2019廣州車展首日，就流傳出這樣一句雙關(guān)語：不到長城非好漢，不開歐拉非網(wǎng)紅——長城汽車歐拉品牌獨(dú)特之處奪目而出。

致力于打造“全球第一精品電動小車”的歐拉品牌，在本屆車展攜多款炫酷改裝車精彩亮相。這些改裝車基于歐拉品牌當(dāng)紅花旦——?dú)W拉R1打造，造型前衛(wèi)時(shí)尚，炫酷十足，成為車展一道靚麗的風(fēng)景。

一年前，剛剛面世3個(gè)月的歐拉，在去年廣州車展發(fā)布了“中國首個(gè)電動車專屬平臺ME”，向大家引薦了誕生于ME平臺的首款精品電動小車歐拉R1，引來極大轟動，首批3千臺預(yù)售車輛被搶購一空。從那時(shí)開始，歐拉擁有了越來越多忠實(shí)的粉絲，在網(wǎng)紅品牌路上“直線狂奔”。

這一次，歐拉的展臺成為本次車展“最紅”的區(qū)域，讓人們趨之若鶩，不僅因?yàn)檫@里是“ZAO聲”最大的地方，更因?yàn)闅W拉在打造用戶經(jīng)營新生態(tài)上所釋放出來的積極信號。

“即時(shí)尋樂ZAO起來”，滿滿都是復(fù)古風(fēng)

在今年各種突顯科技、情調(diào)、藝術(shù)、運(yùn)動等等多樣化的參展風(fēng)潮之中，歐拉充分發(fā)揮其網(wǎng)紅特質(zhì)，出人意料地走起了復(fù)古路線，配合“即時(shí)尋樂ZAO起來”的參展主題，讓自家展臺在本屆車展中上“名ZAO一時(shí)”。

這些改裝五彩車，是在歐拉R1市售版的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)的，風(fēng)格或復(fù)古，或前衛(wèi)，或時(shí)尚，色彩繽紛，讓人一看到就驚嘆原來電動小車也可以做到如此精致和美不勝收。

時(shí)勢造英雄，逆勢看歐拉：“我們?yōu)樾聞萘υ燔嚕　?/p>

行話說，北京車展看未來政策發(fā)展,上海車展看技術(shù)趨勢,而廣州車展看的是銷售趨勢。作為歲末盤點(diǎn)季，廣州車展少不了的是對銷售數(shù)字的解讀和展望。

受到“新能源補(bǔ)貼政策退坡”帶來的震蕩和沖擊，新能源車市是個(gè)“幾家歡喜幾十家愁”的領(lǐng)域——過去的7、8、9三個(gè)月，新能源車市大盤“三連降”，10月銷量降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，同比下滑達(dá)到45.6%。

但“時(shí)勢造英雄”，大盤下行之時(shí)，歐拉成為表現(xiàn)神勇的“另類“：1-10月，歐拉累計(jì)銷售33960輛。其中，歐拉R1銷售24194，歐拉iQ銷售9766輛。在幾十家車企中，歐拉是唯一一個(gè)在1年僅靠2款產(chǎn)品進(jìn)入行業(yè)TOP6， 并實(shí)現(xiàn)A00細(xì)分市場增速第1，在7~8萬元級電車中處于壟斷地位的品牌。

此前，歐拉與360成立了“兒童守護(hù)者聯(lián)盟”，為兒童安全發(fā)聲；還攜手國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、星星充電等行業(yè)主流企業(yè)組建“歐拉超級充電聯(lián)盟”，解決用戶充電痛點(diǎn)難點(diǎn)。本屆車展，歐拉又邀來一個(gè)同樣年輕、同樣夠酷的中國知名品牌——小米，希望兩個(gè)行業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為雙方用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

“歐拉經(jīng)紀(jì)人”曾經(jīng)是歐拉在粉絲經(jīng)營上的一項(xiàng)重大成果和明星項(xiàng)目，推出以來備受歡迎。這一次，雙方將面向3億米粉全面開放歐拉金牌經(jīng)紀(jì)人所提供的各種優(yōu)惠福利及便捷服務(wù)，推動雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、資源互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

此外，基于小米的智能生態(tài)布局及5G商業(yè)元年的來臨，雙方還表示將在用戶經(jīng)營聯(lián)動、新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場景生態(tài)服務(wù)上達(dá)成深層次合作。

歐拉和小米的牽手意味著歐拉的用戶經(jīng)營體系迎來了新的發(fā)展模式，將正式進(jìn)入用戶經(jīng)營體系2.0階段；“歐拉聯(lián)盟計(jì)劃”各種驚喜也將不斷涌現(xiàn)，值得歐粉們保持期待。

寧總表示，2020年是中國新能源車C端市場爆發(fā)元年，也是歐拉全面進(jìn)擊的一年，時(shí)刻以用戶需求為導(dǎo)向的歐拉將迎來更快的發(fā)展：不僅會有A00和A0級的小車，還可能做更多更大車型。對于歐拉，一切皆有可能“，未來的精品化之路，將與用戶和粉絲一起ZAO起來。