素來有著“最美奔馳”之稱的奔馳CLS，目前迎來了第三代換代車型，可能是長期背負(fù)著偶像包袱的它，也讓眾多消費者對它的換代車型充滿了期待。據(jù)說，新車計劃于在4月份會在北京車展亮相，并計劃于年內(nèi)上市。而磚叔也在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場一睹其風(fēng)采，發(fā)現(xiàn)它的顏值畫風(fēng)大變！

外觀

擁有先天基因優(yōu)勢的轎跑線條，又出身于名門之下，奔馳CLS前兩代的設(shè)計都是讓人贊不絕口的，第一代始于2004年至今，十多年來也就2次車身大變動，并且每一代的車型到現(xiàn)在來看依然不覺得落伍，這樣有前瞻性的設(shè)計，可見其設(shè)計團(tuán)隊功底深厚。

到了這一代的奔馳CLS，依然保留了現(xiàn)款CLS的流暢優(yōu)雅的車身線條，但是CLS的前臉卻讓許多人接受不了，倒三角眼的大燈總讓人感覺到它不那么協(xié)調(diào)了。

尺寸方面，全新CLS的長寬高為4988/1890/1404mm，軸距為2939mm，其中長度和寬度相比現(xiàn)款車型有所增加，高度則有所降低。值得一提的是，它采用無框車門也是轎跑車必不可少的元素。

原本柳葉狀的尾燈是二代CLS的標(biāo)志性元素到了第三代這里則變成了斜邊倒梯形的尾燈組。車牌安裝的位置下移至保險杠的上方，中間奔馳logo顯得十分的簡潔大氣。

同時搭配兩側(cè)雙邊共兩出式的排氣布局，有了些許性能車的樣子。

內(nèi)飾

進(jìn)到車內(nèi)，我們可以看到新款CLS的內(nèi)飾是與同平臺的奔馳E級高度相似的，基本找到奔馳E級的大量元素，最大的區(qū)別是這個新造型的三幅式方向盤并沒有采用平底式設(shè)計，不過比起比起現(xiàn)款顯得更豪華、更有科技感。

并且新增了“聯(lián)屏”設(shè)計的雙12.3英寸電子中控液晶顯示屏，中控面板的木頭裝飾，全新樣式的三輻式多功能方向盤。更引人注目的還是6個“渦輪”風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口，造型精致獨特，并且以后奔馳其他車型空調(diào)出風(fēng)口均會采用這種設(shè)計。

動力

目前海外CLS發(fā)布了三款車型，分別為350 d、400 d和450。其中350 d和400 d搭載的3.0T柴油發(fā)動機，這個我們姑且放一邊，磚叔預(yù)估它引進(jìn)國內(nèi)的是搭載3.0T直六汽油發(fā)動機+48V電機的輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率267kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，傳動匹配9AT變速箱。

總結(jié)

盡管新一代的奔馳CLS的外觀設(shè)計有所爭議，但是我們也不得忽視它內(nèi)飾以及動力的進(jìn)化，新一代奔馳CLS內(nèi)飾充滿了科技感，充滿豪華與年輕范，動力也更加強勁。依然可以保留奔馳明星車型的頭銜，至于外觀還是那句話，說不定過幾年就都流行這樣的了呢？

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