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本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者劉杰,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
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在中國(guó)汽車市場(chǎng),能夠算得上“傳奇車型”的并不多,但這其中肯定有“捷達(dá)”。1991年12月5日,第一輛捷達(dá)A2轎車在一汽轎車廠組裝下線,至此捷達(dá)轎車開(kāi)始了它在中國(guó)漫長(zhǎng)的征途。
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對(duì)于當(dāng)時(shí)我們80后的孩子來(lái)說(shuō),捷達(dá)就代表了汽車夢(mèng)在心中扎根的精神圖騰,甚至70后60后真正意義上“摸”到的第一臺(tái)車。
換句話說(shuō),“捷達(dá)”已經(jīng)成為當(dāng)代年輕人的“父輩旗幟”。
當(dāng)然旗幟需要傳承,捷達(dá)皮實(shí)耐用的本質(zhì)固然不能丟,不過(guò)也許還應(yīng)該在經(jīng)典的基礎(chǔ)上加入一些年輕、時(shí)尚、潮流的元素。才能讓“捷達(dá)”二字從一面旗幟變成引領(lǐng)年輕購(gòu)車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。
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所以,深耕中國(guó)市場(chǎng)的大眾將捷達(dá)這個(gè)精神圖騰變成了一個(gè)更加年輕的符號(hào),將JEETA獨(dú)立于大眾成為一個(gè)子品牌面市。而廠家的品牌理念對(duì)于這個(gè)傳承品牌的表述得已經(jīng)很到位,無(wú)需筆者再過(guò)多解讀:
JETTA品牌將以全新的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)、更多的車型選擇,為年輕的德系粉絲提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。
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當(dāng)然,一個(gè)全新的品牌就有全新的產(chǎn)品,而捷達(dá)的底蘊(yùn)就要求這個(gè)新產(chǎn)品也必須是好看的、好用的、好省的。正好,捷達(dá) VS5不僅是捷達(dá)品牌SUV家族主打產(chǎn)品之一,還是這個(gè)新品牌給家用緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)定下全新價(jià)值標(biāo)桿的產(chǎn)品。
10萬(wàn)元緊湊SUV 需要強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的“技術(shù)控”
一直以來(lái),10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊級(jí)SUV都是自主品牌的天下,雖然性價(jià)比不低但性能和技術(shù)水平卻參差不齊。雖然保持了自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì),但與合資品牌的技術(shù)實(shí)力還有一定的差距。
而技術(shù)實(shí)力的最強(qiáng)表達(dá)方式,就是動(dòng)力和油耗這兩項(xiàng)指標(biāo)的“一高一低”。有了大眾黃金動(dòng)力組合作背書(shū)的解答VS5在動(dòng)力上自然排在了同價(jià)位車型的一線水平。
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捷達(dá)VS5搭載的EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為大眾主打的動(dòng)力系統(tǒng),以“單缸燃燒效率”為目標(biāo),使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高。此外,以全鋁合金材質(zhì)取代了鑄鐵材質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)重量降低了20%。
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更為關(guān)鍵的是捷達(dá)VS5在動(dòng)力總成匹配上的技術(shù)沉淀非常深厚,性能表現(xiàn)十分成熟。來(lái)自愛(ài)信的第三代AQ250 六速手自一體變速箱,具備更強(qiáng)的傳動(dòng)效率和節(jié)油性能。它的高速巡航轉(zhuǎn)速壓得很低,配合較為積極的升檔邏輯設(shè)定,讓捷達(dá)VS5能夠始終處在一個(gè)高效的動(dòng)力輸出區(qū)間,維持源源不斷的高效動(dòng)力。
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不僅如此,與奧迪Q2L、大眾探歌同平臺(tái)的捷達(dá)VS5,可以實(shí)現(xiàn)保證車身強(qiáng)度的條件下,整體重量更輕。全面放開(kāi)的模塊化平臺(tái)架構(gòu),使得輕量化技術(shù)得以在捷達(dá)VS5上得以全面的運(yùn)用。高剛性的熱成型鋼在提供了一個(gè)更強(qiáng)大的車身剛性的前提下,也大幅度的降低了重量,這樣一來(lái)也使得捷達(dá)VS5的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。從而使油耗降低20%,廢氣排放降低45%,燃油經(jīng)濟(jì)性具有先天優(yōu)勢(shì)。
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俗話說(shuō)“大樹(shù)底下好乘涼”。捷達(dá)VS5背靠大眾的技術(shù)實(shí)力,用不到10萬(wàn)元的價(jià)格,給出更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗的合資動(dòng)力技術(shù)選擇。
結(jié)語(yǔ):
捷達(dá)VS5“三大件”的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力明顯領(lǐng)先于同級(jí)別、同價(jià)位車型。作為首款指導(dǎo)價(jià)在十萬(wàn)內(nèi)的德系合資SUV,捷達(dá)VS5繼承了純正的德系制造DNA。并且捷達(dá)VS5采用大眾最先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝,而且還執(zhí)行同一套質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),才使得VS5擁有出色動(dòng)力的同時(shí),還將油耗降到了最讓消費(fèi)者省心的“冰點(diǎn)”。
換句話說(shuō):你所中意的德系所有優(yōu)秀品質(zhì),捷達(dá)VS5都有;你所期待的“大眾”驚喜,捷達(dá)VS5也有。
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