【有車以后 對比】提到新寶駿品牌，想必大家也比較熟悉了，從4月份上市的RS-5到9月份上市的RM-5和RC-6，在短短半年時間里新寶駿推出了3款全新車型，也讓我們見識到了“新寶駿速度”。而不久前，新寶駿旗下的第四款車型RS-3也正式上市了。

新車指導(dǎo)價7.18-8.98萬元，定位為一款精品小型SUV，而且主打智能互聯(lián)，瞄準(zhǔn)了當(dāng)下的年輕消費者，并將與長安CS35 PLUS等主流車型展開正面競爭。但后者的月銷量都在1萬+以上，初出茅廬的新寶駿RS-3真的能“搶走”CS35 PLUS的客戶嗎？我們不妨來對比一下，看看兩車該怎么選擇。

RS-3作為新寶駿品牌的全新車型，同樣采用了最新的“星際幾何”設(shè)計語言，大面積前格柵與纖細的LED日間行車燈相融合，極具視覺沖擊力。大燈采用分體式設(shè)計，這也是寶駿的一大特色。分體式尾燈很新穎，與前臉形成呼應(yīng)，并且修長的黑色飾條營造出貫穿式尾燈的效果，實則只有兩側(cè)的尾燈可以點亮，不過視覺效果令人滿意。

與RS-3不同的是，長安CS35 PLUS走的是偏硬朗的路線，而且格柵也并未使用時下主流的“大嘴巴”，而是采用分層設(shè)計，整體看起來力量感十足。尾部則采用貫穿式尾燈，而且方正的造型給人一種踏實感。另外，CS35 PLUS提供了兩種外觀設(shè)計，主要差別在尾部，其中1.6L車型尾部是隱藏式排氣管，1.4T車型為雙邊共兩出式排氣管，同時前臉部分加入了一些紅色飾條，更加突顯運動效果。

官方號稱新寶駿RS-3主打智能互聯(lián)，所以內(nèi)飾也是滿滿的科技感，全系標(biāo)配一塊10.25英寸中控屏幕。車內(nèi)以深灰配色為主色調(diào)，中控臺使用了迷彩色皮質(zhì)包裹給人耳目一新的感覺，再配合下方黑色鋼琴烤漆面板和金屬質(zhì)感的按鍵，檔次感很不錯。

長安CS35 PLUS的內(nèi)飾也并不示弱，大面積銀色飾板營造出滿滿的金屬質(zhì)感，同時橫向線條的運用也增加了視覺寬度，令人賞心悅目。新車中高配車型配備的同樣是10.25英寸中控屏幕，低配為7英寸屏幕。做工用料方面，CS35 PLUS在身體所能觸及的位置均使用了軟包材料，觸感不錯。

車機系統(tǒng)方面，新寶駿RS-3搭載了名為擎Mobile的車機系統(tǒng)，它的特點在于沒有主機，用戶將智能手機連接到系統(tǒng)后即可進行手機上的各種操作，手機系統(tǒng)就是車機系統(tǒng)。另外它還能夠?qū)崿F(xiàn)全聲控收發(fā)微信，是一項很實用的功能。但目前這套系統(tǒng)只支持安卓手機連接，略顯不便，不過一些常規(guī)的語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能依然可以正常使用。

CS35 PLUS的車機系統(tǒng)搭載了與騰訊深度合作開發(fā)的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，雖然沒有RS-3那樣直連手機的功能，但實用性依然有保證，智能語音控制、網(wǎng)絡(luò)音樂、電臺、車載Wi-Fi熱點、地圖等一應(yīng)俱全，功能性不錯。

車內(nèi)空間方面RS-3屬于常規(guī)水平，身高170cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好坐姿，后排腿部及頭部均有2拳多余量，中間地臺凸起也不算高，但它的低配車型后排中間座椅并未配備中央頭枕，安全性和舒適性會受影響。

CS35 PLUS的空間與RS-3相比也并沒有太明顯的差別。但值得一提的是，它的座椅足夠?qū)挻螅俗邮孢m，而且座椅高度適中，對身體的支撐性比較到位。另外它配備了中間頭枕，只是中央地臺凸起比RS-3稍高一些，影響中間乘客的舒適性。

目前RS-3只提供一款1.5L發(fā)動機可選，但分為高低功率調(diào)校，其中高功率版本最大馬力105Ps，最大扭矩135N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱；低功率版本最大馬力99Ps，最大扭矩143N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動變速箱。據(jù)悉未來還將新增1.2T動力版本。

相比之下CS35 PLUS的選擇會更多一些，提供了1.4T和1.6L兩款發(fā)動機，而且動力表現(xiàn)也更好。1.4T發(fā)動機最大馬力158Ps，最大扭矩260N·m，匹配7擋雙離合變速箱；1.6L發(fā)動機最大馬力128Ps，最大扭矩161N·m，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

底盤部分，兩車使用的均是前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，這也是小型SUV這個級別的主流搭配，但底盤調(diào)校風(fēng)格并不相同，前者偏舒適，后者更有運動的味道。另外在輪胎規(guī)格方面，長安CS35 PLUS根據(jù)配置的不同提供了3種不同的輪胎規(guī)格，視覺效果比RS-3會更佳，也會更討年輕人喜歡。

通過以上對比不難看出，新寶駿RS-3正如官方所說走的是智能互聯(lián)路線，因此在科技配置及使用體驗方面會更有優(yōu)勢，而長安CS35 PLUS則更注重機械素質(zhì)的發(fā)展，因此在動力及乘坐感受方面體驗更好。因此，對于喜歡科技配置的消費者來說，新寶駿RS-3無疑是個好選擇，但如果你對駕駛感受或動力有一定需求，那還是優(yōu)先考慮長安CS35 PLUS吧。

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