出軸距在2575-2800mm的多種車型，產(chǎn)品可擴展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵蓋A0、A、B等多個級別。