輪胎修補超20次，要命！
輪胎作為易耗品，少則幾百塊，多則上千塊，破損之后修補一下也算正常。但修補次數(shù)應(yīng)該也是有限的。
來看看這條輪胎吧，修補次數(shù)不少于20次！
視頻中這條輪胎有大大小小20多個補丁，車主還要堅持補一補！那可真是剛?。‰y道你就不怕輪胎爆胎嗎？
輪胎到底可以修補多少次？
其實，關(guān)于輪胎修補的次數(shù)，各輪胎企業(yè)并沒有嚴(yán)格要求。但大多數(shù)在輪胎企業(yè)和輪胎店的認知中，首先是胎壁和胎肩被扎，肯定無法修補，必須要更換。
其次是，同一輪胎可以進行多次修補，但是兩次修補的位置距離要大于40厘米，或者圓心夾角不得小于90度，是可以修補的。
圓心夾角不得小于90°的，也就是說1/2/3/4，四個區(qū)內(nèi)，任意區(qū)不能有兩個補丁。如果這樣算的話，一條輪胎最多也就只能修補4次。
綜上來看，輪胎修補超過5次的都算多了，沒想到上個視頻竟然修補超過了20多次。這條輪胎完全是靠補丁撐起來的，你說這安全性能有多高呢？
哪些情況，輪胎不能補只能換？
在生活中，還會遇到不少輪胎問題。除上述可以修補的情況外，還有一類輪胎問題只能換不能補。主要包括以下情況：
1、輪胎鼓包
2、輪胎胎面受損嚴(yán)重，破損直徑超過6mm
3、輪胎胎面嚴(yán)重變形或胎體損壞嚴(yán)重
4、胎側(cè)受損嚴(yán)重
輪胎錢不是省出來的。因為輪胎安全直接關(guān)系到人的生命安全，切不可馬虎大意。能補的輪胎可以修補，但是如果不能修補的話，千萬不要強求，輪胎該換就換了。
省出來的那點輪胎錢，不能富了你，卻能要了你的命！
你說命值錢還是輪胎值錢呢？切不可因小失大，把命搭進去了。
在此小邦提醒各位車主，有些錢能省，但是有些錢不能省，不能因為省幾百塊錢的輪胎錢，不要命了，你說值嗎？錢沒了可以再掙，命沒了，那就是真沒了！
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