【有車(chē)以后 新車(chē)】明晚（11月18日）奧迪e-tron及奧迪Q2L e-tron將在國(guó)內(nèi)正式上市，這其中奧迪e-tron作為全新車(chē)型自然是大家關(guān)注的重點(diǎn)。從奧迪e-tron開(kāi)始，奧迪將要開(kāi)啟的是一個(gè)全新的電動(dòng)化汽車(chē)時(shí)代。未來(lái)還有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，我們先來(lái)聊聊e-tron會(huì)賣(mài)多少錢(qián)？

目前，奧迪e-tron在中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格為70-83萬(wàn)元，其中先期銷(xiāo)售的“全球限量版Edition 1”車(chē)型售價(jià)82.68萬(wàn)。

奧迪e-tron采用MLB Evo平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸為4901×1935×1628mm，軸距為2928mm，由于僅提供5座車(chē)型，e-tron的車(chē)身尺寸較同平臺(tái)的奧迪Q7更小，但比同為豪華品牌純電動(dòng)車(chē)型的奔馳EQC和蔚來(lái)ES6更大。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，即將在國(guó)內(nèi)上市的奧迪e-tron僅提供“55 quattro”一種動(dòng)力規(guī)格，車(chē)輛采用前后雙感應(yīng)異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)，系統(tǒng)最大綜合功率313kW（boost模式），峰值扭矩664Nm。

為車(chē)輛提供電能的是一組總?cè)萘繛?5kWh的軟包電芯組成的電池組，NEDC工況下，可以驅(qū)動(dòng)e-tron行駛470km。

與傳統(tǒng)汽油車(chē)型不同，由于目前純電動(dòng)汽車(chē)尤其是高端純電動(dòng)汽車(chē)選擇范圍較窄，可對(duì)比車(chē)型有限，因此奧迪e-tron的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)際上會(huì)呈現(xiàn)比較大的跨度。

從自家產(chǎn)品序列來(lái)看，奧迪e-tron是旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，也是目前奧迪在售純電動(dòng)車(chē)型的旗艦產(chǎn)品。與奧迪Q7和奧迪Q8相同，奧迪e-tron也基于MLB Evo平臺(tái)打造，其中奧迪Q7和Q8分別定位于純汽油SUV和轎跑SUV的旗艦車(chē)型，而奧迪e-tron則在一定時(shí)間內(nèi)都將作為奧迪整體純電動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)SUV的旗艦車(chē)型存在。

從定位上來(lái)看，一直到奧迪其它純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)產(chǎn)出定位更高的車(chē)型之前，奧迪e-tron都將作為奧迪電動(dòng)化技術(shù)造詣的集中展示平臺(tái)，這樣來(lái)看，e-tron定位于70萬(wàn)元價(jià)格級(jí)別是合理的。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，奧迪e-tron在國(guó)內(nèi)主要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳EQC、捷豹I-PACE和蔚來(lái)ES6。其中蔚來(lái)ES6上市較早，銷(xiāo)量最高，當(dāng)然售價(jià)也最便宜，而奔馳EQC則是11月8日剛剛上市，從早期走訪(fǎng)結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者預(yù)訂熱情一般，至于捷豹I-PACE則更是有些默默無(wú)聞。

不難看出，目前的豪華品牌純電動(dòng)SUV都過(guò)得不太好，實(shí)際上，奧迪e-tron、奔馳EQC、捷豹I-PACE都不是以“走量”為目的的車(chē)型，更多還是為了展示自身的電動(dòng)技術(shù)而存在，因此也自然不太可能通過(guò)降價(jià)來(lái)攬客。蔚來(lái)ES6目前售價(jià)35.8-54.8萬(wàn)元，銷(xiāo)量尚可，奧迪e-tron將價(jià)格降到這個(gè)區(qū)間自然能夠與其一戰(zhàn)，根據(jù)奧迪計(jì)劃，2020年，e-tron將由一汽-大眾奧迪引入國(guó)產(chǎn)，相信那個(gè)時(shí)候才是e-tron開(kāi)始“沖量”的時(shí)刻。

總之，無(wú)論從目前奧迪e-tron的定位還是從它同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況來(lái)看，奧迪e-tron的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)都會(huì)選擇暫時(shí)站牢70萬(wàn)元左右這一價(jià)格級(jí)別，通過(guò)價(jià)格來(lái)宣示自己的定位，價(jià)格雖然必定會(huì)比預(yù)售價(jià)格有所下調(diào)，但幅度會(huì)比較有限。

明晚，奧迪e-tron就將正式上市，參考其定位和10月25日的奧迪Q8預(yù)售77-102萬(wàn)元，最終市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格76.88-101.88萬(wàn)元市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，預(yù)計(jì)奧迪e-tron的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)相比預(yù)售價(jià)下調(diào)較少。對(duì)比奧迪e-tron先期銷(xiāo)售的“全球限量版Edition 1”車(chē)型售價(jià)為82.68萬(wàn)，預(yù)計(jì)頂配車(chē)型最終市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格將不高于82.68萬(wàn)，據(jù)此預(yù)測(cè)頂配車(chē)型售價(jià)為82.58萬(wàn)元，入門(mén)車(chē)型售價(jià)為69.58萬(wàn)元。