話不多說，想二十萬買下一輛全新的BBA車現(xiàn)在已經(jīng)不是難事。畢竟BBA已經(jīng)開始國產(chǎn)化進程了，價格的下降也是必然的。如果你預算有20萬左右，又希望買一輛BBA自己開或是去撩妹，不妨來看看這幾款銷量不錯的國產(chǎn)BBA產(chǎn)品。

【2019款 奔馳A級 A 180L 運動版 經(jīng)銷商參考價：18.88萬】

作為BBA中最后一個進入國產(chǎn)化進程的品牌，奔馳似乎是做足了準備，放出了這臺A級作為國產(chǎn)首發(fā)的產(chǎn)品。相比于后面將會和大家分享到的A3以及寶馬1系，這臺A180L算是尺寸最大的一臺車型。

全車尺寸達到了4622/1796/1454mm，軸距達到了2789mm。車身尺寸大一個是因為奔馳較長的車頭設計，還有就是滿足國內(nèi)對于車身尺寸的一個需求吧，所以奔馳拿出了一臺堪比B級車的軸距表現(xiàn)。A字眼頭燈的設計具有奔馳系列的辨識度，側(cè)面看到它的時候我還想到了奔馳的C級，造型設計依舊是奔馳原有的"大而豪"風格。

碳纖維紋理裝飾、三炮筒出風口以及大家已經(jīng)熟悉的"一塊屏"式儀表中控，只是少了大尺寸屏幕的加入，讓這套設計顯得沒那么好看，相比之下我寧愿選擇機械儀表，況且機械儀表是最好看的，不接受任何反駁。

動力上，配備了奔馳的四缸1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，拖動這臺車日常的需求是沒問題了，與之匹配的是7速雙離合變速箱。配備了主動制動、前后駐車雷達、定速巡航以及常用的全車一鍵升降窗、胎壓顯示等功能。

美中不足

首先，一定要說的是后懸配了扭力梁，相比于同級的另外兩款車型來說卻是不太好。其次就是配置上相比于同級車型有"降級"的感覺，例如10.25英寸的中控屏幕在這臺A180L上就沒有了，而且語音識別也少了很多車內(nèi)的功能操作。

【2020款 Limousine 35 TFSI 運動型 經(jīng)銷商參考價：19.16萬】

BBA中設計最為清秀的莫過于奧迪了，全新的奧迪A3就是代表之一。不過在正式國產(chǎn)前，想買一輛奧迪A3 Sportback落地都要到近30萬了，好在2014年后開始國產(chǎn)就把起售價拉到了20萬內(nèi)，加上目前的銷售優(yōu)惠，才有了現(xiàn)在跟大家推薦的這款車型。

僅在國產(chǎn)后的一年（2015年），奧迪A3就已經(jīng)拿到了64353輛的銷售成績，這也就足以看到價格的重要性了。二十萬內(nèi)就能買到一臺A4顏值的奧迪對于不少人來說還是充滿吸引力的。超大的六邊形格柵以及全車具有較高辨識度的燈組設計都是奧迪的專屬風格。

內(nèi)飾上帶入的紅色線條以及三幅式方向盤的設計都極具運動風格，美中不足的是我真的不喜歡中控屏直立在那里，即破壞了中控區(qū)域的美感，又顯得有點突兀。對了，織物座椅還是選裝成皮的吧。

動力上配備了EA211的黃金組合——1.4T+7DSG，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，滿足城市用車需求，又保證良好的燃油經(jīng)濟性。四輪獨立懸架是必須的，同時還配備了胎壓監(jiān)測、前后雷達、后駐車影像、全LED燈組以及全車除常規(guī)位置外配備了膝部氣囊的安全配置都算是非常有誠意的。

【2019款 120i 領先型M運動套裝 經(jīng)銷商（北京）參考價：18.29萬】

比奧迪稍晚一點進入"國產(chǎn)線"的寶馬1系也是一臺實力型產(chǎn)品，雖然大多數(shù)消費者嘴上說三缸如何，前驅(qū)如何，但相比于曾經(jīng)27.3萬起步的手動版1系，2018年拿下40213輛的銷量表現(xiàn)也足以詮釋"真香"二字。

顏值不用在過多贅述了，大面積的雙腎進氣格柵配合標志性的"天使眼"燈組造型，M運動套件的修飾，小年輕們還在等什么？全車尺寸為4462/1803/1448mm，軸距表現(xiàn)2670mm，空間表現(xiàn)上滿足沒成家的小青年們?nèi)粘＠耸菦]問題的。

配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機也是此次三款車中唯一匹配了8AT變速箱的車型，最大馬力192匹，峰值扭矩280N·m，制霸城市路段真的不成問題，那些說跑不動的，自己開了再來說話。

內(nèi)飾上寶馬1系也是很好的保留的寶馬的風格設計，握著這個"丁字褲"方向盤，你可以閉眼想象自己在3系上、5系上…就是別摸檔桿就行了，一摸容易驚醒美夢。配置了超大的換擋撥片、三種駕駛模式、后駐車雷達/影像、胎壓報警、可開啟全景天窗等等功能，足夠你的用車需求了。

【Ending】

雖然國產(chǎn)后，BBA產(chǎn)品也能帶來非常優(yōu)異的性價比，但還是希望大家在選購的時候能夠先考慮好用車需求，不要盲目購車。雖然20萬內(nèi)你有可能買到這些BBA車型，但如果不能夠滿足用車需求也是浪費了這20萬元。

而豪華品牌通過國產(chǎn)化以及入門級產(chǎn)品進入國內(nèi)市場的做法，也是希望能夠更好的占有國細分市場，激勵各位"騷年們"努力換上更好的BBA車型??！