日內(nèi)瓦車展作為全球最為重磅的國際車展之一，在國際上的影響力可見一斑，而在車展前夕，大眾集團(tuán)舉行了大眾之夜新車發(fā)布會，磚叔在現(xiàn)場為大家?guī)淼谝皇仲Y訊，其中包括了最重磅的4款車型。

I.D. Vizzion概念車

大眾I.D.系列概念車涵蓋了多種車型，包括MPV、兩廂車等，今天的日內(nèi)瓦車展，大眾將會帶來一款全新的I.D. Vizzion概念車，這代表了大眾集團(tuán)在純電動豪華車方面的設(shè)計(jì)構(gòu)想。

I.D. Vizzion概念車采用了鮮紅色車身涂裝，銳意強(qiáng)調(diào)年輕與活力，一體式的車頭格柵使得整車更具視覺沖擊力。值得一提的是，新車采用了無B柱設(shè)計(jì)的對開式車門，逼格相當(dāng)高，只是量產(chǎn)車是否還會沿用該設(shè)計(jì)，則會打上一個問號。

動力系統(tǒng)方面，I.D. Vizzion概念車采用了111千瓦時的鋰離子電池，續(xù)航里程達(dá)到了665公里，這足以讓大家打消沒電的憂慮。此外，新車的驅(qū)動電機(jī)可以306馬力的動力輸出，百公里加速成績值得期待。

Coolbus概念車

如果你對傳統(tǒng)的兩廂車或者三廂車感覺審美疲勞，那么這款小巧可愛的方盒子一定對你胃口。這輛名為Coolbus的概念車擁有濃烈的科幻色彩，前擋風(fēng)玻璃加入了LED燈帶元素，方正的造型特別吸引眼球，適合追求個性的消費(fèi)者。當(dāng)然，這只是一輛概念車，未來量產(chǎn)時間還是一個問號。

有意思的是，Coolbus概念車沒有傳統(tǒng)的駕駛座倉以及方向盤，座椅則采用2+2的布局，而且是“面對面”的布置，如此一來，其內(nèi)部空間則可以得到很好利用。

蘭博基尼Terzo Millennio

Terzo Millennio的來頭絕對不小，它是蘭博基尼的頂尖大師與麻省理工學(xué)院聯(lián)合開發(fā)，擁有多種先進(jìn)的材料黑科技，如自我健康監(jiān)測能力。這個能力可以通過事故發(fā)生后可能產(chǎn)生的裂痕，減少或避免讓裂痕延伸到碳纖維結(jié)構(gòu)上。

Terzo Millennio同樣代表了蘭博基尼在下一代車型上的設(shè)計(jì)方向，進(jìn)一步減少車身表面覆蓋材料，以及盡可能地優(yōu)化空氣動力學(xué)。與此同時，它還擁有同級最輕量化之一的車身結(jié)構(gòu)。

它少了一絲蘭博基尼過往的銳利與鋒芒，不過更凸顯了幾分未來感。

蘭博基尼官方暫時沒有公布新車的動力單元，不過根據(jù)磚叔掌握的資料顯示，Terzo Millennio的四個車輪均配備電動馬達(dá)且構(gòu)建了先進(jìn)的儲電結(jié)構(gòu)，使之擁有快速充電能力以及高效的電能回收效率。超跑也節(jié)能，絕非謊話。

賓利添越PHEV

賓利添越作為金字塔頂?shù)腟UV車型，自誕生之初便備受矚目，極度奢華的內(nèi)飾用料、猛獸般的動力（6.0T）以及方正的車身造型，都改變了大家對SUV的看法。當(dāng)然，高高在上的價格更是注定了擁有者必定是精英中的精英，佼佼者中的佼佼者。

在日內(nèi)瓦車展上，大眾將會推出插電式混合動力系統(tǒng)的添越，它裝備了一臺3.0T汽油發(fā)動機(jī)與電機(jī)作為動力單元，并匹配有四驅(qū)系統(tǒng)，同時提供了多種駕駛模式。純電續(xù)航里程方面，賓利PHEV可以達(dá)到50公里以上，家用電壓下充電時間為7.5小時。