新車丨對標大眾品質，7.58-10.68萬元，嘉悅A5成為家轎市場新標桿？
11月20日，江淮乘用車3.0時代的首款轎車——嘉悅A5正式上市。此次上市的嘉悅A5共10款車，官方指導價8.48萬-11.58萬元；新車提供五種外觀顏色，以及黑灰雙色和棕色兩款內飾主色調供用戶選擇。
新車全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT和CVT兩套變速箱，滿足國六b排放標準。并且提供金融助購3年0利息和最高6000元置換補貼。這樣的價格和優(yōu)惠政策對你是否有吸引力呢？
掀背造型酷炫 配置有點越級
想要吸引年輕人的關注，顏值一定要高。嘉悅A5采用當下火熱的掀背式結構設計，流暢的溜背造型讓整車充滿運動氣質。當然掀背造型確實很酷，但如何克服其對后排的頭部空間影響呢？嘉悅A5在后排頂部做了巧妙的凹槽設計，既不影響整體造型設計，也能讓后排乘客的乘坐體驗更加舒適，這種以人為本的細節(jié)設計確實值得點贊。
車身尺寸方面，新車三圍為4772 / 1820 / 1492mm，軸距為2760mm。更長的軸距讓嘉悅A5有著不錯的空間表現(xiàn)，同時它還擁有寬大的后備箱，且后排座椅可以放倒，容積可達540-1650L，亮眼的運動外觀還能有不錯的實用性，你心動了嗎？
再來說說配置，當下最火的概念大概就是AI人工智能了吧。既然智能科技是當下潮流，如果你的新車沒有那你怎么能吸引年輕人的目光？
在智能配置上，嘉悅A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表”的“雙液晶屏組合”。先不講細節(jié)，單是這兩塊屏擺在車內，科技的氛圍已經營造的差不多了。當然這是調侃，這套組合實際上作用是幫助車主更方便快速的使車聯(lián)網系統(tǒng)。
車內中控大屏集成J-Link智聆車聯(lián)網系統(tǒng)、科大訊飛車載語音系統(tǒng)和APP遠程控制等為一體，應用高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機軟件，滿足了豐富便捷的導航、娛樂、車控等日常用車場景。
除了智能配置，舒適性同樣必不可少。在舒適性配置方面，新車采用了感應電動尾門并配備無鑰匙進入、一鍵啟動功能、電動座椅調節(jié)、座椅加熱、自動駐車、電動天窗和四門車窗一鍵升降等配置，在10萬元的家轎市場，這樣全面的舒適性的配置進一步拔高了嘉悅A5的競爭力，現(xiàn)有的市場格局可能會隨著嘉悅A5的入場再一次發(fā)生改變。
底盤依然關鍵 質量品控標準更高
現(xiàn)在越來越多的廠商新車的設計重點都在向智能科技，車聯(lián)網方向轉移。但在小編看來車聯(lián)網，智能科技固然重要，但目前考量一輛汽車品質的標準，依然是傳統(tǒng)的“三大件”。車輛底盤是關系到這輛車的舒適性和安全性的關鍵，嘉悅A5前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸應用大眾同平臺的“E型”多連桿獨立懸架，相比其他同級別車的扭力梁非獨立懸架，可以提供更優(yōu)的減振體驗，駕駛和乘坐體驗也更舒適，同時帶來更強側向支撐。
面對市場需求，光鮮的外表和酷炫功能確實能夠更容易博得市場的關注，但愿意在底盤上下功夫的新車也更值得消費者為它多一些期待。
對于消費者而言，汽車的配置顏值都遠不及汽車質量重要。沒有廠商能保證自己在售的所有汽車都沒有問題，汽車生產中細節(jié)誤差是否在可控范圍內也就成了評判汽車質量是否過關的隱性標準。
從去年年初開始， 江淮乘用車全面引用大眾VDA質量管理體系，耗費2億元進行生產線改造升級，使生產的關鍵位置有了更高效的質量管理手段，且量化了評價指標，確保下線的產品滿足大眾全球化的品質標準。直白點說嘉悅A5和江淮大眾使用同樣產線，同樣標準進行生產。那么問題來了，面對一款質量靠譜，配置齊全，價格合適的嘉悅A5，還有什么理由拒絕呢？
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