車網(wǎng)聯(lián)盟成立于2005年，是一家具有創(chuàng)新思維的互聯(lián)網(wǎng) 汽車后市場連鎖方案提供商。提供完善的供應鏈體系以及標準化、可復制的連鎖店運營方案，并利用互聯(lián)網(wǎng)手段助力店鋪取得運營效率和質(zhì)量上的優(yōu)勢，為廣大車主提供高品質(zhì)的商品和服務。截止2016年，車網(wǎng)聯(lián)盟已取得60多個知名品牌的代理授權，旗下?lián)碛羞B鎖店80家，直營店3家，銷售網(wǎng)點642個，輻射全國150多個城市。

 

車網(wǎng)聯(lián)盟在代理產(chǎn)品的豐富性方面從展臺上就能看出，光是減震器就有Bilstein、Tein和AGT幾個品牌，剎車也有AP和EBC可供選擇，另外日本品牌CUSCO也在展位上有著一席之地，有了這樣豐富的品牌代理，車網(wǎng)聯(lián)盟的展臺可以說是在CAS改裝展里的一場小改裝展也一點都不夸張。

 

除了展出以往一眾的代理品牌以外，自創(chuàng)品牌也是車網(wǎng)聯(lián)盟近年的重點。比如昨天報道過的排氣品牌TTU，還有主攻德系行走系統(tǒng)強化的RUNTECK，還有地獄火品牌，車網(wǎng)聯(lián)盟從海外購入潤滑油的配方，由英國美國等不同的工廠進行代工。制動方面還有CELECT和HICARBEN。可以說是無論是國際品牌還是國內(nèi)精品，在車網(wǎng)聯(lián)盟都能找到合適的產(chǎn)品。

 

在未來，車網(wǎng)聯(lián)盟會繼續(xù)支持門店的運營，致力于為門店導入更多先進的設備，目前計劃在深圳投入500萬，目的為了改造30家店鋪同時也會派人駐點進行從技術到管理上的指導，讓店鋪得到軟件和硬件上的升級。

 

談到未來車網(wǎng)聯(lián)盟會怎樣支持門店的發(fā)展，渠道拓展經(jīng)理姚迪威表示：“現(xiàn)在產(chǎn)品太多了，價格也比較透明。強化服務才是未來店家賴以生存的核心競爭力，只有服務的價值是無法與別家相比較的。”