買車之前試個駕，對于我們來說是一件稀疏平常的小事，但是對于新手司機來說還是比較興奮的，畢竟可能出了駕校后就沒摸過車了。那么如果試駕的過程中出了事故我們要負(fù)全責(zé)嗎？而且對于在演示汽車自動泊車的時候出現(xiàn)的事故，究竟責(zé)任在誰呢？

自動泊車未響應(yīng)撞了！竟要試駕者負(fù)全責(zé)？

河南鄭州一位韓先生前段時間去4S店試車，試駕的過程中4S店的工作人員告訴他試駕的這輛車上面有自動泊車的功能，本著好奇的心態(tài)，韓先生于是也體驗了一把，但是在試駕員調(diào)出自動泊車讓韓先生體驗時，試駕員告訴韓先生是車頭進(jìn)車位，韓先生覺得其指出的路線不對，但是卻不懂自動泊車的原理便沒有說出，之后韓先生也沒有采取任何的操作，誰知道車子在自動泊車后直接撞到4S店的門框上，車和門框有一定的損壞。

在事故發(fā)生后，工作人員表示，一輛車再智能也是需要人來開的，車本身也會發(fā)出提示，在倒車的時候不可能不踩剎車的。韓先生則表示，當(dāng)時在試車的時候，車內(nèi)并沒有任何的提示，但是試駕員只是讓掛倒擋，而且工作人員當(dāng)時只是告訴韓先生要控制車速，并沒有提醒需要哪些操作。并且工作人員卻要求韓先生承擔(dān)全部責(zé)任，賠付4萬元的維修費用。

對于要負(fù)全責(zé)，韓先生當(dāng)然表示了拒絕，工作人員也表示，到底是車的原因還是韓先生的原因，決定讓司法機關(guān)鑒定。經(jīng)過咨詢后律師表示，4S店應(yīng)該提前告知操作的義務(wù)，4S店沒有盡到這個義務(wù)，因此應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任。韓先生未盡到足夠安全駕駛的義務(wù)，也有一定的責(zé)任。最終韓先生同意支付7000塊錢維修費用，雙方達(dá)成和解。

自動泊車還是半自動泊車？欺負(fù)新手不懂車

通過韓先生與4S店工作人員的描述來看，此次韓先生試駕的車輛需要人為的控制擋位與剎車來輔助泊車的完成，這樣的智能化功能只能算是半自動泊車，而真正的自動泊車功能則是在我們掛上倒擋后就無需操作，自動完成剩下的泊車動作的智能系統(tǒng)，那為何4S店要對韓先生說試駕車是搭載的自動泊車功能呢？

其實，這樣的現(xiàn)象在許多的4S店都有，自動泊車與半自動泊車的差別僅僅在于對于車輛的剎車控制上，這一點對于大部分駕駛員來說可能都感受不出來，畢竟我們倒車的時候接近障礙物時基本上都會下意識的踩下剎車，所以對于試駕者來說，在體驗上差別不大。

并且由于我們對于車輛的了解不夠深入，而且對于自動泊車功能這個近兩年推出的一個智能化功能也知之甚少，哪些車上面搭載了全面的自動泊車也不了解，聽到4S店銷售說到的時候難免會有點驚喜，而且新手購車對于這些概念也不太清楚，最后可能還深信自己中意的車確實搭載了自動泊車功能。

所以對于自動泊車這種容易被4S店模糊混淆的功能，我們在試駕的時候要保持冷靜，最好讓試駕的工作人員給我們演示了再去自己嘗試，這樣就不會出現(xiàn)韓先生這樣的事故了。其次就是，我們可以提前了解一下帶有自動泊車功能車深入體驗一下，比如說長安CS75 PLUS搭載的自動泊車功能就非常的靠譜，體驗過后就能感受到智能駕駛帶來的輕松愜意，而不用小心翼翼的看著提醒踩剎車。

小編語

對于4S店的套路我們都見得蠻多了，但是隨著如今智能化功能的發(fā)展，不少智能功能我們都知之甚少，所以4S店的銷售們又開始了新一輪的混淆功能的套路，讓我們誤以為半成品的功能就是全智能的，以后可千萬要擦亮眼睛了，不要盲目的嘗試那些吹得很厲害的功能。當(dāng)然，除了自動泊車以外，如今的智能功能還有很多，你最好奇哪一種智能化功能呢？

往期精選文章

（點擊圖片查看）

國五清庫惡果：國六滯銷，庫存壓得4S店透不過氣

他說：“續(xù)航并非越長越好！”這下全網(wǎng)炸鍋啦

日本氫能車進(jìn)入“量產(chǎn)階段”，我們的“彎道超車”抄錯方向了？