來源 | 車與輪

編輯 | 王永靜

近日，小邦在朋友圈看到一個關(guān)于輪胎鼓包的視頻，話不多說，先把視頻分享給大家。

輪胎鼓包不是輪胎坑，而是路上有坑！可能是開車的時候不注意，就像視頻中顯示的那樣！這種情況極容易導致輪胎鼓包！

為什么輪胎鼓包的問題會經(jīng)常發(fā)生！這個問題也是一直困擾著輪胎店主和車主，就因為這個問題，兩者之間經(jīng)常會有起沖突，基本上都是車主可能不太懂行，還有就是車主可能故意找茬等……，尤其是輪胎出現(xiàn)鼓包，車主就找店主索賠的時候，輪胎店主都很無奈！

也可以看得出，輪胎店主的態(tài)度很明確：不管車主怎么耍賴，輪胎胎側(cè)鼓包也不在保修的范圍之內(nèi)。

為什么輪胎遇到這樣的路況，就容易鼓包！看看權(quán)威企業(yè)普利司通是怎么說輪胎鼓包的原因，主要分成以下三點！

1.制造原因：胎體簾布簾線、密度疏忽不均，胎側(cè)簾線搭接不良

2.安裝原因：胎面底部簾線被劃傷。

3.使用原因：擦傷、撞傷、刺傷墊傷及劃傷。

對于輪胎鼓包，大部分的輪胎廠都一致認為是車主駕駛不當造成的，所以很多輪胎廠對于輪胎鼓包是不賠的。

小邦總結(jié)了，人為導致輪胎鼓包分這3種情況：

1.胎側(cè)摩擦

胎側(cè)是輪胎最為薄弱的部位，如果車主開車經(jīng)常讓輪胎蓋蹭到馬路牙子，這樣輪胎胎側(cè)發(fā)生磨損，極容易導致輪胎外側(cè)鼓包。

2.隨意攀爬馬路牙子，導致輪胎胎側(cè)鼓包

大部分車主愛隨意停車，經(jīng)常出現(xiàn)“攀爬”馬路邊沿，這種操作其實對輪胎傷害很大。在輪胎撞擊馬路邊沿的時候，輪胎遭到擠壓，這樣就會導致胎側(cè)簾線斷裂從而形成鼓包

3.路況不好，沒有減速標識

如果車主遇到公路問題或者路邊的井蓋不翼而飛，沒有減速標識，這樣車主直接開過，可以使輪胎瞬間變形過大，導致簾線斷裂。這種情況下，內(nèi)側(cè)和外側(cè)就都有可能鼓包。

小邦說

小邦建議：輪胎鼓包一定得換！輪胎鼓包后，一定是不能再繼續(xù)使用了。輪胎鼓包極容易爆胎，尤其是在高速行駛，車速越快，死亡率越高；當時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

輪胎鼓包誰都不想，但是大部分輪胎鼓包是人為因素造成的，我們不想出現(xiàn)鼓包也是有諸多的應對策略；車主在日常的使用過程，多看、注意自己的駕駛方式，可以有效減少輪胎鼓包的發(fā)生，不僅安全，還可以節(jié)省由于常更換輪胎的費用。

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