曾經(jīng)用純銀所打造的物品

一度被歐洲人視為上流社會的象征

背山面海的高級別墅

加上帶房間的私人游艇

也曾是歐美富人的標配

就算將目光投向到國內(nèi)

特殊皮質(zhì)愛馬仕限量包

以及各式超跑和豪車

也被看作是有錢有地位的符號

不難看出人們將物質(zhì)消費

當作衡量社會地位與身份的標準

特別在一些三四線城市中

人民的攀比心理格外的顯著

汽車就順理成章地成為一張"交際名片"

畢竟開著BBA回去是一件面子大增的事

除了為父母臉上增光之外

也不枉費自己在外多年的打拼

可能家中的親朋好友

沒有一線大城市般見多識廣

看看"樣子"就會憑"經(jīng)驗"推測出價錢

兵哥曾經(jīng)有過如此的經(jīng)歷

所以今天就給團友們"過幾招"

憑外觀也能瞬間識別真?zhèn)瓮梁?/span>

俗話說，眼睛是心靈的窗戶，車的心靈窗戶則是車燈了。相同的車型在高配和低配在車燈方面就大不相同，就像奧迪A6的矩陣式的LED大燈，無論是外觀氣質(zhì)的加分，還是亮度耐用型方面都十分突出。當然了，矩陣式LED大燈只在中高配車型上出現(xiàn)，低配車型只有氙氣大燈而已。就造型而言，低配A6的車燈不夠霸氣，氣質(zhì)跟高配車型完全不一樣，畢竟它們之間的價格也是差了十萬八千里。

（2017 奧迪A6L FSI版）

（2017 奧迪A6L 50TFSI版）

平時日常生活中，總會看到那些改裝添加“RS”之類的性能標識的車型，從視覺上來說的確能增加點運動范。但其實呢，很多車型的外觀根本沒改變。好比普通寶馬3系和M3的區(qū)別，3系是一輛帶運動特性的家用車，而M3可不是善茬。像3系和M3，這些車型與普通版的差別可不止相差幾十萬這么簡單，更多是在外觀、動力以及操控方面的差異。若要區(qū)分這種車型，從最基本的包圍就能看出"端倪"，因為注重性能的它們多少都會涉及空氣動力學的設計，所以它們的包圍要比普通的車型夸張不少，畢竟為了追求極致的性能。

（2016 寶馬340i M運動版）

（2016 寶馬M3 30 Jahre版）

跟上面提到的改RS等性能標識的一樣，在馬路上我們還能看到低配車型，貼上了高配車型的標號。（比如入門版A6L的FSI尾標貼成了高配的50 TFSI）是高是低我們單憑外觀無法斷定，但是我們?nèi)阅芡ㄟ^排氣這個小細節(jié)"深入探討"。通常中低配的車型常見單邊單出或雙邊單出的排氣管布局，而高配車型則會采用雙邊雙出的布局偏多一些。所以看到一輛"豪車"是單邊單出排氣布局的，就算貼著頂配的尾標，也不一定是高配車了。

（2018 寶馬730Li M運動版）

（2018 寶馬M760Li 奢華版）

最后，看完車身上部之后，我們將目光移到與地面接觸的輪轂上，這也是分辨真土豪還是偽土豪的好辦法。繼續(xù)以寶馬3系為例子，入門版的318Li標配17英寸的輪轂，而頂配的330Li則配備了18英寸的輪轂。除了輪轂的尺寸不同之外，其樣式也不相同，當然這里也不排除偽土豪們買車后自行進行更換改裝等操作。

（2017 寶馬318Li 時尚版）

（2017 寶馬330Li M運動版）

雖然兵哥說了很多關于"如何鑒別真?zhèn)瓮梁?的方法，但是在國內(nèi)仍然有許多"大神"，能把一輛手動擋飛度改頭換面，改裝費用甚至比車輛本身的價值還要高。不知道團友們有沒有經(jīng)歷過如此有趣的事情呢？如果有的話請在留言區(qū)大膽的說出來哦~