11月22日，威馬汽車在廣州車展正式發(fā)布了旗下首款大5座SUV——威馬EX6 Plus。首發(fā)創(chuàng)始人版車型補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬。首批訂車的客戶還可享受6大專屬權(quán)益，包括1年免費(fèi)充電、電池終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁安裝、終身4G流量以及免費(fèi)道路救援服務(wù)等等。

1分鐘讀懂威馬EX6 Plus

1.EX6 Plus有著4.8米長的車身，比EX6長約300mm，另外在車寬以及車高方面也有所調(diào)整，整個(gè)內(nèi)部空間更加大。

2.新車NEDC續(xù)航500km，快充模式下35分鐘即可從30%充至80%。而動(dòng)力方面則是一臺(tái)輸出功率/扭矩：160kW/315Nm的電機(jī)。

3.首發(fā)創(chuàng)始人版限量600臺(tái)，補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬。

4.新車標(biāo)配L2級(jí)智行駕駛輔助系統(tǒng)。

4.8米超長車身

尺寸是EX6 Plus的重點(diǎn)，不然它的后綴也不會(huì)帶“Plus”，新車有著4.8米長的車身。在軸距、車寬車高方面也有一定的升級(jí)，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)媲美中型SUV了。

空間不說先看看設(shè)計(jì)，EX6 Plus在外觀上延續(xù)了威馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，還保留了大量EX6概念車型的設(shè)計(jì)元素。在細(xì)節(jié)上，EX6 Plus有著不少值得玩味的地方，首先是中間Logo依舊可以blingbling發(fā)光，左右兩側(cè)的LED日行燈還帶有威馬的Logo，相當(dāng)個(gè)性。

再看看側(cè)面，沒啥好說的，平直并貫穿前后的腰線看起來十分硬朗，中型SUV確實(shí)不需要太多花俏的設(shè)計(jì)。另外為了不破壞車身側(cè)面整體性，EX6 Plus使用了時(shí)下流行的隱藏式門把手，能顯著降低風(fēng)阻系數(shù)。

車尾依然有著條狀LED組成的尾燈，整體看上去很像科幻大片里面的未來戰(zhàn)車，當(dāng)然這個(gè)敦厚的屁股卻讓人有種跑不快的感覺…

既然尺寸大了那么多，想必大家肯定很關(guān)注空間了，EX6 Plus依然采用了5座布局，通過充滿巧思妙想的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，新車能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的寬敞乘坐空間以及靈活的多場景超大后備箱儲(chǔ)物空間。

（身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部有相當(dāng)充裕的空間）

（身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間依舊不錯(cuò)，但腿部的表現(xiàn)就一般般了）

（超大尾廂支持4/6放倒）

（車頭還有一個(gè)可以放行李箱的儲(chǔ)物空間）

配備零壓式頭等艙座椅系統(tǒng)、Clean Space車內(nèi)空氣凈化功能以及1.14平方的“天空之境”全景天窗，相當(dāng)適合一家人出游、露營。

更懂你的智能座艙

威馬EX6 Plus沿用了全新Living Engine 2.0設(shè)計(jì)理念，帶來“更懂你”的智能座艙。而一貫好用的智能語音助手“AI小威”也有所升級(jí)，其支持多達(dá)70個(gè)免喚醒指令和中英文混合識(shí)別。

通過AI小威，你能通過語音直接切換4種駕駛模式，另外威馬首創(chuàng)了6大智能場景應(yīng)用，直呼場景名即可觸發(fā)軟硬件系列功能聯(lián)動(dòng)。

（中控屏可旋轉(zhuǎn)）

在影音娛樂方面，EX6 Plus通過威馬ID打通互聯(lián)全生態(tài)，與QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅FM等在內(nèi)的全生態(tài)娛樂影音系統(tǒng)賬號(hào)互通互聯(lián)，再加上終身免費(fèi)的4G流量，開車真的完全不知道手機(jī)有何用了…

到明年，威馬還將通過OTA升級(jí)人臉識(shí)別技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)“全時(shí)監(jiān)控”疲勞預(yù)警，激活威馬車載智能社交軟件——“威覓”等功能。

（全液晶儀表盤）

（中控臺(tái)控制位置的設(shè)計(jì)也很威馬）

長續(xù)航也能更安全

對(duì)于新能源車消費(fèi)者來說，續(xù)航以及安全無疑是他們最關(guān)心的地方。威馬EX6 Plus為用戶提供NEDC 500KM/400KM兩種不同續(xù)航里程的車型選擇。值得一提的是新車還全面標(biāo)配了威馬第二代全車熱管理系統(tǒng)，通過獨(dú)立液冷設(shè)計(jì)、PTC電加溫系統(tǒng)，滿足大部分地區(qū)用戶的全天候出行需求。

如果你住在冰天雪地的漠河那咋辦？莫慌，EX6 Plus還可以加裝相應(yīng)的恒溫系統(tǒng)（加裝細(xì)則暫時(shí)未知）。而為了確保冬季續(xù)航，EX6 Plus支持通過外部熱源加熱乘員艙，從而降低冬季空調(diào)能耗，可節(jié)省約20%電量用于續(xù)航。

安全性方面，威馬EX6 Plus圍繞電池包應(yīng)用了獨(dú)創(chuàng)的防撞塔式車身設(shè)計(jì)以及矩陣式電池倉結(jié)構(gòu)，能有效保障電池包的被動(dòng)安全能力，而常見的IP68級(jí)防塵防水也是標(biāo)配的。

（平鋪車底的電池包）

最后說說主動(dòng)安全防護(hù)以及自動(dòng)駕駛能力，威馬EX6搭載了基于中國路況以及使用場景研發(fā)的Living Pilot全功能L2級(jí)智行輔助系統(tǒng)，還有博世9.3 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

主打?qū)嵱?，性價(jià)比較高

總體來說，威馬EX6 Plus是一款主打?qū)嵱玫募冸娷囆停虼怂谕庥^以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都沒有太多讓人驚艷的地方，可能唯一有欲望試一下的就是那個(gè)升級(jí)后的語音交互系統(tǒng)了。至于續(xù)航方面，新車有400km以及500km兩個(gè)版本，放在2019年年底來說，這樣的續(xù)航性能可以說達(dá)到了主流水平，當(dāng)然23.99萬買這么一臺(tái)不用搖號(hào)而且配置尚可的中型SUV，對(duì)于沒有7座需求的用戶來說還是有一定吸引力的。

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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