在之前的2019廣州車展首發(fā)新車文章中，我們重點(diǎn)關(guān)注了幾款SUV車型。但作為收官展的廣州車展，同樣也有不少值得關(guān)注的轎車亮相。所以本期文章，我們就來看看“新科技，新生活”的2019廣州車展上，那些令人期待的轎車吧！

全新沃爾沃S60

在本屆廣州車展上，國(guó)產(chǎn)全新沃爾沃S60也將正式公布預(yù)售價(jià)。相較于我們熟悉的上一代車型，全新沃爾沃S60采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，整體造型以直線和矩形作為設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格更加硬朗。而在前臉部分，新車配備了帶有“雷神之錘”日行燈的LED前大燈，搭配多邊形的點(diǎn)陣式前格柵，顯得很有氣勢(shì)。

 

 

不過全新沃爾沃S60不再像老款以及同級(jí)別大部分車型一樣為中國(guó)市場(chǎng)特供“長(zhǎng)軸版”車型了，而是采用全球統(tǒng)一的軸距標(biāo)準(zhǔn)。不過從尺寸來看，全新S60相比老款的S60L無論車長(zhǎng)還是軸距都大了不少。其中車長(zhǎng)增加了46mm，軸距增加了16mm。

 

動(dòng)力方面，全新S60提供四種動(dòng)力等級(jí)可選，其中T3、T4和T5均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，T8采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。T3版本最大功率163馬力，峰值扭矩256?！っ祝?/span> T4版本最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ祝?/span>T8版本綜合最大功率390馬力，峰值扭矩640?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱，懸架形式為前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，T3、T4和T5版本為前驅(qū)車型，T8版本為四驅(qū)車型。

大眾邁騰/邁騰GTE

今年廣州車展上，一汽-大眾帶來兩款新車，新款邁騰和新款邁騰GTE，其中新款邁騰整體變化不會(huì)很大，主要都是外觀的微調(diào)，配置有小幅調(diào)整。當(dāng)然，最受關(guān)注的一定是邁騰GTE了。

新款邁騰GTE將在廣州車展上正式發(fā)布，其實(shí)同門兄弟的帕薩特PHEV已經(jīng)上市了一年多了，邁騰GTE本次亮相很可能就是直接在車展上宣布上市。邁騰GTE采用與帕薩特PHEV相同的動(dòng)力系統(tǒng)，不過外觀上跟邁騰區(qū)別明顯，主要是下包圍的格柵明顯不同，車頭就帶有GTE的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，邁騰GTE預(yù)計(jì)搭載與帕薩特PHEV相同的動(dòng)力系統(tǒng)：由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps），電動(dòng)機(jī)最大功率85kW（116Ps），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400N·m，電池組由寧德時(shí)代提供。

 

奧迪A4L

憑借出色的外觀造型設(shè)計(jì)和豐富的科技配置，這一代奧迪A4L在于3系、C級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了上風(fēng)，今年以來其銷量已經(jīng)超過了兩位老對(duì)手。不過面對(duì)接連換代的“友商”，奧迪也在計(jì)劃在廣州車展上完成新款?yuàn)W迪A4L的亮相。

從目前的放出的部分諜照來看，新款A4L可能會(huì)更換海外版新款A4的前包圍，其中六邊形大嘴格柵更寬、更立體，同時(shí)上沿與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋接縫相互分離開來，看起來更加新穎。

雖然諜照并未透漏新款A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但從海外版新款A4來看，國(guó)產(chǎn)版的A4L應(yīng)該也會(huì)換裝10.1英寸MMI懸浮式大幕，并帶有觸控功能、聲音回饋，同時(shí)系統(tǒng)菜單也可自由定制。與此同時(shí)，擋把前方原有的MMI控制器被取消，變?yōu)榱艘粋€(gè)儲(chǔ)物盒。此外，新款A4的12.3英寸全液晶儀表盤將油量表和水溫表納入了電子顯示區(qū)域，顯得更加完整，并且提供三種不同的系統(tǒng)主題風(fēng)格供選。

現(xiàn)款A4L國(guó)六排放車型搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力（低功率版/35 TFSI）、190馬力（中功率版/40 TFSI）和252馬力（高功率版/45 TFSI），其中僅45 TFSI車型提供四驅(qū)版本。不過也有消息顯示，新款A4L或?qū)⒃黾又泄β拾嫠尿?qū)車型，來豐富消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。

 

小鵬P7量產(chǎn)版

小鵬P7今年已經(jīng)在多個(gè)車展上亮相過了，但幾次亮相的都不是量產(chǎn)版，并且內(nèi)飾也從未開放展出。不過在廣州車展上，小鵬P7的量產(chǎn)版將迎來正式首發(fā)。小鵬汽車官方也發(fā)布消息，這輛旗下首款純電動(dòng)中型車小鵬P7將于2019廣州車展開啟預(yù)售。

小鵬P7采用了“星際”的設(shè)計(jì)語言，分體式大燈組配合封閉式前格柵設(shè)計(jì)，讓該車辨識(shí)度較高。同時(shí)，其車頭前部圓潤(rùn)的弧線搭配兩側(cè)凌厲的線條，看起來很有層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm，定位為中型車。

小鵬P7將搭載由雙電機(jī)組成的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能也比較出眾，0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)到5秒以內(nèi)。而續(xù)航方面，其NEDC續(xù)航里程有望在600公里以上。同時(shí)，其還搭載了來自英偉達(dá)的DRIVE Xavier芯片，預(yù)計(jì)能夠搭載更優(yōu)的輔助駕駛配置。

 

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5是一款中型轎車，在凱迪拉克產(chǎn)品陣列中，CT4和CT5是用來取代ATS、CTS、XTS這幾款已停產(chǎn)/將停產(chǎn)車型的。油漆結(jié)合CT5此前公布的28-34萬元的預(yù)售價(jià)，可見凱迪拉克CT5在國(guó)內(nèi)可以看做是ATS-L的直接替代車型。

在車身尺寸方面，凱迪拉克CT5相比于ATS-L要優(yōu)秀很多。其軸距為2947mm，車身長(zhǎng)度為4924mm，超越了3系、C級(jí)和A4L，結(jié)合較寬和較矮的車身，整體效果更加“低趴”，很符合美系轎車的一貫作風(fēng)。

在內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5同樣采用了全新設(shè)計(jì)，車內(nèi)會(huì)配備10英寸的1080P顯示屏，搭載凱迪拉克CUE互聯(lián)系統(tǒng)以及功能強(qiáng)大的安吉星服務(wù)。此外蘋果Carplay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、App遠(yuǎn)程控制、車載Wi-Fi、OTA升級(jí)等功能也均未缺席。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)CT5全系標(biāo)配2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變缸技術(shù)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)谛驴钸~銳寶XL 550T車型上就已經(jīng)見過了，從市場(chǎng)反饋來看表現(xiàn)十分出色。CT5的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，均為后輪驅(qū)動(dòng)車型，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，極速為240km/h。在此基礎(chǔ)上，頂配車型還獨(dú)享了后橋機(jī)械式LSD限滑差速器、MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸架，以及Brembo布雷博高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

寫在最后：本屆廣州車展絕對(duì)稱得上是百花齊放了，不管是SUV還是轎車領(lǐng)域，都有多款重磅新車上市。當(dāng)然有些冷淡的汽車市場(chǎng)也在刺激車企放出更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，不管是混動(dòng)、新能源還是傳統(tǒng)燃油車，新技術(shù)的頻出讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。在下期文章中，我們將對(duì)廣州車展上的技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行解讀，來看看新的國(guó)六時(shí)代，怎樣才能成功“破冰”。

更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注城市汽車微信公眾號(hào)cityautoweekly

 

---