3月雖然是汽車市場的淡季，但卻是新車的旺季。在今年井噴式的上市新車中，它們大多都不是泛泛之輩，更有許多消費者期待已久的車型。而在這近30款新車中，SUV占據(jù)了整整14款，熱度可謂絲毫不減。但是相對的，轎車熱度同樣不遑多讓，反倒是MPV市場顯得有些冷清，僅有兩款新車上市。下面，兵哥就來跟大家盤點一下那些即將上市且受消費者關注度較高的SUV。

寶駿530自消息流出開始就頗受消費者關注，而如今即將上市也是吸引了許多消費者的眼球。在寶駿已有寶駿510以及寶駿560兩款成功車型的前提下，推出這款采用全新家族設計理念的寶駿530，主打競爭激勵的緊湊型SUV市場。

就目前看來，寶駿530將搭載1.5T、1.8L兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機匹配6MT或者6DCT變速箱，1.8L發(fā)動機匹配5AMT變速箱。相比同級其他車型來看，寶駿530無論是空間還是配置都有著一定的優(yōu)勢，但是對于不少消費者來說，他們更關注的應該還是寶駿530上市之后的指導價是否會比預售價格更低。

博越在去年下半年的發(fā)力使得它拿下了不錯的年度成績，今年打鐵趁熱推出改款車型。就目前吉利公布的相關消息來看，包含預售新車1.8T+6MT/6AT在內共計5款車型，預售價格為12.18-15.98萬元，價格相比在售車型略高。

雖然價格相比在售車型高了一些，但是新款博越對外觀以及配置都進行了優(yōu)化升級。外觀設計上，霧燈區(qū)域設計以及后保險杠設計都調整得更為時尚。但最能吸引消費者的還是配置上的優(yōu)化升級，新款博越根據(jù)不同車型提供了諸如真皮座椅、雙溫區(qū)自動空調以及自適應巡航等實用性較高的配置，進一步提高了自身的市場競爭力。

雖然眾泰“名聲在外”，但它也一直都有著不錯的銷量，眾泰T500更是一直都有著不錯的關注度，此番上市也是趕了一個“早市”，在3月7號就正式上市銷售。眾泰T500有著不錯的外觀原創(chuàng)度，進氣格柵與前大燈相連顯得穩(wěn)重且大氣。

雖然眾泰T500的動態(tài)感受還未可知，但是從靜態(tài)上來說，較高原創(chuàng)度且不失美觀的外觀設計頗能得到消費者的好感。厚道的內飾用料加上非對稱式的中控臺設計，營造出了一種富有層次與檔次感的內飾氛圍。此外，全液晶儀表、全景天窗、車聯(lián)網等具備實用與潮流的配置同樣出現(xiàn)在它身上，如果能有一個更為驚喜的價格，相信能吸引到更多的消費者。

作為斯柯達Yeti的繼任者，柯珞克在保證了自身顏值的基礎上走起了實用路線。在Yeti停產之后，斯柯達在國內市場僅?？碌蟻喛诉@一款SUV車型，柯珞克的到來無疑能夠緩解這種尷尬的局面，但是否對斯柯達的銷量有很大助力，關鍵還要看上市后的最終售價。

柯珞克在外觀設計上有著與柯迪亞克相似的風格，直瀑式進氣格柵加上結合了LED日間行車燈的大燈組。在兵哥的試駕體驗中，柯珞克有著不錯的駕駛質感，換擋邏輯清晰，同時底盤傳遞的感受敦實穩(wěn)重，不軟不硬，既保證了駕駛的樂趣，也能不錯地兼顧乘坐舒適性。但對于消費者來說，柯珞克或許還需要一個更為親民的價格。

作為豐田在中國市場上極受歡迎的一款中型SUV，豐田漢蘭達終于迎來改變，雖然只是一次中期改款，但是在它身上發(fā)生的變動并不算小，首先是外觀上進行了大刀闊斧的改變，再者就是配置上的進一步升級與豐富。

在外觀上，漢蘭達提供了三種全新的進氣格柵給消費者選擇，整體外觀有著較大變動。配置上根據(jù)不同車型提供了不同的配置增添，如新增的尊貴版車型就在在售豪華版的基礎上增加了電動尾門和10.1寸的中控大屏。但最明顯的提升還是體現(xiàn)在安全配置上，不但新增了一個TSS智行安全套裝，還增添了PVM全景影像系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測，如今更讓人關心的僅僅是它究竟會以什么價位上市。

如今三月已經開始，各大車企也已經磨刀霍霍，馬上就要打響年后第一仗。除了文中介紹到的5款車型以外，在SUV市場還有著其他9款車型將要或已經上市。對于這14款SUV車型來說，雖然彼此之間可能并不存在競爭關系，但新鮮血液的加入無疑會令整個SUV市場變得更有活力，同時也對老款車型產生更大的沖擊，使得整個市場的競爭變得更為激烈，更能從另一方面推動老款車型推陳出新，這對于我們消費者來說無疑是百利而無一害的。