邁斯盾這個品牌，相信熟知國產(chǎn)輪轂的車友們都不會沒聽說過。邁斯盾品牌雖然成立僅僅5年，但是邁斯盾品牌工廠前身為專業(yè)鋁型材公司，擁有超過20年專業(yè)鋁錠配比生產(chǎn)經(jīng)驗。邁斯盾品牌基礎(chǔ)鑄造輪轂，產(chǎn)品尺寸豐富、數(shù)據(jù)完美且適配車型廣泛，有效避開改裝卡鉗，主要面向入門基礎(chǔ)改裝玩家，性價比高。經(jīng)過五年深耕，邁斯盾現(xiàn)在已經(jīng)完全配得起“中國質(zhì)造”的稱號。

 

除了在品質(zhì)上的追求，邁斯盾在技術(shù)上也有著自己的創(chuàng)新。今年推出的雙邊旋壓輪轂，傳統(tǒng)的寬邊輪轂只能用鍛造兩片式或者是重力鑄造的方式生產(chǎn)，前者因為鍛造的關(guān)系價格會比較高，后者則是在重量上稍顯劣勢。針對寬邊輪轂在價格和重量上無法平衡的痛點，雙邊旋壓通過輪輞和拋邊都進行旋壓工藝。以18x8J為例，可以在保持價格在旋壓鑄造輪轂的價位上，實現(xiàn)了從重力鑄造的11kg左右，減輕到8.8kg的水平。

 

談起邁斯盾輪轂的故事，負(fù)責(zé)人楊總是這么跟我講的：“我們本身是做輪轂的工廠，2014年我從國外回來之后，我覺得這樣的工廠模式不行，就開始了我們邁斯盾輪轂的品牌。我們品牌的定位主要就是平民化改裝，針對入門的改裝玩家改裝需求。我們目前是有重力鑄造、旋壓鑄造和鍛造三種工藝，品牌方面有邁斯盾、N40°越野、720FLOW等等，接下來我們也是打算以多品牌多元化的方式發(fā)展。現(xiàn)在我國的改裝市場是非常有前景的，現(xiàn)在我們90后，包括未來00后，對個性化的追求都是非常強烈的。改裝市場絕對會在未來越變越大，雖然因為政策原因現(xiàn)在改裝還是有所限制，但是我相信隨著大眾的需求越發(fā)強烈，改裝會開放的。我相信未來的五年、十年，改裝會變得越來越普遍。這是我們第三次參展CAS，我覺得這個展會非常好的，對于品牌來說CAS能帶來的流量是非常適合我們做引導(dǎo)和宣傳的。”