再過三天，我們將迎來每年一度的廣州車展，作為國內(nèi)三大車展之一，廣州車展歷來也是頗受各大廠家和消費者的關(guān)注，在本屆廣州車展上，各家車企也為廣大消費者帶來了不少重磅車型，在如今這個寒冷的車市下，這些車型也就變得更具看點。

今天，我們對本次于廣州車展亮相的燃油SUV車型做一個簡單盤點，一起來看看都有哪些重磅車型發(fā)布，各大車企的發(fā)力點又在哪。

廣汽豐田-威蘭達(dá)

放眼如今的車市，幾乎每家車企都在緊湊型SUV車型上有所布局，畢竟熱度頗高，但仍舊存在一些個例，廣汽豐田就是其一。在本屆廣州車展上，廣汽豐田將會帶來自己的首款緊湊級SUV車型——Wildlander(中文名：威蘭達(dá))。

意想不到的是，威蘭達(dá)采用了一個更為個性、運動化的外觀，雖然依舊延續(xù)了豐田家族最新的設(shè)計語言，但細(xì)長的大燈造型和更大尺寸的熏黑式進(jìn)氣格柵還是讓這臺車顯得與眾不同。

相比前臉部分，新車尾部的調(diào)整不是很大，設(shè)計師對尾燈造型經(jīng)過了全新設(shè)計，除去和前大燈造型一樣更顯修長外，轉(zhuǎn)向燈的位置也發(fā)生了一定的改變。

動力方面，新車搭載了2.0L燃油版發(fā)動機(jī)和豐田THS-II混合動力系統(tǒng)兩種動力總成，其中燃油版車型最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，與之匹配的是CVT變速箱，而混動車型最大功率達(dá)到222馬力，百公里油耗僅為4.6-4.7L。

點評：作為廣汽豐田序列中的首款緊湊型SUV車型，廣汽豐田Wildlander的到來在豐富產(chǎn)品線的同時，也為國內(nèi)的緊湊型SUV市場注入了新的活力，對一款顏值更為年輕化的豐田車來說，再加上廣汽豐田非常不錯的口碑，這樣一臺車想不火都難。

別克昂科旗

7座SUV市場依舊是各大車企的兵家必爭之地，這不，別克家族的中大型7座SUV——昂科旗，也將在本次廣州車展上正式發(fā)布。

新車采用了別克最新家族式設(shè)計語言，分體式大燈組與貫穿式飛翼LOGO相融合，中網(wǎng)格柵造型相比其他車型也有所調(diào)整，并將提供兩種不同風(fēng)格的格柵可選，車身三圍為4981/1953/1732(1736)mm，軸距為2863mm。

動力方面，新車將搭載一臺可變缸的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率169千瓦，與之匹配的是一臺9AT變速箱，新車基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)（通用C1平臺）打造。

點評：對上汽通用別克品牌來說，這臺全新大七座SUV車型的到來可謂看點十足，不僅和市面中強(qiáng)有力的對手相比有著不小的競爭力，從品牌本身及車型產(chǎn)品力來看，新車的推出也不僅僅是豐富產(chǎn)品線和拔高品牌形象這么簡單，昂科旗扛起的是品牌和銷量雙收的大旗。

全新起亞傲跑

在如今的車市中，SUV的熱度和前兩年相比在不斷下降，而小型SUV的熱度卻明顯上升，在本次的廣州車展上，起亞為我們帶來了其小型SUV KX3的換代版本——全新起亞傲跑。

新車的整體設(shè)計基于起亞SP概念車而來，同時也是基于SP概念車衍生來的首款車型，從外觀來看，傲跑依舊采用了起亞家族的虎嘯式進(jìn)氣格柵，但是全新設(shè)計的前臉比以往車型更顯精致感。

傲跑在內(nèi)飾上也進(jìn)行了非常大的升級，連屏式設(shè)計在國內(nèi)版本的起亞車型上首次出現(xiàn)，極大的提高了整車內(nèi)飾的科技感，在年輕化、個性化的今天，不可否認(rèn)全新起亞傲跑的內(nèi)飾設(shè)計更受年輕消費者的青睞。

動力部分，全新傲跑搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率115馬力，最大扭矩144N·m，與之匹配的是一臺模擬8速的CVT無級變速器，在小型SUV市場中處于一個中規(guī)中矩水平。

點評：雖然這兩年韓系品牌在中國市場的份額不斷下降，但不能否認(rèn)起亞在產(chǎn)品力方面確實有著不錯的口碑，再加上之前起亞在中國市場建立的廣泛群眾基礎(chǔ)，其實這臺傲跑未來在小型SUV市場中同樣看點十足。

福特Escape

在如今這樣一個競爭激烈的車市環(huán)境中，不少車企在如今的車市下都表現(xiàn)的極為慘淡，那推出更具競爭力的全新車型，也就成了各大車企的方法之一。在本次廣州車展上，長安福特帶來了旗下全新緊湊型SUV——Escape（銳際）。

長安福特銳際是福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型，定位在翼虎和銳界之間。在外觀上， 長安福特銳際采用了全新的家族式設(shè)計語言，雖然家族式六邊形進(jìn)氣格柵得到保留，但是若干細(xì)節(jié)上的升級還是讓這臺新車看起來更具質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，長安福特銳際同樣采用了家族最新的設(shè)計語言，整體設(shè)計可以參考全新?？怂埂?英寸懸浮式中控屏、全新樣式的三輻多功能方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等等元素都讓整車看起來頗具運動感和科技感。

動力方面，長安福特銳際搭載了福特家族那臺消費者熟知的1.5T EcoBoost發(fā)動機(jī)和2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)。其中1.5T EcoBoost最大功率為174馬力，2.0T EcoBoost最大功率為248馬力，與之匹配的均為8速手自一體變速箱，同時還會提供四驅(qū)版本。

點評：就長安福特的產(chǎn)品布局來看，其實長安福特在國內(nèi)市場很早就擁有一個較為完整的產(chǎn)品布局，對如今表現(xiàn)不佳的長安福特來說，推出強(qiáng)有力的車型進(jìn)一步提高競爭力從而讓消費者買單才是重中之重，那這臺銳際作為福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型，也就變得更具意義。

寫在最后

從本次廣州車展上市的重磅SUV車型來看，可以預(yù)見未來兩年的SUV車市和前兩年相比有很大不同，在各大車企相繼完善了自己的產(chǎn)品線之后，進(jìn)一步占領(lǐng)細(xì)分市場，通過大換代讓自己的車型變得更具競爭力，也就成了各大車企的重點。