法拉利今年真是勞模，新車一款接著一款出，日前，他們發(fā)布了全新車型Roma，其定位為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座跑車，布局與Portofino類似，不過是硬頂?shù)摹?/p>

坦白講，這車要是不掛躍馬標(biāo)，我一定認(rèn)不出是法拉利，它的整套設(shè)計(jì)語言都和現(xiàn)有車型大相徑庭。中網(wǎng)采用多孔設(shè)計(jì)，看起來并沒有想要貪婪吸入空氣的感覺，像是電動(dòng)車的套路。不過無需擔(dān)心，隱藏在其機(jī)蓋下的是貨真價(jià)實(shí)的3.9T V8引擎，最大功率620馬力，峰值扭矩760N·m，匹配8速雙離合，零百加速3.4秒，零到二百加速9.3秒，極速320km/h。

Roma的前后燈組也變的讓人捉摸不透，不過尾部四顆燈珠配上飽滿的后輪拱，以及底部的氣流擴(kuò)散器，法拉利的韻味還是在的。從側(cè)面看，新車的圓潤身形展露無疑，我覺得甚至有點(diǎn)像保時(shí)捷。尺寸方面，長寬高分別為4656mm、1974mm、1301mm，軸距為2670mm。

新車采用了SF90 Stradale同款的三輻式多功能方向盤，以及16英寸曲面電子液晶儀表盤，兩個(gè)弧形包圍主副駕，中間夾著縱向放置的中控屏，副駕駛前方的副屏也可了解更多行車信息。個(gè)人覺得這套內(nèi)飾還挺好看，豪華運(yùn)動(dòng)兩不誤。

近日，騰勢(shì)發(fā)布了基于Concept X打造的量產(chǎn)車型騰勢(shì)X的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾由奔馳操刀設(shè)計(jì)，看起來豪氣逼人。

整體布局采用環(huán)抱式，可以看到車門與中控臺(tái)上的木飾板連成一片，屏幕下方貫穿了一根鋁合金飾條。新車采用12.3英寸液晶儀表，中控屏為15.6英寸。

從細(xì)節(jié)上，不難發(fā)現(xiàn)奔馳的影子，例如圓形的空調(diào)出風(fēng)口，位于門板的座椅調(diào)節(jié)按鈕，包括中央扶手區(qū)的布局，和奔馳如出一轍。如果仔細(xì)看，還能發(fā)現(xiàn)“design by Mercedes-Benz”的字樣。

騰勢(shì)X采用232七座布局，長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距2820mm，不同車型將配備20或22英寸輪圈，看起來的豪華感是有的，不知道實(shí)車如何，我們拭目以待吧。

今晚（11月15日），林肯飛行家將正式上市，此前公布的預(yù)售價(jià)為62.89萬元、69.08萬元和插混版的82.38萬元。在它剛發(fā)布之時(shí)，我就覺得這是市場(chǎng)上很獨(dú)特的一臺(tái)車，它有明顯不同于歐系對(duì)手的車身設(shè)計(jì)，車身尺寸在同級(jí)也是不容小覷，更不用說60多萬就能買一臺(tái)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的7座豪華SUV。在我們之前的文章中（預(yù)售62.89萬起，全新飛行家要建立大型豪華SUV新秩序？），已詳細(xì)介紹了這款車在性能、配置上的優(yōu)勢(shì)，感興趣的朋友，可以關(guān)注下今晚的正式價(jià)格以及相關(guān)上市優(yōu)惠。