2019年的11月16日

改車說攜手法航第二屆賽道競(jìng)技日

在車友們的引擎轟隆隆聲下開始和結(jié)束

意猶未盡

競(jìng)技當(dāng)天潤(rùn)滑油行業(yè)實(shí)力品牌

法航也全方位的參與其中

跟隨我一起去看看幕后那些花絮

街頭飚車非好漢 來賽道競(jìng)技論英雄

讓速度征戰(zhàn)賽場(chǎng)

縱橫馳騁，以熱血爭(zhēng)分奪秒

當(dāng)天賽道日代表法航出戰(zhàn)的風(fēng)摯車隊(duì)

隊(duì)員們也在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備著

法航花絮

擁有180匹英制馬力的強(qiáng)大輸出的標(biāo)志206

被稱為法國(guó)小獅子的它也有自己的實(shí)力

風(fēng)摯的GK5千萬別小瞧

剛跑完15000公里西藏拉力賽的它

回到賽場(chǎng)依然用自己的競(jìng)技風(fēng)格

穩(wěn)扎穩(wěn)打，不慌不忙

頂著象征成熟氣質(zhì)的盾牌車標(biāo)的ATS

要做就要做最快的ATS

寶馬3系的操控和競(jìng)技能力

只能說無人不知曉擁有無窮的爆發(fā)力

和競(jìng)爭(zhēng)力

這臺(tái)比亞迪F0也不能阻擋車主那顆競(jìng)技心

照著賽道競(jìng)技的風(fēng)格去改裝它

在搭配車主嫻熟的車技

只能說，有機(jī)會(huì)

法航這臺(tái)林肯原廠車

也不能阻擋車主對(duì)賽道的熱愛

性能代表的奧迪TT

以親民的價(jià)格

讓這款小跑車在汽車圈里刷了不少存在感

得到了不少車主的關(guān)注

在風(fēng)摯里你看到的遠(yuǎn)不止這些

還有很多鋼炮大哥今天未能參賽

但是風(fēng)摯也會(huì)在法航的帶領(lǐng)下

不斷優(yōu)化技術(shù)提升車輛性能

繼續(xù)在競(jìng)技場(chǎng)上發(fā)光發(fā)熱

競(jìng)技賽場(chǎng)上的法航潤(rùn)滑油

在這種競(jìng)技賽事中，

不僅是對(duì)車手技術(shù)的考驗(yàn)

也是對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能的挑戰(zhàn)

而潤(rùn)滑油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液

同樣起著至關(guān)重要的作用

因?yàn)樵诟?jìng)技賽中

發(fā)動(dòng)機(jī)處于一種極端高速運(yùn)行的狀態(tài)

持續(xù)高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生破壞性微粒

從而影響整個(gè)賽車的性能發(fā)揮。

其是油品的高溫抗氧化性、高溫抗剪切性能

極高的油膜抗壓性

極好的清凈分散性能

如何減少發(fā)動(dòng)機(jī)配件間的摩擦

增強(qiáng)油品的熱傳導(dǎo)

減少發(fā)動(dòng)機(jī)因摩擦產(chǎn)生的熱量

同時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)

對(duì)油品的強(qiáng)剪切以及減少油泥積碳的產(chǎn)生

這些都對(duì)車輛的潤(rùn)滑油提出了十分苛刻的要求

而這些，法航潤(rùn)滑油都做到了

法航在專業(yè)賽事所積累下的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)

讓法航潤(rùn)滑油在產(chǎn)品品質(zhì)上

擁有無可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

法航將會(huì)持續(xù)參與到競(jìng)技賽事活動(dòng)中去

助力競(jìng)技賽事活動(dòng)

為更多的競(jìng)技賽事提供潤(rùn)滑動(dòng)力

潤(rùn)滑油品牌就選法航

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