郭達(dá)和大碗寬面代言的世界頂級超跑品牌旗下老頭樂賽麟邁邁，已經(jīng)在雙十一上市，并且公布了售價：櫻桃小丸子定制版：15.88萬元，運(yùn)動定制版：16.88萬元。作為一款自詡超跑級操控的老頭樂，這樣一個售價，和排骨比，它香嗎？

公布的售價是補(bǔ)貼后售價，而縱觀車市，從體型和售價上都與之接近的只有奔馳SMART，當(dāng)然邁邁2995mm的“超長”車身比fortwo的2695mm確實有優(yōu)勢。但是實際空間方面“得益于”邁邁的mini三廂設(shè)計，反而空間會小上一些。

外觀方面，時尚，小巧，可愛，萌乖…好了我編不下去了，跟五年前外婆他們村里一萬塊的四輪老頭樂幾乎沒有區(qū)別，可能只有門把手更像個車了。再加上邁邁的車標(biāo)也與當(dāng)年的時尚流行設(shè)計如出一轍。不過好在，人丑可以化妝，車丑也可以懟套件，邁邁的運(yùn)動定制版著實讓我眼前一亮，甚至第一時間都沒認(rèn)出來是一臺車。如果當(dāng)初亮相就是這副模樣，誰還會對王曉麟提出質(zhì)疑？

當(dāng)然，除了運(yùn)動定制版，櫻桃小丸子版本也是Q彈可愛，但是外觀改動的并不如運(yùn)定制版那么徹底，更堅持了一些基本款的設(shè)計，不過一些女性用戶對于這種粉嫩和可愛的風(fēng)格可能會產(chǎn)生偏愛。

內(nèi)飾方面，相比于國產(chǎn)同等級電動車，邁邁的美觀和感官都是要更強(qiáng)的，三幅方向盤和極其“奔馳”的空調(diào)出風(fēng)口，圓形的液晶儀表，烤漆的中控面板，也算是耳目一新，只是個人始終不太接受基礎(chǔ)版的外觀，所以覺得這還算精美的內(nèi)飾被外觀給白瞎了。運(yùn)動定制版和櫻桃小丸子版也都有相應(yīng)的內(nèi)飾改變，而小丸子版中間一條粉粉的也一定能俘獲不少擁有少女心的女客戶。

 動力方面，搭載一臺最大功率109馬力（80千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，電池組是來自蕪湖天弋能源科技有限公司的三元鋰動力電池組。最高車速100Km/h。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為305Km。至于充電，快充30%到80%只需要0.5小時，而普通慢充則需要11-12個小時。此時看到動力數(shù)據(jù)，應(yīng)該不會有人再能聯(lián)想到曾經(jīng)賽麟起家的支柱S7了，我就找到這張經(jīng)典老圖給大家分享。

16萬多的價格，換做我自己，一臺日系B級車，完全是很香的，再或者小型合資，都能在空間、配置和級別上甩邁邁幾條街，除了品牌。但賽麟不像奔馳寶馬，品牌指向和取向并不被大多數(shù)人認(rèn)可?；?6萬多為了品牌而給一臺老年代步車外觀的尋常電動小車買單，我估計這樣的人不會多。雖然我由衷的希望賽麟能越來越好，但S7才是車迷心中真正的大佬和信仰。存在即合理，希望賽麟邁邁將售價從14年積泰邁邁的12萬上調(diào)到如今的16萬左右，是一個深思熟慮后，正確的決定。