傳祺GS4，國內最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型；這款傳祺品牌里的中流砥柱車型，五年前憑借著強大的產(chǎn)品力火爆熱銷，不夸張的說，目前整個傳祺品牌的良好發(fā)展態(tài)勢離不開GS4的功勞。

作為中國品牌截至目前極為少見的“5年迭代”的超高銷量單品，第一代傳祺GS4在它5年多生命周期中有著超過110萬銷量的不俗成績，隨著第一代產(chǎn)品進入末端，2019年11月，接任它的第二代傳祺GS4正式上市，為了更大家更清楚的了解第二代傳祺GS4，云堆汽車特地到店進行了實拍！

外觀上，第二代傳祺GS4在保留上一代GS4經(jīng)典設計元素的同時，也在眾多細節(jié)進行了全新升級。新車基本保留了上一代GS4的輪廓造型，更多的變化主要還是集中在前臉與尾部。

GS4整個前臉采用了傳祺家族最新的凌云翼3.0設計語言，相較上一代車型，整體進氣格柵面積更加寬大，線條更加凌厲，整個前臉非常大氣。在大燈組上，融合了上一代車型夸張霸氣的造型，將大燈組融入在前格柵之中，使得整個車型看起來更加有神。

來到尾部，橫向鍍鉻飾條將左右尾燈銜接在一起，成光翼貫穿式布局，緊跟當下潮流，精致感與辨識度十足，并且還采用了單邊雙出的排氣布局，給人很強的運動感?？偟膩砜矗舜蔚诙鶪S4外觀上的升級近乎完美。

另外值得注意的是，在它身上采用的是米其林浩悅四代輪胎，車輪尺寸更是達到了18寸；這套胎不僅看起來美觀大氣，而且在行駛時還更偏向舒適，可見傳祺在配件的選用上還是舍得“下血本”的。

進入車內，咱們看看徹底革新的內飾部分，整體給人簡潔時尚，減去了大量的實體按鍵，并加入了兩塊12.3英寸雙排大屏幕，給人很強的科技感。另外值得一提的是，在用料上，其采用了大量的細膩麂皮包裹，檔次感極高，要知道在同價位車型中，這樣良心的表現(xiàn)并不多見。

除了設計比較出色外，車輛的其它方面也很有看點，比如它的車載系統(tǒng)，要知道，GS4可是全球首搭官方定制微信車載版的車型，能夠在車上更便捷、安全地使用微信；并且其搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)還集成了騰訊車聯(lián)、遠程控制和智能駕駛輔助等功能。

空間上，在如今緊湊型SUV尺寸向中型“挺進”的背景下，這次傳祺GS4并沒有演進成“plus”或“max”車型，但在軸距上比上代車型增加了40mm，所以整個車型在保證有較大使用空間前提下，不會顯得臃腫，并且在后排地臺還做到了全平，大大增加了在后排使用時的便捷性。

第二代傳祺GS4后排空間

后排靠背支持多級調節(jié)、放倒

第二代GS4標配了1.5T高功率發(fā)動機，可爆發(fā)出124kW（增加了12kW）的最大功率，以及265N·m的（增加了30N·m）最大扭矩，在GCCS燃燒控制以及DCVVT雙連續(xù)可變氣門等技術的加持下，可實現(xiàn)6.8L/100km的超低油耗。另外，新車將摒棄原來的7速雙離合變速箱，匹配6MT和愛信6AT變速箱，預計這將會是新車很好的一個賣點。

價格上，此次全新傳祺GS4共推出了九款車型，其中三款為手動版，其余六款為自動版，售價區(qū)間為8.98萬到15.18萬，相對于換代前的版本價格，新車入門價下探得更低。

那么對于這九款車型，我們應該怎么選呢？經(jīng)過筆者咨詢4S店相關人員后，分別為大家在手動擋車型和自動擋車型中選出兩款性價比較高的車型。

在手動版的三款車型中，筆者推薦大家選擇性價比較高的270T 手動精英版。相較最低配270T 手動舒適版，其高出了1.4萬元，但其增加的LED大燈、倒車影像，側排安全氣囊、定速巡航、六揚聲器等實用配置，個人覺得還是非常值得的；而相較手動頂配270T 手動豪華版，少了LED日間行車燈、機翼式前霧燈、18英寸輪轂、后排隱私玻璃、真皮方向盤、3.5英寸液晶儀表、主駕駛電動調節(jié)等配置，對于日常行駛來說，這些1萬元的配置就顯得沒那么必要了。

自動擋車型中，雖說版本較多，但是其實選擇起來并不復雜，和手動擋車型相同，本著實用與價格第一的原則，參考上述配置差異，結合分析就行。綜合來看，筆者認為在自動擋車型中性價比最高的是270T 自動精英科技版。

總結：此番第二代傳祺GS4來勢洶洶，不僅在產(chǎn)品力有所提升，在定價體系上，也恢復了傳祺GS4在2017年以前的強勢價位，在如今日益激烈的中國品牌競爭大戰(zhàn)中，相信憑借其良好的口碑、強大的產(chǎn)品力定會在市場中有著不錯的表現(xiàn)！