在豪華汽車發(fā)展的進程中，推動和影響了超級豪車發(fā)展的除了勞斯萊斯、法拉利等品牌之外，還有一個無法忽視的重要角色就是邁巴赫。邁巴赫從誕生之日起，便是汽車工業(yè)頂尖水準的代表，象征著至臻豪華與尊享專屬，一直是身份地位的象征和最令人向往的超級豪華汽車品牌。

2014年，梅賽德斯-邁巴赫成為梅賽德斯-奔馳的子品牌，并在中國全球首發(fā)了首款車型——梅賽德斯-邁巴赫S級轎車。2019年11月21日，梅賽德斯-邁巴赫首款SUV車型——梅賽德斯-邁巴赫GLS于羊城廣州正式全球首發(fā)，并于明年下半年上市，不僅滿足了中國高端用戶對邁巴赫品牌和SUV車型的青睞，也開啟了梅賽德斯-邁巴赫品牌在全球的新篇章。

當筆者踏入梅賽德斯-邁巴赫 GLS的發(fā)布會現場，滿滿的奢華與時尚的氣息撲面而來。正所謂：“層臺聳翠，上出重霄；飛閣流丹，下臨無地。鶴汀鳧渚，窮島嶼之縈回；桂殿蘭宮，列岡巒之體勢?！庇糜巫叩男袑m來形容邁巴赫GLS的奢華感及當晚的意境一點都不過分。

“禮”是中國文化博大精深的象征，更是飽含人類對世間萬物的崇敬，對自身德行的孜孜以求，對他人的期望與寬容，以及對人生征途最高點的感悟與升華。

此次梅賽德斯-邁巴赫 GLS全球首發(fā)盛典以“禮”為底蘊，基于中國淵源流長的禮樂文化，整個發(fā)布會以匠心獨具、融合中西的中華傳統(tǒng)古樂劃分為三大章節(jié)。古琴和小提琴的演繹，空靈婉轉，高山流水遇知音；琵琶、大提琴和交響樂的融合，深沉蒼勁，以禮為尊遇天地；編鐘和建鼓的敲擊，鏗鏘悠揚，禮樂佳音致臻華。抒寫了梅賽德斯-邁巴赫“以禮為尊”的品牌內涵。

實際上，過去的5年中，梅賽德斯-邁巴赫品牌在中國取得了令人驚嘆的成功發(fā)展，自梅賽德斯-邁巴赫S級轎車自上市以來，每售出3輛梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，就有2輛由中國用戶選購，可見中國用戶對于梅賽德斯-邁巴赫的情有獨鐘。伴隨著梅賽德斯-邁巴赫GLS的全球首發(fā)，梅賽德斯-邁巴赫再增加了一名重量級的新成員，品牌車型陣容進一步擴充。

那么，梅賽德斯-邁巴赫GLS究竟是一款什么樣全新感覺的高端SUV呢？梅賽德斯-邁巴赫GLS的推出能否續(xù)寫梅賽德斯-邁巴赫品牌和梅賽德斯-奔馳SUV車型的傳奇？就讓筆者帶你去從梅賽德斯-邁巴赫GLS的每一細節(jié)中尋找答案吧。

梅賽德斯-邁巴赫GLS采用了經典的三叉星徽立標，配合梅賽德斯-邁巴赫風格的熏黑的豎直格柵，帶鍍鉻細編織網的兩側寬大進氣口和鍍鉻防撞裝置，讓前臉看上去大氣飽滿，整體辨識度得到了進一步提升。專屬的邁巴赫品牌標識壓印在車頭、車尾、輪轂、D柱、方向盤和前后中央扶手等位置，搭配邁巴赫專屬的雙色車漆，時刻彰顯這款全新車型的尊貴身份。

值得一提的是，當車門打開時，車身會自動降低25毫米，首次搭載的鍍鉻電動伸縮行車側踏板會在1秒內安靜伸出，側裙板上的LED照明燈帶也將亮起。

梅賽德斯-邁巴赫GLS提供22、23英寸兩種尺寸輪轂可選，輪轂采用細長精致的輻條設計，與同樣采用豎直鍍鉻飾條的進氣格柵交相輝映，加之繼承邁巴赫血統(tǒng)的鍍鉻B柱，令車身側面更加尊貴優(yōu)雅。車尾方面，兩條貫穿式的鍍鉻飾條搭配兩段式的LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體，采用LED光源的尾燈組點亮后，擁有著不錯的辨識度。車尾的雙邊共四出的矩形鍍鉻排氣管和鍍鉻后護板，喻示其強悍性能。

梅賽德斯-邁巴赫GLS內飾的舒適性與豪華性是毋庸置疑的。座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，無論是材質還是做工都彰顯出內飾的奢華感。

值得一提的是，車內所有座椅均為多仿形座椅，均可多角度電動調節(jié)、并提供熱石按摩、加熱通風與記憶功能。梅賽德斯-邁巴赫GLS專屬的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)延伸至車頂天窗周圍。優(yōu)雅的電動自吸門，側風擋夾層玻璃等多項隔音降噪措施，令車艙與外界的噪音隔絕，搭配Burmester? 高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、專屬香氛“No.8 mood”，讓車內乘客可以享受愉悅的駕乘體驗。

梅賽德斯-邁巴赫GLS的后排雙獨立行政座椅，椅背傾斜角度最高可達43.5度，后排腿部空間最大可達1.34米。除了冷藏箱和折疊式小桌板，隱藏在中控臺木飾蓋板下的恒溫杯托和儲物箱可放置梅賽德斯-邁巴赫原裝銀色香檳高腳杯。后排標配一臺可移動的7英寸安卓系統(tǒng)平板電腦，后排乘客不僅能借助它控制MBUX智能人機交互系統(tǒng)所有的舒適和娛樂功能，還可控制后排舒適組件和后排自動空調。后排座椅娛樂系統(tǒng)包括2個獨立的11.6英寸觸摸屏，中國專屬的“應用盒子”可通過“百度助手車載版”下載流媒體、音樂、游戲、社交、新聞等各種應用。 

動力方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC搭載4.0升V8發(fā)動機與48伏智能電機。V8發(fā)動機帶來410千瓦的輸出功率與730牛·米的峰值扭矩，而48伏智能電機可瞬時輸出250?！っ椎念~外扭矩與16千瓦的額外功率，百公里加速時間僅為4.9秒。

智能魔術車身控制系統(tǒng)（E-ACTIVE BODY CONTROL）可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側傾與顛簸，配合創(chuàng)新路面掃描功能以及轉向平衡（CURVE）模式，將舒適平穩(wěn)的駕乘體驗提升至全新水準。此外，專屬的邁巴赫駕駛模式可以調節(jié)發(fā)動機和變速箱，減少噪音和震動，優(yōu)化乘坐舒適性。憑借同級獨有的脫困輔助系統(tǒng)，當車輛深陷沙地或雪地時，懸架會自動高效地反復升高降低，以此增強輪胎的抓地力并提升牽引力，使車輛擺脫桎梏。

在智能科技方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS依然毫不含糊，針對中國消費者還特別優(yōu)化了多項人性化的智能系統(tǒng)。

梅賽德斯-邁巴赫GLS搭載了最新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提供“讀心語音助理”、同級獨有的“智能感應助理”和“實景穿越導航”功能。與此同時，梅賽德斯-邁巴赫GLS搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的主被動安全防護。當探測到即將發(fā)生側面碰撞時，帶自適應側面碰撞保護功能的預防性安全系統(tǒng)可以令駕駛員及前排乘客向車輛中央移動，遠離車門，并在瞬間通過對側向支撐空氣腔充氣，有效緩解對乘客的沖擊。

同時，根據中國交通路況及契合中國客戶的使用需求，特別對交通擁堵輔助系統(tǒng)與主動變道輔助系統(tǒng)均進行優(yōu)化升級。其中，交通擁堵輔助系統(tǒng)在智能領航限距功能開啟且時速低于60公里/小時的高速路或城市道路上，會開啟主動式停走輔助功能，可自動減速剎?；蛘邌蛹铀?。主動變道輔助系統(tǒng)的激活速度從80 公里/小時降低到了60 公里/小時，駕駛員只需輕觸轉向燈，系統(tǒng)會檢查向相鄰車道變道的可能性，并將其顯示在儀表盤與平視顯示之中，安全平穩(wěn)地變換車道。

中國作為超豪華產品的主銷市場，也被所有主流的汽車廠商所高度重視，梅賽德斯-邁巴赫在中國取得矚目的成績絕不是偶然。在梅賽德斯-邁巴赫的每款產品上，都可見到精湛的工藝、濃郁的豪華氛圍以及絕佳的舒適體驗。此次，梅賽德斯-邁巴赫GLS同樣也沒令筆者失望，從雍容恢弘的外觀、尊貴奢華的內飾、領先的智能科技到卓越的駕乘體驗，每個細節(jié)都印證了梅賽德斯-邁巴赫對于豪華之上、至臻至善的不懈追求。不久的將來，待梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市，必將會成為超豪華SUV市場中的焦點。