11月19日消息，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標的36667568元。

銀隆新能源股份有限公司曾用名為珠海銀隆新能源有限公司，成立于2009年12月，注冊資本約11億。公司大股東為珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司，持股比例25.99%。董明珠為第二大股東，持股17.46%。此外，銀隆新能源的股東中，還有大連萬達集團股份有限公司（持股3.73%）等。

銀隆與董明珠

提到銀隆，就不能不提及格力。2016年12月，董明珠拉來王健林、劉強東等，共投入30億元取得了22.4%的股權。其中，董明珠的占比達到17.5%，成為銀隆的第二大股東。在這一過程中，董明珠累計為珠海銀隆投入了近20億元。

隨后，據(jù)國際金融報報道珠海銀隆在新能源領域開始大肆擴張，在短短一年時間，先后在成都、蘭州、天津、南京、攀枝花、洛陽及珠海本部投資多個新能源產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃投資規(guī)模接近700億元。

而在董明珠入股后，銀隆新能源的管理層很快發(fā)生變動，并在隨后的短短兩年內(nèi)，頻頻曝出董明珠與銀隆前高管矛盾升級問題。2018年11月13日矛盾徹底爆發(fā)，銀隆自曝原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億，公司向珠海市中級人民法院提起民事訴訟、珠海市公安局經(jīng)偵支隊進行報案。

官司纏身

2018年1月，銀隆被曝拖欠供應商貨款。隨后多名供應商在銀隆大門口討要貨款。據(jù)裁判文書網(wǎng)顯示，此次索要欠款的珠海思齊電動汽車設備有限公司（下稱“珠海思齊”）于1月3日以拖欠貨款為由將銀隆告上法庭。

據(jù)新京報報道，珠海思齊曾表示，被拖欠貨款的供應商不止他們一家。包括珠海思齊在內(nèi)，銀隆逾期未支付的貨款至少12億元。

同年3月1日，珠海思齊以已支付貨款為由提出了撤訴申請，該案件告終。

5月過后，位于邯鄲武安的汽車產(chǎn)業(yè)園、成都市銀隆新能源有限公司的整車廠和天津銀隆新能源有限公司紛紛被曝出停工、產(chǎn)品積壓等問題。

7月，江蘇省高級人民法院依據(jù)民事裁定，對南京銀隆新能源有限公司位于南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源（產(chǎn)業(yè)園）商用車不動產(chǎn)項目進行了查封。