【有車以后 廣州車展】在本屆廣州車展上，WEY旗下插電式混合動(dòng)力車型VV7 PHEV正式上市，售價(jià)為21.98-23.98萬元 ，新車一共分為2個(gè)配置。

外觀方面，VV7 PHEV基本與燃油版本保持一致。新車前臉采用“豎型”鍍鉻設(shè)計(jì)，并與豎形日間行車燈相互呼應(yīng)，兩側(cè)銳利的前大燈內(nèi)部使用LED光源。

車側(cè)采用流線型Coupe車頂設(shè)計(jì)，配備了雙五幅式雙色輪轂，看起來車身非常具有動(dòng)感。

尾燈采用三豎條式設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，雙邊共四出的鍍鉻排氣則極具辨識(shí)度，彰顯其運(yùn)動(dòng)SUV的定位。

內(nèi)飾方面，新車采用全新升級(jí)的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，并支持AI智能面部識(shí)別，同時(shí)，新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng)，由毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)組成。

VV7 PHEV基于WEY首個(gè)新能源車平臺(tái)Pi4打造。Pi4是一套P0+P4的混聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)，動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率167千瓦，最大扭矩則為387?！っ住ｋ姍C(jī)方面，一臺(tái)來自法雷奧西門子的BSG電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、發(fā)電等功能；另一臺(tái)同樣來自法雷奧西門子的永磁同步電機(jī)位于后軸上，起到驅(qū)動(dòng)車輛和能量回收的作用。

新車采用全新的7擋雙離合變速箱，傳動(dòng)效率和響應(yīng)時(shí)間對(duì)比以往的6擋雙離合都要更加優(yōu)秀。另外，為了同時(shí)達(dá)成提速快、極速高的理想效果，后橋電機(jī)還附帶了一個(gè)2擋減速器，使純電模式的極速達(dá)到130km/h，混動(dòng)模式極速更可達(dá)到230km/h。

使用混動(dòng)模式時(shí)，百公里綜合油耗最低僅為1.6L/100km；而在最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)+模式下，官方百公里加速時(shí)間僅為5.9秒。另外，新車將會(huì)擁有彈射起步模式，只需要掛上D擋并激活運(yùn)動(dòng)+模式，再完全關(guān)閉ESC，便可使用憋轉(zhuǎn)速的方式進(jìn)行彈射起步。

VV7 PHEV搭載能量達(dá)到17.7kWh的電池包，純電續(xù)航里程達(dá)到70公里，低電量時(shí)，使用6.6kW的大功率車充充電，最快3.5小時(shí)后便能滿電復(fù)活。

有車點(diǎn)評(píng)：WEY VV7 PHEV保持了汽油版本在外觀內(nèi)飾上的優(yōu)勢(shì)，外觀足夠運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾足夠豪華。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，也很大程度上提高了其動(dòng)力水平，油耗也大幅度的降低，即便是純電的續(xù)航里程也基本滿足城市日常通勤，關(guān)鍵在限牌限行的城市，綠牌在政策上帶來的實(shí)惠將是VV7 PHEV手上的“大殺器”。