進入3月，準備買車的消費者又到了摩拳擦掌、猶豫不定的糾結(jié)時刻。很多消費者的“通病”是，看著幾款意向車型都好，選中一款就覺得還是沒選的那款更好！往往是反復對比還是舉棋不定。這次，鬼哥給消費者們帶來一份參考榜單，看看哪款車是同級別中的最優(yōu)！

日前，根據(jù)道路測試、可靠性、擁有者滿意程度、安全性能作為準則，選出了2018年度各細分市場的最佳車型。作為非盈利組織，《消費者報告》被視為美國最為公正的機構(gòu)，不接受廠家贊助也不去發(fā)布廣告，因此是不少人都將其視作是“購物圣經(jīng)”。這次，您也來看看吧，看看哪些車型最讓人放心。

緊湊型轎車：豐田卡羅拉

國內(nèi)指導價：10.78-17.58萬

鬼哥觀點：作為一款上市多年，且讓豐田汽車獨步全球市場的旗艦產(chǎn)品，卡羅拉在國內(nèi)表現(xiàn)也非常強勁。它的性價比、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟性是這款車型能夠上榜的重要原因。這款車在華搭載的是1.8L混動總成，實測綜合百公里油耗5L，目前，銷量非常搶手。

不僅如此，多年來，卡羅拉一款市場口碑超高的車型，2700mm的軸距、平順的動力輸出，讓它成為緊湊型轎車中的實力“大咖”。但不同的是美規(guī)卡羅拉標配了緊急主動制動、車道偏離預警系統(tǒng)等主動安全配置，而在售的國產(chǎn)版本中，這些配置還不夠完善。

中型車：豐田凱美瑞

國內(nèi)指導價：17.98-27.98萬

鬼哥觀點：作為市場上能跟邁騰直接叫板的中高級車型，全新一代凱美瑞提升不少，源自豐田的TNGA平臺，讓這款新中高級車變得更為“驚艷”，該車型的特點很多，比如降低了重心，將后懸架換成了多連桿懸架。動力總成也有不少的提升，2.5L發(fā)動機有著40%的熱效率，而混動版本更是能夠達到41%之高，匹配的是8AT變速箱，國內(nèi)在售版還引入了2.0L排量車型，增加了消費者的選擇空間。

可也有美中不足的地方，盡管，凱美瑞的軸距方面加長到2825mm，但這款車的后排空間還是表現(xiàn)一般。而且，對比國外版本，人家還標配了緊急主動剎車、前碰撞預警系統(tǒng)、道路偏離預警系統(tǒng)等，這也是跟國內(nèi)版本的差距。

中大型轎車：雪佛蘭Impala

國內(nèi)指導價：暫無

鬼哥觀點：在美國汽車市場中，最受認可的中大型轎車要數(shù)雪佛蘭Impala，盡管，這款車還沒有引入中國，但實際就是雪佛蘭版本的別克君越，所以和上一代君越共享了相同的Epsilon II平臺。 

這款車之所以能夠得到美國消費者的認可，也是由于它的尺寸與動力都迎合了美國消費者的喜好。比如，經(jīng)過加長Impala軸距達到了2837mm，車身尺寸為5113*1853*1496mm。這樣的尺寸接近豪華品牌車型，同時，它還提供了更強力、更平順的V6發(fā)動機。

豪華中型車：奧迪A4

國內(nèi)指導價：29.28-40.98萬

鬼哥觀點：國產(chǎn)版本A4L在國內(nèi)的銷量也居高不下，這款加長軸距到2908mm的豪華中型車得到了很多社會精英階層的青睞。在2017年中取得了令人滿意的銷量！

在美國，這款車型同樣備受關注，《消費者報告》對奧迪A4評價超高，諸如運動、豪華、以及優(yōu)雅的評價，這是基于它安全穩(wěn)定的駕駛性能，安全操控設計的它還減少了側(cè)翻的幾率以及提升了動態(tài)反應表現(xiàn)；渦輪增壓動力系統(tǒng)動力強勁且燃油相當高效；內(nèi)飾做工、質(zhì)感都很出色。

緊湊型SUV：斯巴魯森林人

國內(nèi)指導價:23.98-33.48萬

鬼哥觀點：一直以來，斯巴魯號稱東瀛“保時捷”，雖說，在華的影響力也不如其他日系品牌，但它的產(chǎn)品競爭力卻是相當強，集小眾、質(zhì)感、低調(diào)、性價比為一身。比如，在車市中比較走紅的代表車型森林人，和海外車型一樣搭載了Eyesight系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了緊急主動制動、前碰撞預警系統(tǒng)等配置。其次是3款水平對置發(fā)動機，油耗表現(xiàn)出色，更是全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。不僅在中國市場，在美國市場也贏得了認可。

豪華中型SUV：寶馬X3

國內(nèi)指導價：42.10-75.00萬

鬼哥觀點：一直以來，寶馬X3都是豪華中型車里的旗艦車型。以前，該車型都以進口身份進入中國市場，但在今年，全新的國產(chǎn)寶馬X3將在年中登場，新一代寶馬X3在造型上采用了最新的家族風格，整體將運動性體現(xiàn)的淋漓盡致。盡管，不少豪華品牌為了迎合消費者的需求而進行了軸距及車身的加長，但這一代X3還是保持了“原汁原味”的風格。這款新車研發(fā)方向偏向于公路性能，所以在舒適性、操控性會有不少的提升，能帶來更多的駕駛樂趣，越野性能同樣也會棒棒滴。

中型SUV：豐田漢蘭達

國內(nèi)指導價：23.98-42.28萬 

鬼哥觀點：豐田漢蘭達已多年成為《消費者報告》評出的十佳車型，在美依舊沒有對手，空間操控油耗可靠性以及是主動安全都是出色的表現(xiàn)，還有著極高的保值率。

但在國內(nèi)，豐田漢蘭達的表現(xiàn)也很風光，上市以來始終加價、排隊、熱銷！據(jù)悉，新款車型將在3月6日正式登陸市場，但面對中國市場同樣洶涌而來的挑戰(zhàn)者，不知道新款車新型還能不能保持以往的從容。

鬼扯：購車時，在確定了品牌和車型后，選擇哪款車型也至關重要，鬼哥的建議是應盡量選擇帶有主動安全配置的車型，其實，汽車廠家也應普及主動安全配置而非將其減配。