如同馬斯洛的需求層次理論一樣，人們的消費(fèi)需求同樣存在遞進(jìn)的層次。隨著市場的成熟和消費(fèi)升級，消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求經(jīng)歷著從無到有、從有到優(yōu)的進(jìn)化。這一點(diǎn)，在今年“雙十一”期間再一次得到體現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，到“雙十一”當(dāng)天中午12點(diǎn)，京東平臺65英寸電視的成交額達(dá)到了去年的2倍，華為手機(jī)成交額也增長100%。在天貓平臺，iPhone11僅1分鐘就成交破億，戴森電動拖把10分鐘的成交額超過去年全天，299個品牌成功躋身“億元俱樂部”。

今年“雙十一”最大的特點(diǎn)在于，消費(fèi)者不再只注重價格，而是越來越注重品質(zhì)：絕大部分商品都是品牌商品，反映消費(fèi)者更信賴品牌所帶來的高品質(zhì)保障。 

汽車與房產(chǎn)一樣是現(xiàn)代社會的大額消費(fèi)品，在市場以及消費(fèi)者愈發(fā)成熟的新階段下，早已擺脫了“出行代步”這一基本需求，進(jìn)入了追求品質(zhì)消費(fèi)的新階段。在這個階段中，好開、好用構(gòu)成了新的“基本需求”，“安全”性成為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。畢竟，操控、耐用、科技感等都是產(chǎn)品力價值中的“0”，安全才是最前面的“1”。

而提到車輛安全，在所有的汽車品牌中首先進(jìn)入大腦的一定會是沃爾沃——這個在汽車安全領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的品牌。但是，如果你了解領(lǐng)克，了解領(lǐng)克02，那么這個答案就變得不再唯一。

領(lǐng)克02是領(lǐng)克品牌CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第二款重磅車型，作為一款高能轎跑SUV，領(lǐng)克02具有SUV設(shè)計x轎跑設(shè)計、駕駛智控x全路況智控、人車互聯(lián)x云端互聯(lián)、乘員安全x行人安全的加乘產(chǎn)品實(shí)力。

上市以來，市場對領(lǐng)克02的印象更多地集中在其精準(zhǔn)的品牌定位、潮流的產(chǎn)品形象及全面加乘的產(chǎn)品力方面，而這款產(chǎn)品在安全性方面做的努力和取得的成績卻成為了月亮的背面。

以體現(xiàn)車輛被動安全性能最直觀的碰撞測試成績?yōu)槔?，誕生領(lǐng)克02的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的結(jié)晶，大名鼎鼎的CMA架構(gòu)下的車型在安全方面的表現(xiàn)在全球范圍內(nèi)經(jīng)受了歐洲E-NCAP、美國IIHS以及中國C-NCAP的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

比如沃爾沃XC40，曾榮獲歐洲E-NCAP和美國IIHS的最高評級；領(lǐng)克01曾獲得C-NCAP 2015版五星+最高評價和C-IASI（中國保險安全指數(shù)）的最高星級；領(lǐng)克02也不例外，在C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的2018版規(guī)則實(shí)施后，以95.0%的最高綜合得分率再次榮獲最高五星+評級，甚至超越了華晨寶馬X3（94.5%），其全面領(lǐng)先的安全性能獲得權(quán)威認(rèn)證。

所以領(lǐng)克02是一臺全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)車。

10月26日，領(lǐng)克首次參加中國車身大會，在展示領(lǐng)克車型領(lǐng)先安全性能的同時，進(jìn)一步演繹了領(lǐng)克汽車“安全第一”的產(chǎn)品宗旨。領(lǐng)克02白車身更以全面出色的安全性能榮獲了大會特別榮譽(yù)勛章，其獨(dú)創(chuàng)的“全域安全理念”獲得了全場高度關(guān)注，彰顯了領(lǐng)克全球汽車安全標(biāo)桿地位。

把被動安全做到極致是每個廠商應(yīng)盡的責(zé)任，但受困于技術(shù)、成本等因素，全球每年依然僅有少數(shù)車型在碰撞測試中取得優(yōu)異的成績。領(lǐng)克02之所以能榮獲五星+評級，一來是傳承沃爾沃的安全基因，二來是不計成本的投入，三則是企業(yè)內(nèi)心對產(chǎn)品力極致追求的決心。

碰撞后對車內(nèi)人身安全的保護(hù)是無奈情況下的最后防線，這是車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的底線，同時也是汽車廠商造車良心的“底線”，在這方面，領(lǐng)克02可以說是做到了安全無“底線”。 

“防重于治”，避免事故發(fā)生永遠(yuǎn)比降低事故傷害更優(yōu)先。因此，由被動變主動就顯得尤為重要，基于此，領(lǐng)克02在主動安全性能方面進(jìn)行了“覆蓋到牙齒的武裝”：領(lǐng)克02搭載了17項(xiàng)先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù)，能夠保障駕乘人員安全的同時也能夠保證行人的安全，而且領(lǐng)克02搭載了31個各類傳感器。誠然，主動安全不是堆科技配置，而是考慮到各種駕駛環(huán)境的專業(yè)科學(xué)的防撞避險方案。

領(lǐng)克02 2.0TD高性能版車主妍女士表示，在提車當(dāng)天就感受到了領(lǐng)克02“主動安全”的重要性。妍女士說道：“辦完臨牌準(zhǔn)備回家，出庫時聽到了車前雷達(dá)的報警，但是沒看到前面有東西就沒在意，直到車輛撞到障礙物，下車才發(fā)現(xiàn)車位路邊有一個很細(xì)的鐵柱子，好在領(lǐng)克的警鳴提示及時，聽到警報后在整個過程都是怠速帶著剎車，車速并不快，所以前杠上只有一個小小的不起眼的凹痕，否則真是提車就要維修保險杠了。試想如果是處于盲區(qū)的小動物或行人呢？在目不能及的地方，我們確實(shí)很需要領(lǐng)克02這樣的安全輔助。”

關(guān)于主動安全，領(lǐng)克02的功能遠(yuǎn)不止于此，比如它還有采用帶行人識別功能的AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

在實(shí)際情況中，即使碰撞不可避免，領(lǐng)克02軟材質(zhì)的前保險杠也可以降低對行人腿部的傷害。前保險杠還進(jìn)行了特殊設(shè)計，可以避免被撞者被卷入車底，而是跌落到發(fā)動機(jī)蓋上，而發(fā)動機(jī)蓋的主動彈起設(shè)計，也可以提供彈性緩沖空間。

對行人安全的保護(hù)是領(lǐng)克02“全域安全”理念的一部分，同時，環(huán)境安全也是重要的一環(huán)。近年來，霧霾徹底喚醒了國人對空氣安全、環(huán)境安全的重視。

因此，汽車的內(nèi)飾用料、空氣清新程度等用車安全問題也受到了消費(fèi)者更廣泛的關(guān)注，并在消費(fèi)過程中占據(jù)著越來越大的權(quán)重。

這方面，領(lǐng)克堅持以沃爾沃式的高標(biāo)準(zhǔn)，采取環(huán)保用料，并搭載AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和主動式座艙清潔功能。此外，領(lǐng)克02使用的全部織物都通過了國際權(quán)威認(rèn)證，即使易過敏體質(zhì)或皮膚稚嫩的嬰幼兒都能放心乘坐。

值得注意的是，智能化時代，最讓人擔(dān)憂的是信息泄露或車輛被“黑”?；诖?，領(lǐng)克02配備的遠(yuǎn)程APP控制系統(tǒng)，提供包括遠(yuǎn)程車輛入侵警告、車輛被盜遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程車輛禁止啟動等功能，可確保用戶的財產(chǎn)安全。

領(lǐng)克突破傳統(tǒng)主被動安全觀、提出“全域安全理念”的大膽創(chuàng)新，展現(xiàn)著領(lǐng)克為推動安全技術(shù)進(jìn)步、重新定義全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)所做出的努力。同時，對于每一位領(lǐng)克02車主而言，穩(wěn)穩(wěn)的安全下才能擁抱穩(wěn)穩(wěn)的幸福！

經(jīng)過數(shù)十年高速發(fā)展，中國人的生活水平早已實(shí)現(xiàn)翻天覆地的變化，中國人的消費(fèi)觀也早已從初級需求上升到了更高層面。安全，是當(dāng)下最為核心的訴求，無論是消費(fèi)日用品或消費(fèi)一件家具、一臺車。

尤其是對年輕消費(fèi)者而言，他們既不盲從于價格標(biāo)簽標(biāo)榜的“價格價值”，也絕不會向低劣產(chǎn)品妥協(xié)而有損于自己的生活質(zhì)量，他們在意的是商品本身所具備的高水準(zhǔn)品質(zhì)。作為領(lǐng)克品牌傾力打造的一款高能轎跑SUV，領(lǐng)克02不僅具備高顏值、高性能，其全面的安全性能更從根本上解除用戶疑慮，正好滿足了年輕精英人群的消費(fèi)訴求。