撰文：陳毅忞

新車亮點(diǎn)：豪華緊湊級(jí)7座，定位介于GLC和GLA之間

奔馳GLB是奔馳全新推出的緊湊型SUV，將在廣州車展上首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，并且于11月29號(hào)正式上市。GLB的外觀設(shè)計(jì)比較硬朗，相比GLC那種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)更討消費(fèi)者喜歡，內(nèi)飾和A級(jí)類似，整個(gè)豪華感營(yíng)造的非常到位。

從已知的數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳GLB的車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距達(dá)到了2829mm，并且提供7座布局，上市后估計(jì)會(huì)給寶馬X1帶來(lái)不小的壓力。動(dòng)力部分，奔馳GLB將提供GLB 180和GLB 200兩種動(dòng)力版本，搭載不同調(diào)校的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為136Ps和163Ps，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

新車亮點(diǎn)：定位超豪華SUV，4.0T V8起步

顧名思義，邁巴赫GLS是一臺(tái)基于奔馳GLS打造而來(lái)的超豪華SUV，這次在廣州車展首發(fā)，估計(jì)又會(huì)成為土豪們的新的購(gòu)買對(duì)象。外觀方面，邁巴赫GLS的前臉將裝配多輻條式進(jìn)氣格柵，頂部印有“MAYBACH”標(biāo)識(shí)，保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，類似于邁巴赫S級(jí)的設(shè)計(jì)。從側(cè)面來(lái)看，新車配備了大尺寸多輻輪圈，量產(chǎn)后將采用不同的設(shè)計(jì)以區(qū)別普通版車型。

內(nèi)飾配備全新雙液晶顯示屏，搭載奔馳最新的MBUX操作系統(tǒng)并支持觸控操作，而無(wú)處不在的“MAYBACH”標(biāo)識(shí)，仿佛在時(shí)刻彰顯著車主的尊貴。不同于普通版GLS的7座布局，邁巴赫GLS或?qū)⑻峁┧淖淖尾季?。?dòng)力層面，邁巴赫GLS主打一款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配混動(dòng)系統(tǒng)，而且將在高配車型上應(yīng)用一臺(tái) 6.0T V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車亮點(diǎn)： 法式設(shè)計(jì)，操控小王子

標(biāo)致向來(lái)都是以設(shè)計(jì)和操控著稱，這次國(guó)內(nèi)首次亮相的2008也不例外。外觀部分，2008沿用了標(biāo)致家族性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的三豎條獅爪和獠牙式的LED日間行車燈，加上溜背式撞色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整車的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。

標(biāo)致的內(nèi)飾從不會(huì)讓人失望，2008采用了i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，雙輻式的方向盤和10英寸的懸浮式中控屏幕，再加上科技感十足的電子檔把，新穎而有活力。2008的車身尺寸為4312mm/1785mm/1545mm，軸距達(dá)到了2612mm，相比上一代有了明顯地進(jìn)步。動(dòng)力方面，全新2008或?qū)⒅挥幸豢?.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。其最大輸出功率為136Ps，匹配5速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。

新車亮點(diǎn)：7座大空間，豪華設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)又一勁敵？

從名字來(lái)看，昂科旗其實(shí)是昂科雷的繼任車型，與此前推出的凱迪拉克XT6是同一平臺(tái)的，所以也可以說昂科旗是平民版XT6。昂科旗定位于7座中大型SUV，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是行駛質(zhì)感在同級(jí)別中都屬于上乘水準(zhǔn)。，此外，昂科旗的外觀虎實(shí)之余又不失精致，這是它做得比漢蘭達(dá)好的地方。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了別克一貫的高水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)、做工、用料都是相對(duì)不錯(cuò)水平，這點(diǎn)是漢蘭達(dá)、銳界所無(wú)法企及的。另外，昂科旗的車身尺寸為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm，也是全面超越了這一級(jí)別的標(biāo)桿漢蘭達(dá)。所以，對(duì)于想要一臺(tái)有質(zhì)感，動(dòng)力強(qiáng)的7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說，昂科旗會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，最重要的是它目前不加價(jià)。

新車亮點(diǎn)：TNGA-K平臺(tái)，RAV4榮放的孿生車型

自從豐田在卡羅拉、雷凌上玩雙車戰(zhàn)略嘗到了甜頭，接下來(lái)推出了C-HR和奕澤這對(duì)雙胞胎，而這次豐田又把眼光投向了RAV4榮放，所以才有了這臺(tái)威蘭達(dá)。單從外觀來(lái)看，威蘭達(dá)沒有RAV4榮放那種硬派的感覺，更加精致而偏向都市風(fēng)格，不過個(gè)人覺得還是RAV4榮放更協(xié)調(diào)更好看一些。

內(nèi)飾沒什么好說的，和RAV4榮放幾乎沒有區(qū)別，空間也同理。動(dòng)力部分，威蘭達(dá)將推出2.0L+CVT及2.5L雙擎版，并提供（DCT 4WD）、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV 4WD）和電子四驅(qū)系統(tǒng)（E-Four）三種不同四驅(qū)系統(tǒng)。接下來(lái)，就只有等價(jià)格了……

新車亮點(diǎn)：海外版全新一代翼虎，將于翼虎同堂銷售

福特近兩年在國(guó)內(nèi)銷量，可以說并不是非常理想，去年全新福克斯上市都無(wú)法挽回這一頹勢(shì)。而這一次，福特帶來(lái)了一臺(tái)全新SUV——Escape，希望能夠力挽狂瀾。實(shí)際上，Escape就是海外版全新一代的翼虎，福特只是沿用了美版Escape的名稱，因?yàn)镋scape已經(jīng)公布了中文名——銳際，并且將會(huì)于現(xiàn)款翼虎同堂銷售。

外觀來(lái)看，銳際采用了福特的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，并根據(jù)不同版本車型分為鍍鉻樣式和黑色蜂窩狀樣式。內(nèi)飾則是和福克斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為接近，懸浮式中控顯示屏及旋鈕式擋桿都很好地提升了車廂內(nèi)部的豪華感。動(dòng)力方面，根據(jù)銳際的申報(bào)信息來(lái)看，其將會(huì)搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為178Ps和248Ps，匹配8AT變速箱。

新車亮點(diǎn)： 基于比亞迪唐打造，提供插電版和純電版

提到騰勢(shì)，很多人可能比較陌生，它是比亞迪和戴姆勒奔馳聯(lián)合創(chuàng)立的品牌。這次廣州車展，騰勢(shì)帶來(lái)了一臺(tái)全新的中型SUV——騰勢(shì)X。事實(shí)上，騰勢(shì)X是基于比亞迪唐的平臺(tái)打造而來(lái)的，從外觀輪廓其實(shí)不難看出它與唐之間的聯(lián)系，比如22寸的輪轂和Brembo卡鉗。不過在一些細(xì)節(jié)的處理上，騰勢(shì)X還是有自己獨(dú)特的風(fēng)格。內(nèi)飾則是由奔馳主導(dǎo)設(shè)計(jì)的，豪華感要比唐高兩個(gè)檔次。

根據(jù)國(guó)家工信部的申報(bào)信息顯示，騰勢(shì)X的車身尺寸為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，并提供7座布局。騰勢(shì)X將推出純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版車型。其中純電動(dòng)版車型搭載245Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上，而插電式混合動(dòng)力版車型則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)。

新車亮點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)，2.0L+CVT動(dòng)力總成

三菱的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，很大部分原因是更新?lián)Q代慢，像這臺(tái)勁炫ASX，說是全新其實(shí)還是一臺(tái)中期改款車型，從車身側(cè)面看，幾乎沒什么變化，還是保留了老款的造型。前臉由于換成了三菱最新的家族式風(fēng)格，和奕歌類似，整個(gè)感覺要年輕化不少。

車身尺寸方面，勁炫ASX的長(zhǎng)寬高分別為4366/1818/1640mm，軸距較現(xiàn)款車型不變，為2670mm。動(dòng)力部分，新款勁炫ASX搭載2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)配五速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，

新車亮點(diǎn)： 小型SUV，基于SP概念車打造

全新一代傲跑將于廣州車展上正式上市，基于SP概念車打造，整體看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。傲跑前臉修長(zhǎng)而又鋒利的分體式大燈組與虎嘯式前進(jìn)氣格柵相連，層次感很強(qiáng)，并且采用了雙色的車身設(shè)計(jì)，這也符合小型SUV的定位，畢竟這樣才更加對(duì)年輕人的口味。內(nèi)飾和配置是傲跑的強(qiáng)項(xiàng)，車內(nèi)儀表盤和10.25英寸中控屏采用了連體式設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感。

尺寸方面，傲跑的長(zhǎng)寬高分別為4345/1800/1645mm，軸距達(dá)到了2630mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)在同級(jí)別中屬于中上游水平，空間表現(xiàn)也不俗。動(dòng)力方面，全新一代傲跑搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了125Ps，配CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗僅為5.4L。

新車亮點(diǎn)：GPMA架構(gòu)首款SUV，凌云翼3.0設(shè)計(jì)

廣汽傳祺能有今天是離不開GS4的，而新一代GS4的推出，廣汽傳祺自然十分重視，所以廣汽全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)誕生的首款車型就是GS4。外觀方面，全新GS4采用傳祺最新的凌云翼3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和GS5類似，大嘴式的前進(jìn)氣格柵，加上雙星巡航全LED大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)非常秀氣。此外，GS4經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，也得以延續(xù)。

全新GS4的內(nèi)飾也發(fā)生了非常大的變化，儀表和中控貫穿的設(shè)計(jì)，很有豪華車的感覺。同時(shí)，全新GS4的車身尺寸為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，相比上一代大了一圈，車內(nèi)空間自然有更好的表現(xiàn)。動(dòng)力方面，全新GS4搭載與上代車型同樣的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169Ps，峰值扭矩265Nm，匹配的是6速手動(dòng)變速箱或愛信6速手自一體變速箱。